Свързване на електрическия двигател 380 до 220 със собствени ръце: схема

При инсталиране на оборудването в къщи понякога се изисква да извърши свързването на електромотора 380-220 V. Изборът в повечето случаи се пада на асинхронния променлив ток машина, защото те имат висока надеждност - опростен дизайн дава възможност да се увеличи живота на двигателя. С колекторните мотори по отношение на свързването към мрежата нещата са по-прости - не са необходими допълнителни устройства, за да се изпълняват. Асинхронните хора се нуждаят от батерия с кондензатори или честотен преобразувател, ако трябва да се свържете към 220 V мрежа.

Как да свържете мотора към трифазна мрежа 380 V

При трифазните асинхронни двигатели има три идентични намотки, те са свързани според определена схема. Има само две схеми за свързване на намотките на електродвигателите:

1. Звездата.
2. Триъгълникът.

Когато свързвате намотките според схемата "триъгълник", можете да постигнете максимална мощност. Но на етапа на стартиране, възникват големи течения, защото технологиите са опасни.

Ако се свържете според схемата "звезда", стартирането на двигателя ще бъде гладко, тъй като теченията са ниски. Вярно е, че при такава връзка няма да е възможно да се постигне висока мощност. Ако обърнете внимание на тези точки, става ясно защо електрическите мотори са свързани към домашната мрежа 220 V само чрез схемата "звезда". Ако изберете схема "триъгълник", вероятността за повреда на двигателя се увеличава.

В някои случаи, когато искате да постигнете голям фактор на мощността от устройството, използвайте комбинирана връзка. Работата се извършва с намотките, свързани към "звездата", а след това се осъществява преходът към "триъгълника".

Звезда и триъгълник

Без значение кой изберете схема на свързване на двигателя 380 до 220 V, трябва да знаете характеристиките на дизайна на двигателя. Имайте предвид, че:

1. Има три статорни намотки, които имат два изхода - началото и края. Те се насочват навън към кутията за свързване. С помощта на джъмперите, намотките на намотките са свързани според схемите "звезда" или "триъгълник".
2. В мрежата 380 V има три фази, обозначени с букви А, В и В.

За да се направи връзка в схемата "звезда", е необходимо да се затворят заедно всички началото на намотките.

И краищата се захранват от 380 V. Това, което трябва да знаете при свързването на електрическия мотор 380 към 220 волта. За да свържете намотките според схемата "триъгълник", е необходимо да се стартира намотката с края на серпентината. Оказва се, че свързвате всички намотки в серия, образува се вид триъгълник, към върховете на които е свързана властта.

Схема за превключване

За да управлявате безпроблемно трифазен електродвигател и да получите максимална мощност, трябва да го включите като звезда. Веднага след като ротора достигне номиналната скорост, се извършва превключване и превключване към включване на схемата "триъгълник". Но такава схема на преход има значителен недостатък - не можете да се върнете.

При използване на схемата за преход за свързване на електрическия мотор 220/380 към мрежата 380 V Използват се три магнитни стартера:

1. Първият създава връзка между началните краища на намотките на статора и фазите на подаване.
2. Вторият стартер е необходим за триъгълна връзка. С негова помощ краищата на намотките на статора са свързани.
3. Използвайки третия стартер, краищата на намотките са свързани към мрежата за захранване.

В този случай вторият и третият стартер не могат да бъдат пуснати в експлоатация едновременно, тъй като ще се появи късо съединение. Следователно прекъсвачът, монтиран в екрана, ще изключи захранването. За да се предотврати едновременното активиране на два стартера, се използва електрическо заключване. Възможно е да включите само един стартер.

Как функционира схемата за преход

Особеността на схемата за преход:

1. Първият магнитен стартер е включен.
2. Активира се реле за време, което позволява пускането в действие на третия магнитен стартер (двигателят с намотки, свързани с веригата звезда).
3. След времето, зададено в настройките на релето, третото изключване се изключва и се включва втория стартер. В този случай намотките са свързани към схемата "триъгълник".

За да спрете работата, е необходимо да отворите контактите за захранване на първия стартер.

Характеристики на свързване към еднофазна мрежа

При използване на трифазен мотор в еднофазна мрежа, няма да бъде възможно да се постигне максимална мощност. За да свържете мотора 380 към 220 с кондензатор, трябва да следвате няколко правила. И най-важното е да изберете правилния капацитет на кондензатори. Вярно е, че докато мощността на двигателя не надвишава 50% от максималната.

Имайте предвид, че когато електричният мотор е включен в мрежата 220 V, дори при свързване на намотките съгласно схемата "триъгълник", токовете не достигат критична стойност. Ето защо, е позволено да се използва тази схема, още повече - тя се счита за оптимална при работа в този режим.

Диаграма на свързване за 220 V мрежа

Ако захранването се подава от мрежата 380, към всяка намотка е свързана отделна фаза. И три фази се преместват един спрямо друг с 120 градуса. Но в случай на свързване към 220 V мрежа, се оказва, че има само една фаза. Вярно е, че второто е нула. Но с помощта на кондензатор третата е направена - смяна на 120 градуса се прави по отношение на първите две.

Обърнете внимание, че моторът, проектиран да се свързва към 380 V мрежа, е най-лесно да се свързва към 220 V само с помощта на кондензатори. Има и други два начина - като използвате честотен преобразувател или друг двигател на статора. Но тези методи увеличават или цената на целия диск, или неговите размери.

Работни и изходни кондензатори

При стартиране на електродвигател с мощност под 1,5 kW (при условие, че няма първоначален товар върху ротора), се допуска само работен кондензатор. Свързването на електродвигател 380 до 220 без стартов кондензатор е възможно само при това условие. И ако роторът е засегнат от натоварването и мощността на двигателя над 1,5 kW, е необходимо да се използва стартов кондензатор, който трябва да бъде включен за няколко секунди.

Работният кондензатор е свързан към нулевия терминал и към третия връх на триъгълника. Ако е необходимо да върнете ротора, просто свържете кондензатора към фазата, а не към нула. Стартовият кондензатор се включва с помощта на бутон без заключване успоредно с работната. Той участва в работата, докато електрическият двигател бъде овърклокнат.

За да изберете работен кондензатор, когато намотката е включена в схемата "триъгълник", следва да се използва следната формула:

Cp = 2800 * I / U

Изходният кондензатор е избран емпирично. Капацитетът му трябва да бъде около 2-3 пъти по-голям от този на работника.