Парижко метро: снимка, история, станция, режим на работа, как да използвате

Париж е най-тайнственият и романтичен град на планетата. Милиони туристи от цял ​​свят посещават това прекрасно място всяка година. Повечето от хората някога са мечтали да посетят този град, тъй като Париж има прекрасна архитектура, както и изискана храна.

Столицата на Франция се счита за място, където винаги се случва нещо интересно. Без събитие по време на посещението си определено няма да останете, всеки път, когато има нещо.

Разбира се, Париж има много архитектурни забележителности, като този брой включва и метрото. Тук е доста интересен и красив.

Метро в Париж

Метрото в Париж се счита за един от най-простите и бюджетни начини на движение. Освен това метрото на столицата на Франция принадлежи към броя на историческите архитектурни забележителности.

Метрото е построено в началото на ХХ век и се смята за един от най-старите в света. Повечето туристи отбелязват, че метрото е доста удобно и удобно тук. Големият плюс е, че е възможно да се срещат станции по улиците на града на практика на всяка крачка.

Влаковете работят на всеки две минути през работно време и при неработно време - на всеки пет минути. Известно е, че в много европейски градове интервалът на движение е много голям, но това не е за Париж.

Както знаете, метрото във френската столица за задръствания е второто в Европа след московското метро. Всеки ден има около четири милиона души тук.

В момента в столицата на Франция са построени повече от триста метростанции и около шестдесет имат предавателна станция. Тук се намират и шестнадесет клона. Смята се, че това е много за Европа. На първия, както и на четиринадесетия клон се движат високоскоростни влакове, в които няма машинисти, а контролът се извършва автоматично.

Парижката метро минава предимно през тунели. Много станции могат да се видят и на историческите улици на града. Например, първата линия минава през Шанз-Елизе.

Парижко метро: история

Както бе споменато по-горе, метрото в Париж е построено в началото на двадесети век. В Европа това беше четвъртото поред, което показва, че това метро е едно от най-старите в Европа. Преди да бъде построена метрото в Англия (Лондон и Глазгоу), както и Будапеща.

Интересно е, че първите станции на града са построени изключително по улиците и улиците, тъй като навсякъде имаше изби, както и мазета от къщи. Поради това много станции в столицата на Франция не са много гладки, а платформите са малко изкривени.

Изграждането на първата линия продължи малко повече от година и половина. Представянето на станциите на метрото в Париж бе насрочено за Световното изложение през 1900 година. Всички посетители на събитието могат да се разходят безплатно на клона от гарата "Замъкът Винсенс" преди "Порт Майо".

Известно е, че почти всички съществуващи линии в съвременното време са построени преди двадесети век на миналия век. В централната част на Париж изграждането на гари беше много задълбочено и гъсто.

До 1969 г. в Париж стартираха влаковете на компанията RER. Те отиват до този ден и са с висока скорост.

Разликата между метрото на Париж и RER

Каква е разликата между обикновените влакове в Париж и метрото RER? Въпросът е, че влаковете на корпорацията RER отиват не само в рамките на един град. Те също отиват в предградията.

Що се отнася до електрическите влакове на компанията, те са много удобни и с помощта на тях жителите и туристите имат възможност да стигнат от центъра на града до най-близките градове и предградия. И цената за пътуването не е много по-различна. За отлична скорост ще трябва да платите около 2 евро.

Как да разберем, че влакът е дружеството RER?

На схемите за метрото в Париж влаковете RER са боядисани с цветни линии. Клоните са обозначени с латински букви, а обичайните - с цифри. Дружеството RER има 5 линии - A, B, C, D, E.

Метростанции

Както казахме по-горе, повечето станции са под земята, както и в исторически места. Много пътници понякога им е трудно да ги намерят. Не забравяйте, че входа на гарата е обозначен с буквата "М" или с табелата "Метрополитен". Така че определено няма да се изгубите.

Между другото, най-древните станции на града са запазили интересни входни групи, направени веднъж в стил Арт Деко.

Не може да се каже, че линиите на парижкото метро са пример за имитация, тъй като само петдесет станции от съществуващите триста са оборудвани със специални асансьори за болните и възрастните хора.

Много туристи, за съжаление, не могат да намерят изход от метрото много често. В този случай просто трябва да намерите знака Sortie и проблемът ще бъде решен бързо. Основното нещо - не се паникьосвайте.

И ако не знаете кой от изходите ви е необходим, трябва да погледнете картата на парижкото метро (на руски език не е) във фоайето на гарата.

Най-интересните факти за метрото в Париж

Ето някои интересни факти:

1. Има няколко станции в парижкото метро, ​​наречено след събитията, които някога са се случили в Руската федерация. Например има станция "Сталинград". Тъй като е лесно да се предположи, името е дадено в чест на известната кървава битка на Сталинград, която се състоя по време на Втората световна война. В допълнение, има станции "Севастопол" и "Крим". Вторият - като знак на почит към събитията от Кримската война през деветнадесети век.
2. Средната скорост на влаковете в Париж е само 30 км / ч, това е доста малко.
3. Практически на всеки клон на парижкото метро има влакове, които имат само пет коли. Изключението е първият клон, а също и четиринадесетият.
4. През първите години на метрото в Париж имаше два класа. Цената за тях беше много различна.
5. Винаги можете да поискате мини-карта от служителите на парижкото метро, ​​така че да е по-лесно да се движите в станциите и клоновете на метрото.
6. Повечето вагони се отварят ръчно. За да направите това, просто натиснете зеления бутон на вратата и издърпайте лоста. Автоматичното отваряне на вратите става на линия 1, както и на 14.
7. В нови влакове в Париж, говорителят обявява гарата, до която е пристигнала колата, както и следващата. Интересно е, че в старите влакове спиранията, за съжаление, не са обявени. За да не предавате стоп, трябва да следите внимателно движението.
8. Името на клона в Париж се определя от имената на крайните спирки, както и от номера.
9. Почти на всички спирки виси знак с времето на пристигане на влака, както и дължината на маршрута в километри.

