Гран при на Сингапур, Формула 1: следа и статистика

Гран при на Формула 1 в Сингапур е един от етапите на кралските разстояния и се провежда ежегодно през последните 10 години. За първи път състезанието в Югоизточна Азия се проведе през 2008 година. През втората половина на двадесети век на територията на републиката имаше писти, но те не бяха част от Формула 1. Между 1961 и 1965 г., преди Сингапур да получи независимост, състезанието се наричаше Гран при на Малайзия. Трасето е затворено през 1973 г. след фатална катастрофа.

път

Маршрутът на Голямата награда на Форум-1 в Сингапур е по улиците на страната. Самата писта се нарича "Marina Bay". Уникално е, че е първият градски път на царските участъци в Азия. Grand Prix на Сингапур - първият етап в историята на Формула 1, който се провежда през нощта с изкуствено осветление.

"Мирина Бей" стана четвъртият след "Интерлагос", "Истанбул Парк" и "Яс Марина" състезателна писта, при която се движи по посока обратна на часовниковата стрелка. Минималната скорост на движение на автомобила при завой е 100 км / ч, а максималната скорост е 300 км / ч.

Конфигурацията на маршрута бе променена два пъти: през 2013 г. и 2015 г. До 2012 г. рекордът в състезанието принадлежи на ездача "Ферари" Кими Райконен. След като маршрутът претърпя промени през 2013 г., бе определено най-доброто време за състезания в състезанието Себастиан Фетел от отбора "Ред Бул". Той също така става автор на рекорда в квалификацията на Голямата награда на Формула 1 в Сингапур. След промените в конфигурацията на маршрута, които бяха направени през 2015 г., най-бързо бе немският Фетел, който вече игра в "Ферари".

2008 година

Започна дебютният етап в Сингапур на 26 септември 2008 г. свободна практика и състезанието се проведе на 28 септември в 20:00 часа местно време. Голямата награда стана 800-а в историята на разстоянията.

По време на квалификационните състезания най-доброто време бе показано от Бразилия Фелипе Маса от Ферари. На второ място бе Луис Хамилтън от "Макларън-Мерцедес". Правото да се започне от втората линия въз основа на резултатите от квалификациите бе спечелено от Райконен и Кубица.

През първите 13 обиколки в състезанието нямаше специални промени. Въпреки това, значително се отрази на резултата от Гран при на Формула 1 в Сингапур, инцидент, включващ Нелсън Пикет. Рейчър "Рено" умишлено разби автомобила си, поради което колата за безопасност излезе от пистата. Това позволи на изоставането да настигне група от лидери.

Ситуацията с инцидента се възползва от Фернандо Алонсо. Благодарение на ранната спирка, испанецът се изкачи от 15-о място до 5-то място, а след това изкопаната яма му помогна да стане лидер и в крайна сметка победител в състезанието. Маса води в дестилацията първи път започва в началото с кутиите, поемане на отговорност маркуч и загубите важни секунди и след това получи правото да изпълни дузпа, а след това загуби всички шансове да спечели точки. Беше получено наказание от десет секунди и Нико Розберг, който завърши в края на втората линия. Бронзовата награда на Сингапур отиде при Луис Хамилтън.

2009 година

Голямата награда на Сингапур през 2009 г. стана сметка на четиринадесетия етап от сезона. В резултат на квалификацията, полюсът бе спечелен от британеца Люис Хамилтън, който преди година успя да спечели бронзов медал на тази писта. От втората линия в състезанието започна Себастиан Фетел, който загуби половин секунда от противника си. Трета и четвърта позиция на резултатите от квалификационните състезания взеха немския Нико Розберг и австралиецът Марк Уебър съответно. Преди началото на неделя Барикело получи наказание и Хайдфелд - дисквалификация.

Победата в състезанието спечели Люис Хамилтън. Той беше начело на 57 обиколки, губейки първа линия в хода на състезанието само веднъж по време на пристигането си в спирката. На второ място в финала се появи германецът Тимо Глок от Toyota, а третият беше Фернандо Алонсо, който стана автор на най-бързата обиколка. Испанецът направи 56-ия кръг в 1: 48.24 минути.

След Гран при на Сингапур общото класиране не се промени значително. Лидерът бе Бритън Бътън, който зае 5-то място в състезанието. В кутията на конструкторите продължиха да бъдат на върха на "Браун Мерцедес".

2010 година

На финала на Голямата награда за 2010 г. бе спечелен от Фернандо Алонсо, след като премина на третата квалификационна сесия за 1: 45.39 минути. Второто място бе взето от Себастиан Фетел. На третия и четвъртия ред са британците и съотборниците Луис Хамилтън и Дженсън Бътън, съответно.

В края на състезанието победата бе отбелязана, като се започне с първото място Фернандо Алонсо, спечелвайки втора победа за три състезания в Сингапур. По-малко от 0.3 секунди Испанецът загуби от Фетел, а на трето място е неговият съотборник Марк Уебър.

След сцената екипът в купата на конструкторите засили екипа "Red Bull-Renault". В индивидуалното класиране на първо място, притежавани от Марк Уебър и Фернандо Алонсо, като спечели категорично и в разстояние на Люис Хамилтън завърши на второ място, побеждавайки британецът. Фетел и Бутон също са променили местата си.

