Лагери SKF: прегледи, страна на производство, маркиране и опаковане

В тежката и автомобилната промишленост широко се използва устройство като лагер. С различни форми и размери тези части играят незаменима роля в производството. Ето защо е важно резервната част да има подходящо качество и експлоатационен живот.

Такива характеристики носят SKF. Ревютата казват, че шведската компания - производител на тези части, има силно присъствие сред подобни компании. Неговите продукти отговарят на критериите за високо качество и се оценяват по целия свят. И няма значение дали е малка част от автомобила или огромен лагер за нефтена инсталация.

Асортимент на продукти

За да стане по-удобно за потребителите да се движат в широк спектър от продукти, фирмата е издала няколко каталога, съответстващи на раздели, които показват маркировката на лагерите, декодирането на името и целта. Един общ каталог на SKF съдържа около хиляда и сто страници и дава само описание на допълнителни директории. Този документ е преведен на шестнадесет езика за удобство на купувачи от различни страни, сред които има и руснак.

Общите понятия в каталога съответстват на световните стандарти и общоприетите системи (ISO и SI). Маркетинговата политика на компанията отчита интересите на потребителите в повечето страни.

Освобождаването на отделни каталози е извършено в няколко раздела:

• прецизни лагери;
• печати;
• окачени лагери и пръчковидни глави;
• носещи корпуси;
• иглени лагери;
• аксесоари за лагери;
• лагери и лагерни единици от тип Y.

Каталогът е достъпен за изтегляне на сайта на лагерите на SKF.

Цена на лагерите SKF

Мнозина смятат, че цената на лагерите SKF е твърде висока. Но всичко това е оправдано от качеството на продуктите и политиката на компанията, а именно, че купувачът получава продукти от най-високо качество с асортимент от допълнителни услуги.

Например, всеки може да се обади на официалния дилър на SKF, като използва горещи линии, ако трябва да изясни технологията за инсталиране на части в автомобила или въпроса за неговата оригиналност. Освен това, за да гарантира продажбата на сертифицирани продукти, SKF препоръчва закупуването на резервни части само на специализирани сайтове, където се изключва продажбата на фалшификати. Естествено, всичко това също така увеличава цената на стоките.

Цената на лагерите SKF на руския пазар е в рамките на пет хиляди рубли за оригинала и от сто рубли за аналога.

Носещи наименования SKF

Обозначенията на лагерите на SKF се състоят от основна и допълнителна, които са комбинация от букви и цифри.

За декодирането му е необходимо да знаем, че основното обозначение има от три до пет знака и дава понятието:

• за типа лагер;
• основно строителство;
• стандартни размери.

Допълнително - определя информация:

• за детайлите на лагера;
• Разликите между дизайна и базовата версия и нейните варианти.

По-конкретно, допълнителният символ може да бъде разположен преди основния и може да се нарече префикс и след него (наставка). Ако маркировката на лагерите съдържа повече от едно допълнително обозначение за разясняване (декодиране), те следват един в друг в строго определен ред.

Какво съдържа комбинацията?

Цифрите и буквите, както и техните комбинации в маркировките на лагерите, имат следното значение:

• Първата буква или първата цифра или комбинация от цифри и букви показват типа лагер;
• следващата двойка цифри е серия от размери, съответстващи на стандарта ISO: първата цифра е серията височини (B, T) или ширината (H), а след това серия от диаметри (D);
• затварящите две цифри в основното обозначение съответстват на номиналния код - ако умножите този брой с пет, ще получите диаметъра на частта, изразен в милиметри.

Inch конусовидните ролкови лагери, съответстващи на стандартите ABMA, са отбелязани по различен начин - като продиктувано от стандарт ANSI-ABMA стандарт 19 - с префикс К. Това се прави, за да не се обърква с различните части на SKF лагери. Отзивите на клиентите показват, че тя е много удобна и функционална.

Стандартни и специални лагери

Произвежда се от шведска компания и много редки лагери:

• поддържащи и въртящи устройства за линейно движение;
• Тънкостенни с фиксирана височина на напречното сечение.

Обозначенията на тези части са коренно различни от останалите.

Също така в продукта могат да бъдат разделени на две групи - стандартни и специални. Стандартът включва лагери със стандартизирани размери и специален дизайн за индивидуални поръчки. В последния случай частите се произвеждат съгласно техническите изисквания на клиента и се обозначават с номера на чертежа.

