Откриването на метростанция "Алабинская" в Самара. История на строителството и фотографията

Историята на метрото в бившия Куибишев е много дълга и трънлива. Изграждането на пътя от областта "Юнгородок" до центъра на града отне почти тридесет години. Ето защо истинска почивка за жителите беше откриването на метростанция "Алабинская" в Самара.

От Англия до Русия

ХХ век се превърна в век на новите технологии. Основната им задача е да улеснят живота на човека. За такива новости се отнася и за подземния свят.

Първата подземна железопътна линия бе построена през 1863 г. в Лондон, а дължината й беше само 6 километра. Клиентът беше компанията "Метрополитън Рейли". От името на компанията се използва името на този вид система за градски транспорт. Пет години по-късно новостта бе приета от Ню Йорк, където бе открита подземната метростанция. След него, през 1892 г., първата станция отвори Чикаго за падане.

Първият метрото в Москва, спечелени само през 1935 г. Двадесет години по-късно, всичко започна в Ленинград, Киев, Тбилиси, Новосибирск, и в десетки съветски градове. Сред тях беше и Куибишев. В края на декември 1987 г. всички жители на метрополиса отпразнуваха откриването на метростанцията. "Алабинская" в Самара беше наречен "октомври" и беше включен в схемата. Но тази опция беше отхвърлена.

Промяна на посоката

Историята на метрото започна с решението на Съвета на министрите на СССР през 1977 г. През този период населението на точката достигна 1.2 милиона души. Всички активно са работили, така че е лесно и бързо да се движите голям град те бяха просто необходими. Собственият автомобил не може да си позволи не всеки, а общественият транспорт не може да се справи с такъв поток от приток на пътници.

Ето защо ръководството на партията реши да отвори първия ред. Работата започва през септември 1980 г. Първоначално беше планирано откриването на метростанция "Alabinskaya" (Oktyabrskaya) и Russkaya (Prospect Lenina). Но по-късно, след изграждането на тунела, посоката се промени и този проект беше замръзнал. Властите са решили, че метрото трябва да лежи по друг маршрут в района на "Yungorodka", където е най-голямата концентрация на растения.

История на маршрута №10

Организирането на първия превоз е планирано през 1987 г. до деня на 70-годишнината голямОктомври революция. Станцията бе открита на 26 декември.

Днес линията минава по улиците на Гагарин и Виктори. Общо има 10 сайта. Последният по линията беше откриването на метростанция "Alabinskaya". В Самара тя е на кръстопътя на улиците с най-натоварен трафик - Ново-Садовая и Осипенко.

Посоката, с която гражданите може лесно и бързо да стигнат до центъра на града, бе създадена през 70-те години. Но този план не беше върнат до двадесет години по-късно. Стартирането на нов клон се състоя след откриването на станцията "руски". Изграждането на последното също беше многократно отложено поради липса на средства. На 9-о място, заслужава да се отбележи, най-дълго, сайтът започна своята работа на 26 декември 2007 г.

Бюджетен проблем

Строителството на 10-и клон започва на 21 февруари 2007 г. Откриването на метростанция Alabinskaya в Самара е планирано за 2009 г. Работата започва с пробив на тунели, всяка от които е с дължина около 650 метра. Първият етап на строителството беше успешен. Скоро са оградили територията за втората част.

Задачите бяха изпълнени незабавно до август 2009 г. След това за пръв път говореха за намаляване на разходите. Те се превърнаха в бариера и ремонти на булевард "Волжски". Поради закриването на тази част трафикът по улиците се възобнови, което се случи на следващия строителен обект. Някои от работниците бяха прехвърлени на вторични задачи.

Различни варианти на термините

През септември жителите на града бяха разтревожени от информацията, че финансовите средства, които бяха отпуснати за строителство, бяха значително намалени.

Поради съкращения в бюджета проектът беше планиран да замрази. Така че отварянето на метростанция "Алабинская" беше отложено отново. Според новите оценки обектът трябва да бъде предаден на 9 години след началото на строителството.

Независимо от това, строителството продължи. Оборудването беше доведено до мястото, чиято цена беше заплатена предварително. Работата беше завършена и с фундаменталната яма. През 2010 г. първият сайт беше готов. Три години по-късно левият дестилационен тунел завърши. Поради нестабилността на финансовите потоци времето за доставка непрекъснато се променя.

Изкуство в метрото

Сериозно отношение към дизайна. В целия свят метрото е просто удобен, евтин и бърз начин на транспорт. Но в Съветския съюз, дори по време на изграждането на първото московско метро в страната, беше решено структурата да бъде не само функционална, но и красива. Традицията беше подкрепена и в този град.

Метростанция "Алабинская" в Самара удивява посетителите с лукса и красотата си. За декорация бяха използвани светъл мрамор и гранит. Цветът на минералите е зелен, сив и червен. Те са украсени със стени. В същата цветова схема и етаж.

Особено внимание трябва да се обърне на колоните с шест аспекта. Те са прегърнати ковани лампи. Светлината от фенерите се разсейва над снежния бял таван и се разпространява в помещенията.

Почитаеми клиенти

Пробното състезание се проведе през 2014 година. Традиционно събитието е насрочено за 26-и декември. При откриването на метростанция "Алабинская" в Самара дойдоха много жители и посетители на града.

Тогава стартира първата кола с необичайни клиенти. Влакът беше изпълнен с хора, които бяха пряко свързани с изграждането на съоръжението. Сред тях е и губернаторът на региона Николай Меркушин. Но пуснаха в експлоатация сайта само на 1 февруари 2015 г. От този ден транспортът работи без прекъсвания. Графиката е лесна за ползване. Пътниците се приемат от 6:00 до 00:00 часа. Цената на пътуването е 23 рубли. Клетъчните комуникации обхващат всички подземни станции.

Изпълнението на последния клон ще увеличи броя на клиентите с 20% от общия брой.

Интересно е, че по време на изграждането на гарата се случи катастрофата. Филмът, режисиран от Антон Megerdichev, известен с проекти като "Shadow Boxing 2" и "Коледна елха-3", заснет нова снимка на "Метро". Премиерата се състоя на 21 февруари 2013 г.

Главният герой

Когато възникна въпросът как да кръстим сайта, не мислихме дълго време. Името на човека, който прекара целия си живот в развитието на любимия си град, е метростанция Alabinskaya.

Самара се превърна в дом на много гении от минали векове. Сред тях е Пьотр Владимирович Алабин, роден през 1824 г. в Подолск. На доста млада възраст влязох във военната служба, където получих повече от една награда за героизъм и смелост на бойното поле. По-късно известно време Действайки управител на региона Самара. След това работи като окръжен съдия. Тогава този човек направи техническа революция в провинциален град. По негова инициатива бяха спечелени десетки фабрики, бяха построени стотици универсални заведения.

Друго качество, за което е уважавано от хората в града, е добротата. По време на глада от 1891 г. Самара е на ръба на оцеляването. Средствата, отпуснати от властите, бяха крайно недостатъчни. Затова Питър Владимирович реши да купи по-евтино брашно. Впоследствие той е обвинен в грабеж на държавни средства.

Преди обвиненията да бъдат отхвърлени, човекът не живее, но легендите за добротата и чувствителността на Алабин все още се запомнят. Метростанцията е кръстена на този човек - признание за неговата справедливост.