Каталитичен крекинг на маслото

Каталитичните крекинг на петрол (в превод от английски - разделяне) е технологичен процес, целящ увеличаване на добива на бензин чрез специална обработка на компоненти на тежки масла. При първоначалната обработка на продукта се получава средно 5-14% от общата маса на бензина. Качеството на полученото гориво след директна дестилация не отговаря на изискванията на съвременната технология.

Каталитичните крекинг увеличават добива на бензин и подобряват качеството му.

Има два вида термични (каталитични) пукнатини: течна и газова фаза. За първата суровина се използва мазут, който се подава в пещта при 600-625 ° C под налягане близко до атмосферното налягане. Газообразното каталитично крекиране се извършва при същите условия, но суровината за него е газьол (слънчеви масла). Термичният крекинг в структурата на високомолекулните алкани нарушава въглеродните връзки и образува молекули на нискомолекулни въглероди, включени в бензиновата фракция:

C10H22-C5H12 + C5H10.

По този начин, две вещества се образуват от високомолекулярен декан (ограничаване и ненаситени въглеводороди) с по-малък молекулно тегло.

Каталитичното крекиране се извършва в присъствието на катализатори (активирана глина или алуминосиликати) при температура от 470-530 градуса под налягане от 70 до 370 kPa. Основната суровина за този процес е газьолът, добивът на бензин от общата маса на маслото може да достигне 30-40%. Ето защо производството на бензин е труден и отнемащ време процес. За да се подобри качеството на продукта, алкените и алкините се отстраняват от състава му, който понякога заема до 30% от общата маса.

Чрез използването на иновационни технологии, Производството на бензин в процеса на дестилация на петрол може да достигне до 80%. За да се оцени качеството на използването на течно гориво, използвайте октаново число. Изооктан или 2,2,4-триметилпентан беше избран като горивна проба с високи анти-ударни свойства.

Неговата октан счита равна на 100. Като проба с най-ниските заряд antiknock свойства на п-хептан: S7N16, октаново число (RON), което се счита равна на 0. За да се определи този индекс детонация свойства в сравнение със свойствата на бензин смес от изооктан и п-хептан.

Например продукт с октаново число 80 има същите детонационни свойства като смес от 80% изооктан и 20% n-хептан. Колкото по-високо октаново число, толкова по-високо е качеството на горивото. Увеличаването на този индикатор спестява гориво и спестява мощността на двигателите с вътрешно горене. Други компоненти, включително въглерода от синтетичен произход, и добавки против напукване (това са вещества, които в минимални концентрации (не повече от 0,5%) подобряват антидетонаторните свойства на горивото се добавят към продукта). По-рано, за тази цел се използва тетраетил-полиум. Поради факта, че това вещество е силно токсично, то е заменено с други детергенти против изпотяване, които са направени от манганови съединения. Тези вещества са по-малко токсични за нашето тяло и дават възможност за получаване на гориво със средно по сто двадесет и петстотин и тридесет единици.

Технология на производството на бензини

По права линия дестилация на масло получавате бензин от OCH на 91. Този метод за днес - неприемлив лукс, защото добивът на бензин не е висок. За да се подобри добивът на гориво и да се подобри неговото качество, се използва рестартилация, каталитичен, термичен крекинг, реформинг и т.н.

Посочените по-горе методи увеличават разходите за труд, време и пари, но само позволяват да получат по-малко вредни бензини за околната среда. За увеличаване на OCH за днес много често се използват различни химикали (алкохоли, органометални съединения, етери и др.).