Метростанция Парнас е място, което не може да бъде посетено в Санкт Петербург

Петербург метростанция "Парнас" е известна на много хора. И не само, разбира се, за жителите на северната столица на Русия, но и за многобройните туристи, които идват тук всяка година на екскурзии. Каква е причината за тази популярност? Нека се опитаме да обсъдим това по-подробно.

Раздел 1. Общо описание

Метростанция Parnas принадлежи Метростанция Петербург и е последната пътническа станция на линията Москва-Петроград. Със своите съседи само станцията Prospekt Prosveshcheniya. Също така имайте предвид, че станцията се намира в квартал Виборг, село Pargalovo, така че станцията на метрото "Парнас" на картата трябва да изглежда извън Санкт Петербург. Също така ще бъде любопитно да научите, че това е най-северният транспортен възел на такъв план в Русия. Към днешна дата тя е наземна вътрешна станция с ширина 60 м и дължина 156 метра.

Интериорният дизайн е достатъчно оригинален и е посветен на древногръцката митология. Чл. метрото Parnas е украсено с художествени стъклописни прозорци, чиито автори са прозорецът с оцветени стъкла С. Хвалов и художниците Е. Bystrov, A. Bystrov, G. Gulasov. Прозорците с цветно стъкло са изработени по комбинирана мозайка: техните елементи са изработени от цветно стъкло или боядисани със специална боя.

На основния прозорец на витражите е изобразен богинята на Ник. Голям тимпанум е украсен с образа на колесницата на Хелиос, два малки тимпана, разположени отстрани на станцията - изображения на отвличането на Европа и аргонавтите.

Раздел 2. История на строителството

Първият проект на метростанция Парнас е направен през 1991 г., но е отхвърлен. В актуализирания проект от 1995 г. беше предложено това ново композитни материали. През 2005 г. направихме окончателно решение за изграждането на гарата. Архитекти Павлова MV, Khilchenko VG, Romashkin-Timanov NV бързо промениха дизайна на гарата през 1995 г. На окончателния проект подземни проходи заменени с надземни, бяха добавени асансьори за хора с увреждания и аварийни изходи.

Станцията Parnas трябваше да бъде построена скоро след началото на операцията на участък Udelnaya - Prospekt Prosveshcheniya. Времето за отварянето му беше отложено поради продължителното изграждане на жилищния комплекс Шувалово-Озерка, който трябваше да служи. На 22 декември 2006 г. Parnassus беше открит като част от съществуващата част Prospekt Prosveshcheniya, депо "Виборг".

Станцията е кръстена на името на едноименния исторически район. Според проекта планира да бъде наречен "Парнас", но в крайна сметка те получиха "Парнас".

Раздел 3. Характеристики

Вътрешните стени на метростанция Парнас са облицовани с бял мрамор "koelga" и са украсени с полирани гранитни вложки. Подовите настилки са от гранит. За производството на окачени тавани се използва пясъчносив композитен материал от алуминий. Централният преход между платформите се укрепва от допълнителни стопанства и се намира над пистите. Изработен е под формата на арка и е декориран с витражи.

Облицовката е направена от сив и червен гранит. Външните стени са декорирани съгласно принципа на "вентилирана фасада". По-голямата част от облицовката е направена от "петропанели", които са предназначени както за декорация, така и за топлоизолация.

Покривно покритие, изработен от специална Покриви "Petropanel" по-лесно и по-удобен за работа в сравнение с конвенционалните бетонни панели.