При поръчка пълната маркировка на SKF (прегледите потвърждават това) се отбелязва само на опаковката, а от самата страна тя може да бъде частична.

Части за превозни средства

Фирмата произвежда продукти не само за промишлени предприятия, но и за автомобили. Важни части, които не са запазени, са лагерът на главината и лагерът. Предназначеното за SKF задно или предно колело е най-добрата покупка за автомобила (според прегледите на шофьорите).

Корпусните лагери са разделени на едноредово, двуредово, затворено от двете страни със контактно синтетично уплътнение. Всичко зависи от марката на автомобила, на която е инсталирана резервната част. Задачата на този лагер е да прехвърли движението на предното или задното колело от палеца.

Задните и предните лагери не могат да се сменят помежду си, тъй като те се различават по стойностите на външния и вътрешния диаметър. Освен това, при автомобили с ABC, предните лагери са монтирани с вградена магнитна лента. Задната част я съдържа като отделна част. Това се дължи на честото подмяна на задния лагер, тъй като то получава голямо променливо натоварване. При съвременните модели на превозни средства, главината не е неразделна за способността да издържа на високи товари.

Друга важна резервна част е носещият лагер. Той осигурява подвижна връзка на окачването към тялото и амортисьора на автомобила и оказва влияние върху ъгъла на колелото.

Без тази качествена детайлност колата не може да направи маневра, която нарушава безопасността на шофирането.

От какво да се страхувате

Много често шведските марки лагери живеят по-дълго от тези, в които са инсталирани. След изтичане на срока на експлоатация устройствата се отписват и останалите части (все още в подходящо състояние) под прикритието на неликвидни активи се предават на съответните дружества. Там са почистени, полирани, с презентация. Това скрива истинското състояние на частта, дори ако размерите за кацане (до един милиметър) се променят в резултат на лечението.

Излишно е да се каже, че такъв възстановен лагер ще служи много по-малко от претендирания ресурс и може да доведе до неприятни последици.

Неликвидните части много по-лесно да се различи от фалшив: доставка им се разопакова, често можете да видите следите от работа с абразивни материали и миризма на петрол (накиснат за почистване подробности).

Ние се различаваме от фалшификация

Не е тайна, че продуктите на която и да е световна марка непременно се опитват да създадат, е много важно да може да се разграничи такава стока, така че да не се губят пари в отсъствие на качество. Най-често репликите се продават в Китай и са подправени толкова експертно, че е много трудно да ги разграничат от пръв поглед.

Експертите препоръчват следното да се определи имитацията на лагера на SKF:

• обърнете внимание на опаковката - трябва да е отделен картон за дребни и дървени изделия - за големи промишлени дизайни;
• резервната част трябва да бъде маркирана с ясен фабричен печат с указание за страната и марката - за фалшификати буквите и символите имат изгладена контур;
• отличителната черта на оригинала е теглото - той е по-тежък от фалшификацията;
• специалистите могат да разграничат реплика от вибродиагностици;
• Опаковката трябва да присъства: номера на SKF, страната на производство и отпечатък на баркод;
• внимателно проверявайте частта - не бива да се отрязва, износва се, изтърква.

Също така трябва да се има предвид, че шведската фирма има клонове в различни страни, поради което имената като Германия, Италия, Япония и някои други могат да присъстват в маркирането на детайлите.

Аналози на продукта

Често има такава ситуация, когато спешно необходимите резервни части не се появяват в склада на търговската организация. В този случай експертите съветват закупуването на аналози на лагера на SKF. Коментарите на потребителите показват, че има фирми, които произвеждат подобни подобни продукти. Тя ще се различава при етикетирането и по-достъпна цена, но не и в качеството.

Такива стоки могат да бъдат закупени от следните компании:

• FAG, INA, LuK, собственост на Schaeffler Gruppe, произвеждат висококачествени лагери за всички сфери на промишлеността;
• NTN - висококачествена продукция на сложни лагери, Япония;
• Koyo - японският производител на резервни части за автомобили;
• NSK е по-ниско от шведското качество, но е по-добър от европейския, Япония;
• IBC е австрийска компания, която произвежда висококачествени лагери.

От изложеното по-горе, по-добре е да си купите качествени колеги при средна цена, а не се страхуват, че те ще се провалят във всеки един момент, от една стотинка да си купи фалшив, и очаквам неприятности.