Регулаторът на завоите на електрическия мотор: принцип на действие

Регулатор на скоростта

Прилагане на честотни преобразуватели

Като регулатори на скоростта електрически мотори 220V и 380V честотни преобразуватели. Това са високотехнологични електронни устройства, които ви позволяват да промените радикално текущите характеристики (форма на вълната и честота). Те са базирани на високомощни полупроводникови транзистори и импулсни модулатори. Цялата работа на устройството се контролира от блок на микроконтролера. Промяната в скоростта на ротора на двигателя е гладка.

следователно честотни преобразуватели се използват в заредени механизми. Колкото по-бавно е ускоряването, толкова по-малко натоварване на конвейера или скоростната кутия ще се случи. Всички честотни ленти са снабдени с няколко степени на защита - по отношение на ток, натоварване, напрежение и др. Някои модели честотни преобразуватели се захранват от еднофазно напрежение (220 волта), което го прави трифазен. Това ви позволява да свържете асинхронни двигатели у дома без да използвате сложни вериги. И захранването няма да се загуби, когато работите с такова устройство.

За какви цели се използват регулаторите

При асинхронни двигатели регулаторите на скоростта са необходими за:

1. Значително спестяване на енергия. В крайна сметка, не всеки двигател изисква висока скорост на въртене на двигателя - понякога може да се намали с 20-30%, а това ще намали цената на електроенергията наполовина.
2. Защитни механизми и електронни схеми. С помощта на честотни преобразуватели е възможно да се контролира температурата, налягането и много други параметри. Ако двигателят работи като задвижване на помпата, трябва да се монтира сензор за налягане в контейнера, в който се подава въздух или течност. И когато достигне максималната стойност, моторът просто се изключва.
3. Мек старт. Не е необходимо да използвате допълнителни електронни устройства - всичко това може да стане чрез промяна на настройките на честотния преобразувател.
4. Намаляване на разходите за поддръжка. С помощта на подобни скоростни контролери за двигатели с мощност 220V, рискът от повреда на задвижването и индивидуалните механизми се намалява.

Веригата, върху която са конструирани честотните преобразуватели, се използва широко в много домакински уреди. Нещо подобно може да се намери в източниците на непрекъснато електрозахранване, заваръчни машини, регулатори на напрежение, захранващи устройства, лаптопи, телефони зарядни устройства, устройства за запалване лампи за осветление модерни LCD телевизори и монитори.

Как работят ротационните контроли

Възможно е да се направи регулатор на оборотите на електродвигателя, но за тази цел е необходимо да се изследват всички технически моменти. Структурно има няколко основни компонента, а именно:

1. Електрически мотор.
2. Контролна система за микроконтролери и преобразувател.
3. Движение и механизми, свързани с него.

В самото начало на работа, след прилагане на напрежение към намотките, роторът на двигателя се върти с максимална мощност. Тази особеност отличава асинхронните машини от другите. Към това се добавя товара от механизма, който се задейства. В резултат на това в началния етап мощността и потреблението на ток се увеличават до максимум.

Остава много топлина. Прегряване и намотаване и жици. Използването на честотен преобразувател ще помогне да се отървете от това. Ако е плавен старт на максималната скорост (която също се регулира от устройството, а може да е 1500 об. / Мин, а само 1000) двигател няма да ускори незабавно и в продължение на 10 секунди (всеки втори добавите 100-150 оборота в минута). В същото време натоварването на всички механизми и проводници ще се понижи понякога.

Домашен регулатор

Възможно е регулаторът на оборотите на електрическия мотор 12В да се направи независимо. Това изисква превключване на няколко позиции и жични резистори. С помощта на последното, захранващото напрежение се променя (и с него скоростта на въртене). Подобни системи могат да се използват за асинхронни двигатели, но те са по-малко ефективни. Преди много години механичните регулатори бяха широко използвани - на базата на зъбни предавки или вариатори. Но те не бяха много надеждни. Електронните средства са много по-добри от самите тях. В края на краищата, те не са толкова тромави и позволяват по-фина настройка на устройството.

За производството на контролера за въртене на двигателя са необходими няколко електронни устройства, които могат да бъдат закупени от магазина или извадени от стари инверторни устройства. Не лошите резултати показват триак BT138-600 в схемите на такива електронни устройства. За да направите настройката, трябва да включите променлив резистор във веригата. С него се променя амплитудата на входния сигнал към триака.

Изпълнение на системата за управление

За да се подобрят параметрите на най-простото устройство, е необходимо да се включи управлението на микроконтролера в кръга на контролера на оборотите на двигателя. За да направите това, трябва да изберете процесор с подходящ брой входове и изходи - за свързване на сензори, бутони, електронни ключове. За експерименти можете да използвате микроконтролера AtMega128 - най-популярната и лесна за употреба. При свободен достъп можете да намерите много схеми, използващи този контролер. Не е трудно самостоятелно да ги намерите и приложите на практика. За да работи правилно, ще трябва да напише алгоритъм в него - отговори на определени действия. Например, когато температурата достигне 60 градуса (измерването се извършва на радиатора на устройството), захранването трябва да се изключи.

В заключение

Ако решите да не правите устройството сами, а да закупите устройството, обърнете внимание на основните параметри, като мощност, тип система за управление, работно напрежение, честота. Желателно е да се изчислят характеристиките на механизма, в който се планира използването на регулатора на напрежението на двигателя. И не забравяйте да го сравните с параметрите на честотния преобразувател.