Покупка на билети

Както знаете, билетите в града са валидни за всички видове транспорт. Това означава, че ако си купите карта вътре във всяка станция, тя ще действа на трамвай, автобус, тролейбус. Не забравяйте, че тези карти трябва да се съхраняват до края на пътуването, защото ако администраторът дойде при вас и нямате билет, ще бъдете глобени.

В момента цената за едно пътуване до парижкото метро е 1,90 евро. Този билет се нарича билет +. Купуването на билети е възможно при специални автомати за продажба на дребно, разположени на всяка станция на града. Не се опитвайте да влезете в метрото чрез turnstiles, защото с по-голяма вероятност веднага ще хванете и наложите огромна глоба. В сравнение с много други градове в Европа има много ненатрапчиви контролери. Вие носите много рискове. Тарифа за билет без билет е сто евро.

Купеният билет е валиден за деветдесет минути от момента, в който го прикрепите към turnstile. Такива карти ви позволяват да правите само една трансплантация. Това е системата в метрото на столицата на Франция. Не в много страни се практикува.

Мнозина ще мислят, че тези билети могат да се предават само на обичайните стари влакове в столицата, но не. Можете да използвате влаковете от RER, които се движат само в границите на града. За пътувания извън него трябва да си купите отделни билети. Например, ако искате да отидете в Дисниленд или във Версай. Това може да бъде направено в същите машини, но след това трябва да изберете различна посока или да помолите персонала на станцията да ви помогне с това. Тази система се прилага за влаковете RER, които много от тях се возят от летището.

Благоприятна карта за пътуване за дълъг престой - NaviGo

Много пътници обичат да идват тук в продължение на две седмици или дори месец. След това закупуването на обикновена карта за пътуване не е особено изгодно. Струва си да си помислите за закупуването на специална карта в метрото в Париж (снимка по-горе).

Тази карта за пътуване се нарича NaviGo. С негова помощ има възможност да си купите седмичен билет на изгодна цена - 22 евро. Ако не го направите, ще трябва да платите много повече и това не е много изгодно.

Тази прекрасна карта работи абсолютно за целия транспорт в столицата на Франция. Ако искате да си купите билет наведнъж за един месец, тогава цената му ще бъде 88 евро.

За попълване на картата трябва да направите това или чрез машината, или с помощта на касата.

За да минете с този проход през turnstile, трябва да го свържете отгоре към специално поле.

Печеливш Париж

Има още една много интересна карта за пътуване, наречена Парижкият проход. Тази карта е предназначена само за туристи, местните хора не я използват. В допълнение към печелившите пътувания е възможно да посетите някои музеи безплатно. Освен това има гарантирана отстъпка за много услуги в града.

Тези карти обикновено са предназначени за два, четири и шест дни. Те се продават на няколко места. Има възможност за закупуване на метростанция RER, в туристически офиси, както и във вестници и тютюневи павилиони. Понякога можете да се срещнете в магазините FNAC.

Важна информация за метрото

В много страни, не само във Франция, понякога има стачки. Ето защо се случва, че няма да е възможно да стигнете до тази или тази станция изобщо.

И правителството внимателно наблюдава митрополита и често се ремонтират много станции. Всичко това се прави в полза на гражданите, както и на туристите.

Също така е важно да запомните, че много станции, на които влаковете RER се движат рано.

Работното време на парижкото метро

Както знаете, метрото в Париж е отворено от неделя до четвъртък от половин и пет сутринта до половин миналия ден през останалите два дни - до 1:40 часа. Това е доста стандартно. В повечето държави и градове това е така, включително в Санкт Петербург.

Що се отнася до празниците, по това време работата на метрото е леко удължена и има възможност да се качат на гарите в Парижката метро до половината два сутринта. След празнични събития или празници, ще можете да се приберете без проблеми.

За съжаление, не е много безопасно да използвате метрото в Париж по-късно. Както знаете, във френската столица има много мигранти и вечер най-приятните ситуации не се случват. Ако не искаш да бъдеш ограбен, да влезеш в лоша ситуация и така нататък, върни се у дома рано.

заключение

Париж е един от най-красивите градове в света. Ако се съмнявате в пътуването, в никакъв случай не трябва. Хората, които някога са видели този град, винаги искат отново да се върнат в него. Столицата на Франция е много елегантна и привлекателна.

Надяваме се, че тази статия е интересна за вас и можете да намерите отговори на всички въпроси, които ви интересуват за столицата на столицата на Франция, защото това наистина е много интересна тема.