Речното пристанище, Cheboksary. Воден транспорт

Днес руснакът речен транспорт

Речен транспорт - древна професия

Един от най-ярките представители на компанията, който се опитва да развие и спечели пътнически речен транспорт, е пристанището Чебоксар, което има древна история и добри перспективи.

През 1809 г. Негово императорско величество създава Руската експедиция за водни комуникации. Новосъздадената организация беше призована да рационализира данните за навигационните характеристики на Волга и други големи реки. Територията на страната е била разделена на водни площи - а кеят, който в крайна сметка е бил предназначен да се превърне в речно пристанище (Чебоксари), е бил назначен на третата от тях.

Настоящата столица на чувашката република е стар град, споменат в някои древни хроники през XIV век. Успешното местоположение на пресечната точка на големите водни пътища (по-рано Чебоксарка беше доста пълна) настойчиво продиктува на местността ролята на удобен транспортен възел по пътя към Азия. Така че речното пристанище (Cheboksary), можем да кажем, се е родило преди няколко века и е доста популярно сред хората.

Прелиства се през пожълтените страници

Има много исторически произведения, посветени на републиката в Чувашката република. Много от тях се основават на задълбочено проучване на документите от миналото и дават представа за обхвата на навигацията на Чебуксари от тези времена. Например, книгите, разкрити (ако може да се каже) показват, че местните предприемачи не са пренебрегнали водния транспорт, са имали свои собствени плавателни съдове и активно са превозвали стоки с тяхна помощ.

В "книгите" на търговеца Чебоксари през първите 40 години на ХІХ век се споменават петдесет корабособственици, които са използвали водния си транспорт за правене на бизнес. През една година 1832, 10 търговци изпратиха повече от две дузини натоварени кораби. В онези дни бяха шампион на Чебоксари Област Казан в броя на собствени кораби: над 70. За съжаление, годините са се променили много, а днес най-големите речни пристанища не включват капитала на Чувашия.

Бързо развитие на началото на века и постреволюционна запустяване

С навлизането на параходи, комуникацията по реките получи нов импулс за развитие. Не само товарните, но и пътническите кораби започнаха да пълзят по Волга. Според спомените на местните жители, през втората половина на XIX век, желаещи да пътуват с вода, сервират три големи компании: "Самолет", "Кавказ и Меркурий" и "На Волга".

До началото на двадесети век речното пристанище на Cheboksary е било най-голямото от гледна точка на храненето на хляб (над сто кораби плавали за една година) и вече имаше седем кея. След революцията, корабоплаването дълго време замръзва - в най-добрия случай, три етапа на кацане са готови да приемат плавателни съдове, разположени нагоре или надолу по веригата.

Бавно, леко

Независимо от това се развива пристанището на река Чевокрари. В края на 20-те града, придобити за превоз на товари и пътници по море (нейния капацитет е слаб, само на 26 души, но в един сезон през 1927 г. е бил в състояние да изпълнява близо 25 хиляди души, хиляда и петстотин глави добитък и петдесет тона товари).

През 1935 г., на "петнадесет години рожден ден" чувашки орган е получил още два плавателни съдове - подарък от Нижни Новгород. Те бяха много по-големи, всеки от тях можеше да приеме на борда си до 160 пътници. По време на войната ", те отидоха на фронта", и, за съжаление, не се е завърнал. Но самоходни пара, закупувани от 20-та годишнина на Чувашия (т.нар - "20 години CHASSR" с толкова любов общо се нарича "двадесет") умножена водите Волга в продължение на много години след края на Втората световна война.

Официален статус

Времето на мира донесе дългоочаквания мир, страната се втурна напред - а речното пристанище "Чебоксари" също се "събуди": за първия петгодишен план превозът на товари се е увеличил 8 пъти, а пътният транспорт - с 20%. През този период речното транспортиране като цяло се развива много, броят на плавателните съдове се увеличава, новото оборудване за товарене се закупува.

Между другото, до края на 60-те години на миналия век град Чебоксари официално нямаше пристанище - този статут бе даден на местния кея само през 1968 г. По това време, вече три години, местната водноелектрическа централа се изграждаше с пълна скорост (фундаментната яма беше залята през 80-те години).

