Схемата за метрото в Атина: Атина изненадва с красотата на метрото си

Градският транспорт, който съществува в Атина, е доста удобен. Помага да се осъществят практически всички необходими вътрешни движения на тролейбуси, трамваи, автобуси и таксита. Но животът на големия град е трудно да си представим без метрото, което е един от най-бързите и най-надеждни видове обществен транспорт в почти всеки метрополис на планетата. Атина също има свои линии на метрото. В същото време метростанциите на гръцката столица се смятат за най-красивите в света.

станция

Изграждането на метрото в гръцката столица е свързано с най-обширните (на територията на почти 8 хектара) археологически разкопки. Музеите и историците бяха представени с около 50 хиляди експоната, частично украсени с нова метростанция, подобна на миниатюрни музеи. В допълнение към артефактите, по време на разкопките и строителството в същото време е открита река Иридан, която се смята за напълно изгубена.

Към днешна дата три клона имат схема на градското метро:

1. "Зелен клон" - надземен, с малък брой станции, намиращи се под земята. В хората най-често транспортирането, което се движи тук, се нарича влакове или електрически влакове. В исторически план този клон служи като наследник на първата железопътна линия, която позволява на локомотивите да преминават само по себе си. Тя стартира през 1869 година. По-късно през 1904 г. тя е електрифицирана. Чрез "зелен клон" метрото влакове не са толкова бързи, колкото в подземния. Времето за пътуване от началото на пътя до крайната станция "Пиреос-Кифисия" е 51 минути. Някои влакове не стигат дотук - те карат само до гара "Ирини", където се намира Олимпийският стадион. За да знаете точно къде можете да стигнете, трябва да обърнете внимание на знака, публикуван на първата кола.
2. "Червен клон". Тя води от Peristeri до Agio Dimitrio.
3. "Синя клонка". Предайте от Егалео до летището. В същото време част от влаковете също отиват само за гара Дукесас Плакендия, а интервалът между летищата е 30 минути.

Снимката по-долу показва метрото (Атина). Имайте предвид, че всички влакове са оборудвани с удобни перила и асансьори за инвалиди. Дори в пиковите часове в атинското метро няма пандемониум.

Метро схема

Атина е голям град. Ако ще пътувате по него с метро, ​​ще бъде по-правилно предварително да подготвите печатната схема на влаковия трафик. Въпреки че е на всички станции. Но в самите влакове схемата не е твърде надеждна за туристите. Освен това понякога дори не съответства на географското местоположение, така че може да обърка гостите на гръцката столица.

От летището

Отделно отбележете, че можете лесно да стигнете до летището - това ще помогне на местната схема на метрото. Атина по отношение на достъпността за независими туристи е много удобна - можете да спестите от трансфера и таксито. За да стигнете до метрото, при напускане на летището и след като сте прекосили пътя, трябва да се придвижите по протежение на влаковете "За влакове", които виси на щандовете.

Ако трябва да слезете надолу по ескалатора при напускане на летището, то от нивото на втория етаж (изходното ниво) входът към метрото ще бъде срещу втория изход от сградата. Станцията ще се нарича летище. На дълъг коридор към него можете да преместите транспортни ленти. Летищната гара е крайният "син клон", който включва верига от метрото. Атина се среща с пътници на влакове след стриктни интервали от половин час. Но началното време за заминаване на влаковете може да варира.

Цена на пътуването

На всеки обществен транспорт в Атина, освен експресни автобуси, влакове и метро извън градската зона, можете да закупите единична карта за пътуване. Неговата цена е 1,40 евро. Деца до 6 години, придружавани от възрастни, могат да се возят безплатно. За деца на възраст от 6 до 18 години и лица над 65 години с документ, потвърждаващ възрастта, цената на билета е 0,70 евро. Периодът на валидност на закупения единичен билет е точно 90 минути. В този случай посоката, броят на пътуванията и трансферите не са ограничени. Този билет се съставя по време на кацането при първия вид транспорт. Ако валидността на пътуванията е приключила, но пътникът все още е на път, трябва да я презаредите отново.

Билетите се продават чрез мрежа от специални павилиони от атинската транспортна организация OASA. Те се намират изключително в края на обществения транспорт. Но начинаещите туристи не трябва да се отчайват, ако подобна станция е далеч. Метролите в Атина също се продават в павилиони с вестници (т.нар. "Peripters"), както и от "hawkers" и чрез вендинг машини, разположени в метрото и трамвайните спирки. В допълнение, в метрото има и редовни билети с продавачи. Но на трамвайни спирки билетите се купуват само в автомати.

В самите градски автобуси билетите за обществен транспорт не се продават, с изключение на експресните влакове от центъра на града до летището. Ето защо най-добре е предварително да купите необходимите талони. Освен това тарифата за пътуване от заек е много тежка - 60-кратна цена на билета. Купоните са направени от картон или тежка хартия. Те са защитени от водни знаци. Те трябва да бъдат самостоятелно загасени в валидатора на входа на метростанцията. Тя е жълта кутия, в слота, където е поставена на билета с етикета нагоре и стрелката напред, за да го отпечатана дата и час. Повторно използваните карти за пътуване се валидират само при първото пътуване.

Метро часове

Метрото в Атина започва от 5.30 сутринта и работи до полунощ от понеделник до четвъртък, както и в неделя. Но в петък и събота метрото превозва пътниците до 2.00. Интервалът в движението на влаковете по време на зает час не надвишава 4 минути. Но вечерта и през уикенда влакът ще изчака от 7 до 15 минути. Когато той пристигне, той ще бъде подканен от специална табла, разположена на всяка престилка. Честотата на преминаване на влаковете по маршрута, както и времето на заминаване на първите сутрешни и последни вечери могат да бъдат намерени на официалния сайт на метрото в Атина.