Какво правят самолетите? Видове гориво

Не всеки знае какво вървят самолетите. За непрекъсната и добра работа на такива единици се изисква специално гориво от най-високо качество. Нивото на полет зависи до голяма степен от това, което е било попълнено в самолета. Трябва да се отбележи, че разходите авиационно гориво

Сортове гориво за въздухоплавателни средства

И така, какво правят самолетите? В момента има само няколко вида гориво за такова оборудване:

• гориво за бутални двигатели;
• Двигателното гориво, предназначено за турбореактивни модели.

Всеки вид е развит със сигурност видове въздухоплавателни средства. Смяната на гориво за друг тип е много опасно. В крайна сметка горивото зависи от безопасността на всички, които ще бъдат на борда на самолета. Именно поради тази причина се обръща специално внимание на зареждането с гориво на блоковете. Каква е разликата между дизеловото гориво и авиационния бензин?

Авиационно гориво

Сега знаете какво действат самолетите. Видовете гориво за тази технология имат определени качества и свойства. Какви са разликите? Авиационното гориво, или по друг начин авиационният бензин, наскоро престана да се използва като гориво. Сега се използва като разтворител. Не толкова отдавна на такова гориво TU-22 и TU-16 летяха.

Те също така са получили авиационно гориво в няколко начина на обработка масло: дестилация или каталитичен крекинг.

Характеристики на авиационното гориво

Авиационният бензин е бил смятан преди това за качествено гориво. Защо? Има няколко причини за това:

1. Съпротивление на детонацията. С други думи, такова гориво може да се използва в двигатели, оборудвани с високо ниво на компресия на горимата смес. В този случай се изключва появата на изгаряне от детонация.
2. Фракционен състав. Авиационният бензин може да се изпари. Това показва способността му да формира въздушно гориво, работещи смеси. Тази характеристика се определя от наситеното налягане на пара и точката на кипене.
3. Химична стабилност. Авиационното гориво е в състояние да издържи на химическите ефекти на определени компоненти по време на употреба, транспортиране и т.н.

Както можете да видите, авиационен бензин има много предимства. Въпреки това, той не се използва дълго време като гориво. Какво правят самолети, ако авиационният бензин не се използва за тези цели?

Авиационен керосин

Кое гориво се зарежда от самолети, превозващи пътници и военни? В такива ситуации се използва авиационен керосин - това е една от маслените фракции, получени чрез директна дестилация на сяра и сортове с ниско съдържание на сяра. В същото време широко се използва методът на хидрогениране. В такива гориво често се добавят добавки.

Струва си да се отбележи, че авиационният керосин преминава през 8 етапа на проверка, преди да влезе в резервоара на самолета. Освен това в нашата страна военните контролират качеството на горивото. Цената на един тон гориво е 20-35 000 рубли.

Видове авиационен керосин

Авиационният керосин има много функции. Това е киселинност, сяра и термична стабилност. В момента в страната ни се използват няколко разновидности:

1. RT е гориво с много високо качество. Това се обяснява с фракцията на нефта. Тук е 135-280 ° C и се подлага на пълна хидроочистка. Струва си да се отбележи, че такова гориво няма никакви аналози дори между западните горива. RT обикновено се използва за зареждане със SU-27 и т.н.
2. TC-1 - това гориво за въздухоплавателни средства е смес от директно пречистени и праведни фракции. Това гориво съответства на Jet-A - чуждестранен аналог. В нашата страна това е най-популярният тип авиационен керосин. Те се захранват от модерни и стари самолети, оборудвани с дозвукови, турбокомпресори и турбови двигатели.
3. T-6 и T-8B - гориво, произведено изключително за нуждите на военните. Те са изпълнени със свръхзвукови изтребители MiG-35. Това гориво се получава в резултат на дългосрочно рафиниране на нефт, което прави тяхната цена много висока.

През зимата към горивото се добавят допълнителни добавки, които не позволяват на горивото да променя физическите си свойства по време на употреба.

Колко танка има самолетът?

Преди да отговорите на въпроса как и колко гориво се зарежда във въздухоплавателното средство, струва си да разберете колко резервоара има в агрегата. В различни модели на технологията те се намират почти на едно и също място: в крилата и в центъра. В същото време горивото се изразходва от всеки контейнер за специфични нужди. Горивото от централния резервоар е предназначено за стабилна работа на двигателя. Някои самолети имат допълнителен капацитет в опашката. Такъв резервоар е необходим, за да се регулира подравняването на устройството по време на полета.

Процес на зареждане с гориво

Процесът на зареждане на самолет е сложна процедура, която се извършва на летището от група хора. За тази цел се използва специална техника. В този случай процедурата е под контрола на оператора на бензиностанцията. Струва си да се отбележи, че горивото се изпитва щателно. Колко въздухоплавателни средства работят? Всичко зависи от разнообразието на техниката. За гориво "Boeing" изисква около 15 тона гориво, а за "Еърбъс" - 15-25 тона.