Гара Kakhovskaya - музей на метрото

Гара "Kakhovskaya" е метро, ​​считано за едно от най-старите в руската столица. По принцип първият клон на московското метро е открит през пролетта на 1935 г. и този транспортен възел е напълно функциониращ от 1969 г. насам.

През август тази година, участъкът от московската линия на метрото от гарата "Avtozavodskaya" започна да функционира към нова, която по-късно става известна като "Kakhovskaya". Дължината на този сайт беше 9,5 км.

Раздел 1. Общо описание на обекта

От архитектурно отношение станцията Kakhovskaya е метростанция. То се отнася до типа референтни станции, които се различават по това, че имат допълнителни припокриващи се опори. Изграждането на станции от този тип е широко разпространено в края на 60-те - началото на 70-те години. 20-ти век. Тъй като поддръжката е инсталирана на 2 реда, всяка от които има 40 колони, този тип получава хумористично име "стоножка". Стъпката между колоните е 4 м.

Раздел 2. История на изграждането на метростанция "Kakhovskaya" (Москва)

По време на изграждането на станцията е използван стандартен дизайн. Понятието "типично" в този случай се отнася до техническото оборудване, което благодарение на своето съвършенство отдавна се използва без промени. В същото време, интериора и светлите решения на архитектите допринасят за факта, че всяка станция впоследствие представлява оригинален обект, много изразителен и за разлика от други типични станции.

Станцията "Kakhovskaya" получи името си от улица Kakhovka, до която може да се стигне чрез един от изходите от него (всички изходи към града от тази станция 8). През подземните вестибюли днес можете да отидете по улиците на Каховка и Юшунская, както и на булевардите Чунгарски и Симферопол. В центъра на залата можете да отидете до линията Serpukhovsko-Timiryazevskaya - под тази станция Sevastopolskaya по-късно е построена. Като правило, метрото "Kakhovskaya" карта на града показва ясно, така че проблемите с ориентация на земята обикновено не възниква нито от самите московци, нито от гостите на столицата.

Раздел 3. Характеристики на станцията и причините за нейната популярност

Залата за таванна осветителна станция поставя акцент върху оребрената повърхност на тавана. По принцип станцията "Kakhovskaya" е метро, ​​за дизайна на пода, гранит от сив цвят и лабрадорит. За завършване на колоните - мраморен червено-кафяв цвят. Това цветово решение допринася за формирането на тържествено настроение.

Човекът, който за пръв път дойде на тази станция и не бърза за бизнеса си, забележи каквото и да е по пътя, може напълно да усети стриктната красота на залата. В същото време тематичните врати на стените, посветени на героите от Гражданската война, създават специално настроение - има чувството, че сте в музея.

Станцията "Kakhovskaya" е метро, ​​а довършването на колони е от интерес за палеонтолозите. Специалистите в тази област отбелязват, че мраморът за колони се отнася до два вида, въпреки че за непознатите в специална област на познание изглежда, че всички материали за облицовки изглеждат еднакви. Ако погледнете внимателно повърхността на мраморните плочки на полиедрените колони, можете да видите много интересни и понякога уникални вкаменелости. Мекотели от главоноги, игла морски таралежи, черупки от гастроподи и фрагменти от лилия - всичко това може да се види на повърхността на плочките, които бяха използвани за завършване на колоните в метрото. Станция "Kahovskaya", в допълнение към основната си функция, наистина изпълнява функцията на музейната зала!