Станция Грязи-Воронеж

Гряжи-Воронеж - кръстовището на град Грязи в Липецкия регион, който принадлежи към Югоизточната железопътна линия. Намира се на пресечката на две основни посоки: Москва - Ростов на Дон и Смоленск - Волгоград. Това определя високата проходимост на пътниците на ден, което е около 6 хиляди души.

На гарата, има три двойния електрифицирана линия - на Elec, Liski и Michurinsk - и един с един коловоз, течаща в Поворино и сервиране само дизелови локомотиви, които имат кал върху станцията Воронеж-условие смяна на локомотиви.

История на творението

Строежът на станцията "Грязи-Воронежски" започва още в момента, в който беше открита линията "Рязан-Козлов" (днес Мичуринск) 4 септември 1866 година. В същото време първият камък е поставен в основата на бъдещата станция. Строежът на първата станция е завършен през януари 1868 г., а по това време представляваше дървена къща с втори мецанин. Създадена е дървена платформа 90 и ширина от 2,5 степени, и маршрутите бяха разположени само от северната страна. Станцията беше типична за това време: на приземния етаж имаше чакални за 1 и 2 клас, както и бюфет, кухня, каси и телеграф. На втория етаж имаше апартамент на началника на гарата.

Гарата работи два месеца и стана ясно, че сградата на гарата е твърде малка, затова е необходимо тя да бъде реконструирана. През 1870 г. към него е добавена едноетажна дървена сграда. Но поради недостатъчно финансиране, изграждането на пътища от юг започва едва през 1875 г. По това време те изграждали нов станция в Петербург, така че строителството не започва на мястото на старата гара, но се изисква реконструкция на пътища. До 1883 г. работата е завършена и станцията стана една от най-добрите в цялата железопътна мрежа на Русия.

Възстановяване след войната

В продължение на около 30 години гарата процъфтява и получава своите пътници, сред които са и известните писатели LN Tolstoy, AM Gorky и IA Bunin. Но през 1919 г. селото е било заловен от мамути, станцията е била повредена, а вредата възлизала на около 900 хиляди рубли по това време.

По време на Великата отечествена война станцията била бомбардирана от германски войници и била напълно унищожена, около 350 бомби били изхвърлени, стотици хора били ранени. Според някои доклади са убити 189 жители и посетители на селото.

Възстановяването на станцията започва едва през 50-те години на двадесети век. Тя е напълно построена за 4 години, абсолютно нова и подобрена започва да приема пътници отново ежедневно. Станцията е електрифицирана, което позволява да се вземат влакове на дълги разстояния и да се увеличи производителността. През 1984 г. подобрения също са настъпили на 15 Април подлез е открит (само преди наземна), който е построен от щанцоване, нека не се спре движението на влаковете.

Към днешна дата станцията има 24 пътеки, 4 платформи: 3 острова и 1 страна. През Гриазий-Воронеж, последван от 27 влака за дълги разстояния, свързани с 30 станции и 3 крайградски.

Интересни факти

• Гербът на града изобразява колелото като доказателство, че градът се е появил само благодарение на железопътната гара и железопътната гара. Развитието на селището бе улеснено главно от удобното му местоположение на картата на Русия и щастливото събитие.
• Има версия, че името на града му Dirt (тогава село) стана след посещението на император Петър I. Пътуването дойде в дъждовен есента, както и пътят е толкова мръсен, че количката е затънала в кал и счупи колелото. Поради това, което кралят спря тук, за да поправи колата си. След този инцидент слуховете започнаха да се разпространяват сред хората, които Първият Петър нареждал да нарече селището Гриази.

• Станцията е връчена на най-известните хора като Г. Успенски, М. Горки, Г. П. Плеханов. Световноизвестният писател Л. Л. Толстой обичаше да пие чай в станцията на Гриази. Няколко пъти станцията беше посетена от IA Bunin, носител на Нобелова награда, който посети сестра си, която живееше в Гриази.
• С появата на станцията в селото, присъствието нараства 20 пъти, и само благодарение на кал станцията сега е град.

График на влака

Подробен график на влака от кал-воронеж могат да бъдат намерени на сайтовете rasp.yandex и tutu. От следи от мръсотия маршрути до Анапа, Рязан, Borisoglebsk, Адлер, Челябинск, Воронеж, Волгоград, Санкт Петербург, Москва, и др. Най-популярните маршрутите в посока на Москва, домакини, Липецк, Новоросийск, Рязан, Адлер, Волгоград, Воронеж и Michurinsk.

Билети за най-популярния маршрут Москва - Gryazi-Voronezhskie ще ви струва около 900 рубли за билет 2 класа, 1500 рубли. - за 1 клас. Капиталът може да бъде достигнат за 5 часа в удобни влакове, в които автомобилите са разделени на класове. Всеки може да избере по-удобен начин за движение.

График на електрическите влакове Gryazi-Voronezhskie

Три електрически влака напускат гарата всеки ден, следвайки посоката към Воронеж. Влаковете заминават в 5:53, 14:17 и 18:38. Времето за пътуване е 2 часа и 18 минути. Цената на билетите трябва винаги да е посочена в касата, всичко зависи от продължителността на пътуването и крайната дестинация.

Списък на услугите, предоставени на гарата

• Помощ и информация от персонала на гарата за влаковете, времето на тяхното пътуване, цената на билетите и др.
• Ако е необходимо, медицинска помощ.
• Подкрепа за обществения ред на гарата.
• Връщане на билети, тяхното подновяване, издаване на билети резервирани чрез интернет, поддръжка на електронни билети, билети и плащане с банкови карти във всеки бокс-офис станция.