Три "години на Фетел"

През 2011, 2012 и 2013 г. победата на Гран при на Сингапур бе отбелязана само от един пилот - Себастиан Фетел. И три пъти той спечели като пилот на "Ред Бул-Рено".

През 2011 г. германецът спечели печеливша позиция. Вторият на базата на квалификация стана неговият партньор Марк Уебър. На втората стартова линия са Бътън и Хамилтън - двама британци от "Макларън-Мерцедес". Според резултатите от състезанието в неделя авторът на най-добрата обиколка (1: 48,454 мин) Дженсън успя да спечели сребро, смяна места с Уебър и Хамилтън завърши на 5-ти ред, губи една позиция Фернандо Алонсо.

През 2012 г. Фетел започна от третата позиция, но успя да стане първият в крайна сметка. Сребърен отиде при Button, който също изигра 2 позиции, а Alonso отбеляза бронз в актива си. Испанецът също се повиши на 2 места в протокола. Поради проблеми с хидравликата и трансмисията, Малдонадо и Хамилтън не успяха да завършат състезанието, започвайки съответно от второ и първо място.

Година по-късно Себастиан Фетел отново спечели полюса и не даде лидерство в състезанието в неделя. Алонсо завърши зад себе си с трийсет секунди закъснение, като изигра 5 позиции. Бронз отиде Кими Райконен. Нико Розберг, който бе втори в квалификациите, загуби няколко места и в края на крачка на крачка от бронза. Започна третият Grosjean поради проблеми с двигателя, който бе принуден да напусне състезанието. По същите причини Марк Уебър завърши надолу, позволявайки на лидера на сцените да се измъкне на 1-скута.

2014 година

Автомобилната раса в Сингапур стана седмата в историята на Формула 1. Първите места на базата на квалификация бяха заети от партньори в екипа на Mercedes Mercedes Lewis Hamilton и Nico Rosberg. Британците спечелиха полюса, а германецът стана вторият, губейки повече от 1 секунда. На втората стартова линия има още двама съотборници. Те бяха Даниел Рикардо и Себастиан Фетел, представляващи "Ред Бул-Ферари".

В навечерието на състезанието валеше, но нямаше сблъсъци. Още на първата спирка, Нико Розберг, който трябваше да смени волана, не можа да напусне кутиите. Златото при Гран при на Сингапур бе спечелено от Хамилтън, който показа най-бързата обиколка в състезанието. Среброто отиде във Фетел, а с бронза остана Рикардо. Победата позволи на британците да заобиколят личната класификация на Розберг, а Рикардо остава на третия ред.

2015

Сцената беше тринадесето през сезона и осмо в историята на Голямата награда на Формула 1 в Сингапур. Състезанието се проведе в средата на септември. Победителят в квалификационната сесия в събота беше водачът на "Ферари" Себастиан Фетел. Германът успя да изпревари половин секунда Даниел Рикардо, който зае второто място и неговия съотборник Кими Райконен, който беше трети. Съседът на финландския състезател в началото беше Даниел Кват, руски, който показа най-доброто време по време на първата сесия.

На финалната линия първите трима състезатели останаха непроменени и руският състезател падна на шесто място, като се съгласи с Валти Бътс и Нико Розберг. Поради проблеми с скоростната кутия не успяха да стигнат до финала на Фернандо Алонсо и Дженсън Batton- инцидент бе Нико Hyulkenberg- излезе от пистата Хамилтън и Маса.

Резултатите от Голямата награда на Формула 1 в Сингапур не направиха специални промени в индивидуалната класификация или в чашата на дизайнерите. Хамилтън продължи да води с голяма разлика от Росберг, а в отборното класиране "Мерцедес" запазва голямо предимство пред "Ферари".

2016 година

Голямата награда на Сингапур през 2016 г. - 15-ия етап на Формула-1. Квалификацията бе спечелена от Нико Розберг. Вторият беше Даниел Рикардо. Неговият съотборник Max Verstappen заема четвъртото място. Между двамата шофьори на "Червените криле" се намира Луис Хамилтън. Поради нарушението на правилата 25 позиции загубиха Фетел.

Както и през 2015 г., първите три места с резултатите от квалификацията остават непроменени след края на състезанието. Така Росберг спечели злато, Рикардо - сребро, а Хамилтън стана бронзов медалист. Най-големият напредък постигна Себастиан Фетел. Германът успя да се изкачи от 22-о място до 5-то, след като изигра 17 позиции. Най-доброто време в кръга бе показано от Рикардо - 1: 47.187 минути.

2017 година

В момента от 15 до 17 септември се проведе последната Гран при на Сингапур. Според резултатите от квалификационната сесия, полюсът се появи на германския ездач на отбора на Ферари Себастиан Фетел. Партньорът му Кими Райконен заема четвъртото място. Между двамата пилоти на Скрудрия, състезателите на "Ред Бул" Ферстап и Рикардо, които заемат съответно втора и трета линии.

В резултат на Гран при на Формула 1 в Сингапур, победата бе отбелязана от Люис Хамилтън. Той беше този, който стана автор на най-бързата обиколка (1: 45,008 мин). Даниел Рикардо също успя да се изкачи на подиума. Австралиецът за трети пореден път стана сребърната награда на Голямата награда на Сингапур. Бронзът отиде при Валтери Bottas.