Тежък ядрен ракетен кораб "Киров" на проект 1144 (снимка)

Идеята за създаване на големи океански кораби, ролята на електроцентралата ще бъде изпълнена ядрен реактор,

Предпоставки за създаване

През 1961 г. американската флота получи неочаквано презареждане - ядрен кораб "Лонг Бийч". Това накара учените да започнат прибързани изследвания в областта на създаването на ядрени плавателни съдове за домашни цели. Естествено, такава работа не може да започне незабавно и следователно проектът официално започна едва през 1964 г. През това време са получени всички необходими теоретични данни. Основната цел е формулирана просто - създаването на по-големите океански кораби от първа величина, с възможности за по-дълго време да работи в самостоятелен режим или като част от големи групи, осъществяване на тяхната подкрепа и капак.

Разбира се, това "просто" беше само на хартия, тъй като инженерите веднага бяха изправени пред огромен брой трудности. Така че корабът "Киров" може с право да се счита за истинската корона на инженерното военно мислене за този период. 1144 (draft) беше в състояние да демонстрира на целия свят истинския потенциал на СССР. Корабите от този клас все още са изключително уважавани на Запад.

Основно техническо задание

Първоначално, техническата задача изисква създаването на голям анти-подводнически кораб, чието изместване няма да надвишава осем хиляди тона. Основният куратор на проекта беше незабавно назначен Б. Kupensky, преди успешно създаде много анти-подводни кораби (като "Комсомолец на Украйна"). От военноморските сили капитанът на втория ранг А. Савин бе поставен като наблюдател.

Трудности и тяхното преодоляване

Главният командир на флота С. Горшков незабавно се влюби в този проект и непрекъснато се запита за напредъка на работата по него. Но създаването на уникален кораб продължи дълго време и беше трудно, защото дизайнерите трябваше да решат много проблеми в движение. По-конкретно, практически от първите месеци на изследването е установено, че ще е необходимо да се увеличи изместването, тъй като инсталирането с пара на реактора с двойна верига просто не се вписва в първоначално предложения дизайн на жилището. Ако инженерите получиха разрешение за този проект, ядреният крузер "Киров" щеше да бъде три пъти повече, отколкото е сега, и след като корабът вече е доста голям!

В резултат на това проектът се превърна в абсолютно неприлични ценности, местата за ракети и други оръжия просто не останаха. Резултатът беше логичен, но трудно: да се създаде нова инсталация, специално проектирана за бойни кораби на далечни разстояния. Трудностите бяха добавени и категоричното търсене на Горшков за задължително присъствие на електроцентрала върху дизелово гориво или други органични горива. Все пак, всичко това веднага се съгласил и единодушно крайцер "Киров" 1144 - не е лодка удоволствие, с началната база на тези кораби винаги са били проблем (макар че това не е САЩ с огромните си запаси от лесно бряг), както и опитът на работа на такива растения не беше голям.

"Въоръжени спорове"

Още от самото начало стана ясно, че всички задачи, на които е назначен круизникът "Киров", ще могат да изпълняват само ако конструктивно ще съдържат само феноменална бойна стабилност. Говорейки по прост начин, способността да отразява различните видове агресия във всички възможни условия. Веднага привлече вниманието на американския успех в създаването на авиация: тези самолети със сигурност ще бъдат основната заплаха за кораба. Беше необходимо да се въведат в дизайна огромен брой оръжия против самолети, които биха позволили създаването на дълбока ешелонирана система за противоракетна отбрана.

Странно, но в противоречие с проекта бяха внесени анти-корабни ракети. Факт е, че СССР просто няма достатъчно опит в създаването и прилагането им. Дори корабите, които имахме през тези години, не носехме сериозни оръжия от този клас, което рязко намали тяхната бойна ефективност в случай на евентуален конфликт с Америка. И там случаите с анти-корабни ракети бяха много по-добри: те вече бяха започнали масово да оборудват всички подходящи военни кораби. По този начин стана ясно, че бъдещият кръстосвач "Киров" трябва да стане многофункционален тежък ракетен крузер, TAKR.

Завършване на проекта

През 1973 г. дизайнът е напълно завършен и корабът вече е бил положен през следващата година. Оттогава крепостта Киров, която през 1992 г. е преименувана на адмирал Ушаков, води историята си. Както бихте предположили, конструкцията е бавна и не е твърде хомогенна, тъй като нищо подобно не е било построено преди. През 1977 г. тя стартира и две години по-късно тя е завършена в "плаващ" режим. Едва през 1980 г. той е преминал всички тестове и е тържествено предаден на Северния флот. През 1984 г. завършва строежа на Фрузе (адмирал Лазарев), четири години по-късно Калинин се появява, (Адмирал Нахимов). Е, "Юрий Андропов", той и "Петър Велики", успяха да прехвърлят флота само през 1998 г.

Уникалността на националния проект

Аналози, нашите круизри от този клас в света не разполагат точно: най-близкият американски вариант, Вирджиния, е 2,5 пъти по-малък в изместване. Посочено по-горе, "Лонг Бийч" обикновено е по-малко от един и половина пъти. Освен това тези круизни кораби са получили максимално обединение с архетипи на оръжия земя, което теоретично позволява попълване на боеприпаси на почти всяка база, която има крайбрежни защитни системи. Това обаче е особено забележимо в случая на втория и следващите кораби, тъй като тези технологии все още не са достатъчно изпитани в Киров.