След завършването на строителството възникна идеята да се поднови пристанището, дори да се постави основата на новата административна сграда (1984 г.), но в резултат на това похвалното начинание бе оставено до по-добри времена, което дойде едва след разпадането на Съюза.

Дишайте новия живот

През 1992 г. бе решено да се върне в строителството. В същото време идеята не се ограничава само до една за изграждане на управленски персонал, както и да се изработи комплекс, предназначена да осигури предпочитано място за почивка на жителите на града - на насипа над резервоара (често наричан местния залив).

Почти всички значителни събития в града и републиката се провеждат тук, така че тази инициатива изобщо не изглеждаше излишна.

Към днешна дата отрасълът за отдих е един от печелившите предмети, които могат да бъдат заслужено горди от пристанището на река Cheboksary. Адресът на основната сграда (в самия център на града) предоставя много предимства за кафенета, ресторанти и магазини, които оперират на територията.

Целеви дейности

Това обаче не е основната печалба на компанията. Основният източник на печалба тук е добивът на неметални строителни материали (главно пясък и чакъл), което е активно търгувано пристанище. Пратките са направени от доста модерен кей "Гремячево" (39 гр. "Гремячевски"), построен сравнително наскоро през 2006 г.

Сега е почти единственият кей, който разполага с оборудване, което позволява да се използва като товарно пристанище: Чебоксари е само в началото на едно дълго пътуване в развитието на речната комуникация: днес други средства са по-популярни.

До сега, възможности за доставки с железопътен / до кея не съществува, но компанията има доста голям паркинг и самостоятелно доставяне извлича чакъл и пясък от Чебоксари и Novocheboksarsk, по начин борбата с местната бюрократичен произвол: през 2014 г., пресата широко отразена скандала, което се случи от - опитите на властите да лишат предприятието от приходите. В тази битка Чебоксари речно пристанище постоянство и днес продължава производствени материали.

Компанията търси и диверсифицира своите дейности, предлагайки дори такива екзотични услуги като празнуване на сватбата (или друго събитие) на лодката, обещаващо отлично обслужване и незабравими впечатления.

Транспортен възел

Днес броят на пристанищата ни позволява едновременно да вземем дузина параходи (включително 6 круизни кораба), но до момента не може да се каже, че пристанището използва пълния си потенциал.

Компанията горчиво се оплаква от неизгодността на пътническия трафик, независимо от тяхната популярност. В началото на май 2015 г. ръководството на пристанището обяви загуби, понесени през изминалия сезон, в размер на 1,9 милиона рубли, поради което предложи администрацията на републиката да вземе част от разходите за себе си. За да се поддържа приемливо (и, напротив, много умерено) ценово равнище, самото предприятие не е в състояние и тяхното увеличение неизбежно ще доведе до намаляване на броя на пътниците.

В резултат на приетия компромис са включени само най-популярните полети: за Sosnovka и плажа и те постоянно са застрашени от анулиране.

Речното пристанище честно предупреждава за възможни промени: Помощният телефон (58-00-53) съществува и е посочен, затова е по-добре да се обаждате и да посочвате графика, така че да не се забърквате.

Със сигурност превоз на пътници, придобит към нов живот и да донесе повече приходи, ако лодкарят и администрацията на града (държава) успя да се намери разумен баланс между броя на полетите (в светлината на премахването на по-ранните пътувания, обяви компанията, изглежда много подходящи), цената на билетите (тук излишни субсидии се разглеждат от властите) и въвеждането на безусловно стабилност в графика за движение.

Работата в това отношение е в ход: в края на краищата, пристанището на пътниците в Чебоксари се радва както на любов, така и на популярност сред местната общественост.

Чебоксари и туризма

Въпреки това, посетителите също така: компанията има най-пряка връзка с туризма и неговото развитие. В това отношение град Чебоксари е много атрактивен: една интересна екскурзия, оценявана от рецензиите, е много популярна сред познавачите на когнитивната почивка.

Властите на републиката полагат значителни усилия, за да увеличат притока на туристи - и репортерът, що се отнася до силите и възможностите, участващи в този динамичен процес. Много пътници идват в Чебуксари на круизни кораби - все повече маршрути спират тук.

В тази светлина става ясно, че прогресивното развитие на пристанището и свързаната с него инфраструктура обещава както перспективите пред предприятието, така и столицата на Чувашия.