Преглед на модела `Honda Airwave`

След триумфалния успех на модела Fit, японските инженери от Honda решиха да не спрат там. И създайте нова кола на базата. В резултат на това преди около десетилетие първото копие на Honda Airwave излезе от монтажната линия. Отзивите на собствениците на новата кола показаха, че разработчиците успяха да подобрят, изглежда, идеалното. Дизайнерите оставиха на практика непроменени всичките си ключови инженерни разработки и решения, които бяха използвани за предишната версия, но работеха усилено в салона. Всъщност, колата се превърна в нещо повече от добре познат автомобилен ентусиаст Honda Fit в напълно нова форма.

Въздушна кабина

Колата Хонда Airwave на фона на други машини се откроява, преди всичко, тялото му. Характеристиката му е стъклените прозорци, които са огромни. Благодарение на това, пътниците, които седят вътре, имат впечатлението за невероятно простор на отделението за пътници в сравнение с външните му размери. Трябва да се отбележи, че това тип тяло и се нарича - Air Cabin, което буквално се превежда от английски като "въздушна кабина".

Външни настройки

В сравнение с предишната версия, инженерите прехвърлиха междуосиетата на Honda Airwave със стотина милиметра. Това решение направи новостта по-просторна и удобна. Заедно с това се увеличи и общата дължина на машината, която е равна на 4360 милиметра. Що се отнася до височината и ширината на автомобила, техните стойности са съответно 1505 и 1695 милиметра. Колата разполага с просторно багажно отделение. Трябва да се отбележи, че модификацията със стъклен покрив е малко по-малка. Пътният просвет е 160 милиметра.

салон

Японските инженери не започнаха да спасяват интериорния дизайн на Honda Airwave. Характеристиките на салона са ярко потвърждение за това. По-специално, за производителите на тапицерия се използват меки, приятни на допир материали. Както водачът, така и пътниците на колата се чувстват комфортно и уютно. Зад безпроблемно има трима души, които не се намесват помежду си. Машината има отлична изолация на шума, благодарение на която не се чуват чужди звуци вътре. Този индикатор става особено важен при пътувания на големи разстояния. Не може да се отбележи, че много експерти в тази област наричат ​​основното предимство на този модел, който осигурява голям брой продажби, а именно, добре проектиран интериор.

Спецификация на превозното средство

Производителите са инсталирани под качулката на двигателя на Honda Airwave, който преди това беше добре тестван при гореспоменатото модифициране на Fit. Това устройство е наречено L15A. Двигателят се състои от четири цилиндъра. Общият му обем е 1,5 литра, а максималната мощност е 110 к.с. Един от големите плюсове на двигателя, без съмнение, е неговата икономика. Тези характеристики позволяват на инсталацията да се справя лесно с поставените задачи. Що се отнася до предаването, тогава за модела е предвиден само "автоматичен" вариант тип, взет от същия модел Fit.

Управление и езда

За да се даде на шофьора възможност да получи колкото е възможно по-приятно емоция от контрола на машината, дизайнерите оборудват автомобила с палетни превключватели, които са предназначени за превключване на предавки. Следващата характеристика е, че Honda Airwave е налична в две версии - предни или задвижвани от всички колела. В този случай съединяването на задните колела става с помощта на специално разработена за тази система, известна като DPS. Управляемостта е един от най-важните параметри, които японските инженери обръщат внимание при проектирането на автомобилите си. Това може да обясни факта, че предната част на колата е леко стеснена. Това не само го направи по-красива, но и значително увеличи видимостта. Използваните предни колела McPherson суспензия, и отзад - греда.

цена от

Последното копие на модела излезе от монтажната линия през 2011 година. След това тя бе заменена от Honda Fit Shuttle, която стана по-стандартизирана кола. В този смисъл, купуването на автомобил от този вид е възможно само на вторичния пазар. Както показва практиката, средната цена на Honda Airwave тук е равна на сумата от 350 хил. Рубли. В този случай говорим за придобиването на автомобил за освобождаване от 2005 г. с около сто хиляди километра. Той включва климатик и пълен електропакет. Наред с това трябва да се подчертае, че това е само индикативна цена, тъй като е повлияна от редица други фактори, включително не само времето на освобождаване и оборудване, но и регионът, в който се осъществява изпълнението. Цената на модел модел 2010 ще бъде приблизително 450 000 рубли. За Airwave с минимален километраж и максимално изравняване, пуснати през 2011 г., потенциалният купувач ще трябва да плати около 550 000 рубли.