електроцентрала

Но основният "акцент" е наистина уникална атомна електроцентрала. Общо има два от тях, капацитетът е 70 000 л / сек. Двигателите се задвижват от турбини, които се задвижват от дизелови двигатели в резервната електроцентрала. Пълна скорост - до 30 възела, на резервните двигатели - не по-малко от 14. Инженерите успяха да намалят размера на екипажа наполовина (в сравнение с боен кораб "октомври революция"). Това са 655 души. От тях 105 имат ранг офицер, 130 са средни, а останалата част е в ранг и досие. Между другото, тежкият крузер "Киров" (както и други кораби от тази серия) и до днес е желано място за обслужване на моряците. Причината е проста - комфорт.

Корабът разполага с удобни помещения за охрана, много единични кабини за офицери и моряци, просторни и удобни пилотски кабини за ранга и файла. Оборудването на местен медицински офис може да бъде завиждано от средната градска болница, а във фитнес залата е лесно да се поддържа отлична физическа форма благодарение на значителна селекция от симулатори. Заслужава ли да се спомене бордовата сауна с плувен басейн и няколко просторни душове? Може би до този момент удобството на този клас беше достъпно само за подводниците и екипажите на самолетоносачите.

Ракетно оръжие и резервиране

Основното оръжие е комплекс от ракети с голям обхват Гранит. Те са напълно автономни, имат сложна схема на подход към целта, са защитени от евентуално заглушаване. Корабите на ракетните кораби са бронирани, така че дори и при директна борба с врага, рискът от тяхното увреждане е минимален. И още. Подобно на другите плавателни съдове на проект 1144, тежкият ядрен крузер Киров е уникален с добра резервация.

Не, по време на Втората световна война не беше нещо необичайно, но с началото на ракетната ера военните кораби загубиха бронята си. По принцип съветските инженери едва ли биха се върнали към "произхода", но ситуацията е била специална: атомната круиз, а дори и със запас от тежки ракетни оръжия на борда! Беше невъзможно да се допусне някакъв банален удар или друго влияние, за да бъде корабът повреден.

Поради това основният брониран колан, който предпазва кораба от кърмата до носа, има дебелина 100 мм. Отделно защитени ракетни валове, запаси от дизелово гориво, реактор, команден център, хеликоптерна хангария.

Характеристики на други оръжия

С ZRK реши да не се отвлича, оставяйки добре доказани системи. Основното артилерийско въоръжение е чифт 100 мм автоматични апарати с радарно откриване на потенциални цели. Трябва да се помни, че автобусният кораб "Киров" на Проект 1144 е първият и последен кораб, на който е монтирано това оръжие. След като започна да се монтират 130 мм артилерийски сдвоени автоматични инсталации. Като а средства за самозащита осем шест барабани автоматични оръдия.

Тъй като "Нахимов" артилерийски и ракетни комплекси за самозащита се съчетават, което прави системата за противоракетна отбрана много по-надеждна. Целта се открива и по радарен метод, но се ръководи не само от артилерия, но и от ракетни оръжия. Можем да приемем, че ядреният крузер "Киров" има двустепенна противовъздушна отбрана, докато на останалите кораби от серията тя е на три нива.

Антибюрбанни оръжия

За откриването на вражески подводници е отговорен многофункционалният сонар "Полином". Отделението за теглената от него външна антена е монтирано отзад на кораба. Също така има торпедо инсталация "Snowstorm" (която на други кораби от поредицата е заменена от "Водопад"). Трябва да се отбележи, че раковият крузер на Киров е малко по-малко защитени от потомството му. Това е лесно обяснено: те (теоретично) вече не принадлежат на проект 1144, а на серия 11441, което означава значителна модернизация и подмяна на актуализирано оборудване и оръжия по време на строителството. Отново само "Петър Велики" напълно отговаря на това изискване.

Следните кораби вече са инсталирали ракетни бомби универсални системи, което значително увеличи борбата със стабилността на тези кораби. Тези настройки могат да се използват както за изстрелване на ракети и торпеда. За съжаление, кръстопът "Киров" (снимката на кораба е в статията) не е защитена толкова добре, но е далеч от беззащитни.

Други средства за борба с вражеските подводници

Комплект от средства за борба с подводниците на потенциалните врагове се допълва от комплекси с ракети и бомби на RBU (RBU-6000, RBU-1200, RBU-12000 Udav). За разлика от предишните примери на оръжия, те не са предназначени да атакуват, а да отблъскват торпедовите волове на врага. Тъй като третия кръстосвач на серията, ефективността на тези системи е значително увеличена чрез инсталиране на най-новите антисубърични оръжия върху тях. Освен това корабът разполага с хеликоптерна хангара, в която могат да бъдат разположени до три антисубмарни хеликоптера едновременно.

Атомният ракетен крузер "Киров" може да носи: Ka-27, Ka-27PS, Ka-31 и Ka-39. Следва да се отбележи, че те могат да бъдат използвани не само в антисубъринските, но и в спасителните и търсещите варианти, което значително увеличава броя на сценариите за ефективно използване на тези кораби. За настаняване и поддръжка има не само брониран хеликоптер, но и отделни резервоари с гориво и боеприпаси. Това значително увеличава безопасността на хеликоптерите.

В заключение

През последните години всички останали кръстосвачи на проекта 1144 са оборудвани с модерно електронно военно оборудване, бордовата електроника е заменена с нови модели, които се отличават с повишена функционалност и повишена надеждност. "Последният" - защото самият "Киров" беше изпратен през 1999 г. за рециклиране на хелип, поради липсата на средства за ремонт.

По този начин ядреният мотор "Киров Проект" 1144 усвои всички постижения на съветското инженерство. Няма съмнение, че TAKR от този тип е най-добрият в целия клас и все още е много подходящ в морските пространства на Световния океан.