Карта на метрото в Лондон: история на развитието и текущото състояние

Схемата Лондонското подземно

История и текущо състояние

Денят на откриването на метрото в Лондон падна на 10 януари 1863 г. Първата линия се нарича "Metropolitan Railways", тя свързва двете най-големи станции. През 1890 г. метрото в Лондон започва да експлоатира влакове с електрическа тяга. До 1933 г., изграждането и развитието на линии, предоставени от частни компании. Създаването на отдел "Пътнически транспорт" ги комбинира в една държавна система.

По време на Втората световна война метрото се превърна в незаменимо убежище от бомбардировките за мирното население на града. На 18 ноември 1987 г. хората от Лондон си спомнят внезапен пожар. На този ден елементите взеха живота на тридесет души. През юли 2005 г. няколко станции станаха обект на терористични атаки. В резултат на четири координирани експлозии в три влака бяха убити 56 граждани и четири самоубийствени атентатори.

Към днешна дата схемата на метрото в Лондон е на четвърто място сред най-дългите в света, зад Сеул, Пекин и Шанхай. Жителите на столицата наричат ​​този вид транспорт "Тръба" (английска "тръба") благодарение на формата под формата на тунели.

Линии и станции на лондонското метро

Както бе споменато по-горе, столицата на британската столица се състои от 11 линии, четири от които са плитки, а останалите - дълбоки. Нека разгледаме поотделно:

• "Област" (в диаграмата е отбелязана в зелено и съдържа 60 станции);
• "Метрополитън" (лилаво, 34 станции);
• "Пръстен" (жълт, 36 станции);
• "Север" (черно, 50 станции);
• "Ватерло и град" (тюркоазено, 2 станции);
• "Централно" (червено, 49 станции);
• "Bakerloo" (кафява, 25 станции);
• "Пикадили" (тъмно синьо, 53 станции);
• "Виктория" (синьо, 16 станции);
• "Юбилей" (сребро, 27 станции);
• "Хамърсмит и град" (розово, 29 станции).

През 2007 г. East Line беше затворена за реконструкция. Четири години след откриването си тя стана част от надземния транспорт. Схема Лондон Подземни съдържа порции като "Лондон надземни" и "Docklands Light Железопътна".

Интересни факти

• Най-дългата непрекъсната екскурзия е пътят от гарата "West Raiselip" до "Epping" - 54.9 километра и продължава един час и 28 минути.
• На територията на "Стратфорд" е най-краткият ескалатор (4 метра), а най-дългият принадлежи на станцията "Ангел" (60 метра).
• Много дълбоката станция се нарича "Hampstead", разположена на дълбочина 59 метра от нивото на улицата.
• На по-малка дълбочина (5,2 метра) е гарата "Redbridge".
• "Ватерло" е най-натоварената станция на Лондонското метро. За една година потокът от пътници тук е 82 милиона души.
• Линия "District" има най-голям брой станции (60), а най-малък - "Waterloo and City" (2).

дизайн

Първоначално схемата на лондонското метро е съчетана с карта на града, която, с нарастването на този вид транспорт, затруднява визуалното възприемане от страна на пътниците. По-късно, през 1933 г. от Хари Бек проектиран информационната брошура, която сложи ред в схематичен заден план, а не географски, и всеки отделен човек е определила цвят.

Уникалният гротескни шрифт, който казва думата Underground на син фон, е разработен от Едуард Джонстън през 1916 година. Логото с горния надпис в първите години от съществуването му е познато с такива имена като "целеви" и "биково око". Това е червен кръг, през центъра на който преминава ивица от синьо. Авторът на дизайна на този знак е все още неизвестен. След като всички видове транспорт бяха под ръководството на компанията "Транспорт за Лондон", тази емблема се използваше на автобусни спирки, автобуси, трамваи, метрото Dockland и др.

Днес метрото в Лондон може безопасно да се сравни с едно пътуване до музея на модерното изкуство. Мястото за реклама сега е активно изпълнено с поетични и художествени рисунки, което създава весело настроение за пътниците. Това също е неизразимо щастливи туристи и гости на града, независимо от факта, че цената на билет за възрастни, в зависимост от зонирането на средно по 3 паунда. Детски билет ще бъде половин по-евтин.