Свързване на 380V мотора към 220V мрежата чрез кондензатори и честотни преобразуватели

Много често е необходимо да свържете 380V мотора към 220V мрежата. В промишлеността се използват предимно асинхронни двигатели, но те се захранват от трифазна мрежа.

Как да свържете мотора към 380V мрежа

Има само две опции за свързване на намотките на асинхронни двигатели:

1. Според схемата "звезда".
2. Според схемата "триъгълник".

Последната схема на свързване на намотките се характеризира с висока мощност, дадена от задвижването. Въпреки това, когато двигателят е включен, се предизвиква висок натискащ ток, който е много опасен за всеки домакински уред. Ако се свърже по схема "звезда", възможно е да се постигне най-гладкото стартиране на двигателя, тъй като токът е нисък. Не можете да получите много енергия от устройството.

Схема на свързване на двигателя 380V до 220V мрежата се осъществява от "триъгълник", за да се постигне максимална мощност. Ако захранването е захранвано от 380V, намотките са свързани чрез "звезда". В противен случай високо напрежение при стартиране увеличава стартовия ток. Това може да повреди електрическото задвижване. Ако няма достатъчно захранване, възможно е да стартирате двигателя с намотки, свързани със звезда, и след преминаване към режим на работа, направете комутация и включете намотките с триъгълник.

Характеристики на схемите за връзка

На статора на всеки асинхронен двигател има три намотки, всеки от които има два терминала. Кабелите са свързани към контактите под капака. За да свържете всичките шест контакта (три старта на навиване и един и същ брой краища), трябва да поставите джъмперите правилно. Звездната връзка е много проста:

1. С помощта на джъмперите са свързани всички началото на намотките.
2. Мрежата се захранва към краищата на намотките.

Свързването на триъгълника е както следва: всяко начало на намотката е свързано към края на следващия. Можете да изберете реда на намотките произволно. Ако контактите са правилно инсталирани в кутията, тогава джъмпера трябва да бъде инсталиран по следния начин:

Мощност от една фаза

Свързването на 380V мотора към мрежата 220 V без кондензатори може да се извърши само по два начина:

1. да се използва честотен преобразувател. Такива устройства са доста скъпи - най-простите струват от 5000 рубли и повече. Но с тяхна помощ е възможно да се извърши гладко стартиране и спиране на двигателя, за да се регулира скоростта на въртене. Най-важното е, че мощността на двигателя ще бъде запазена. Това се постига благодарение на факта, че честотният преобразувател е включен в еднофазна 220 V мрежа. И на изхода на устройството чрез множество трансформации се появяват три фази.
2. Нанесете по-масивна конструкция, която позволява фазово преместване. Той е направен от статорната намотка на стария асинхронен двигател. Недостатъкът е големият размер на конструкцията и значителните загуби на мощност.

Ако не искате да усложнявате дизайна, по-лесно е да използвате кондензатори за захранване на мотора.

Използване на кондензатори с мотори с ниска мощност

Когато електрическият мотор е свързан с трифазен мрежа, първоначална мощност за всяка фаза намотка се подава, и в края на всяка намотка - нула (когато е свързан с една звезда). Свързването на електрическия мотор 380V към мрежата 220V чрез стартера ще подобри удобството за използване. В домакинската мрежа само една фаза и нула. Когато двигателят е включен, намотките трябва да са свързани с триъгълник, за да постигнете максимална мощност.

За да стартирате двигатели с ниска мощност, се използва само един кондензатор. С този елемент възниква фазова промяна. В трифазна мрежа всички фази се преместват една спрямо друга на 180 градуса. Извършване на връзката с мрежата 220, е необходимо за свързване на намотките в триъгълник, един връх прилага нула, втората фаза, се присъедини към трети извод на кондензатора. Освен това, вторият терминал на кондензатора трябва да бъде свързан към нула или фаза (в зависимост от това коя посока на въртене на ротора е необходима).

Връзка на мощни двигатели

За да управлявате мощен асинхронен двигател, трябва да използвате два кондензатора - стартиране и работа. Те са свързани паралелно, но стартирането се превключва чрез превключвател. Този кондензатор е предназначен да увеличи началния въртящ момент, за да приведе мотора в режим на стационарно състояние.

За стартиране на стартовия кондензатор се използва задействащ превключвател. Когато бутонът за стартиране е натиснат докрай, захранването и допълнителните контакти се включват. Когато бутонът се освободи, допълнителните се отварят, изходният кондензатор се изключва от веригата. Доставя се само захранването на намотките на електрическия мотор (и работния кондензатор). Такива схеми са добре доказани в дизайна на различни мелници, фрези, сондажни машини.