Лагери Въртящ момент: ревюта, спецификации, фирмен производител

Лагерите са най-устойчиви на износване. Тази опорна част е предназначена за големи натоварвания и задържане на оста на автомобила. Лагерите са достатъчно издръжливи и работят тихо, а също така насърчават въртенето и намаляват триенето, като по този начин удължават живота на движещите се елементи. Фирма Torque произвежда търсени и надеждни части, които са търсени на пазара и създават доверие сред автомобилистите.

Структура на елементите

Устройството на лагера не е сложно. Това устройство съчетава стоманени ролки, пластмасови или метални сепаратори, уплътнения. В допълнение към всички изброени елементи може да има хъб и шайби, които имат защитни функции. Всички части на лагера се смазват със специален инструмент.

Лагерът може да има гладък метален пръстен (клетка) в конструкцията, както и гумени уплътнения, които предпазват продукта от влага и изтичане на смазочна течност. Последните са неотделяема част и не се заменят отделно в случай на повреда.

Видове лагери

Лагерите са разделени на няколко вида:

1. Устойчив изглед, към който лагер за освобождаване на съединителя - един от основните компоненти на TC предаването.
2. Радиалното въздействие е перпендикулярно на оста на вала и насърчава нейното въртене.
3. Радиални-тяга части, които са натоварени както по протежение и навсякъде.

Лагерите могат да бъдат сферични или ролкови, като последната се раздели на цилиндрична и конична форма и може също така да има иглата форма.
Също така тези възли могат да имат няколко реда (от един до четири) и да се различават по размер (тесни и широки). Те имат различно тегло: дробовете са в различни интерпретации, средни и тежки. Важно е да знаете вътрешния и външния диаметър на лагерите, защото това е един от най-важните параметри. Тези данни често се показват в маркировките на продуктите.

Структура и описание на лагерите

Тези части намаляват триенето между въртящите се елементи.

Най-популярният вариант са сачмените лагери, които се свързват с други възли, използващи специални топки. Те имат ограничения на налягането, не издърпват тежки товари и не издържат на силни удари или удари.
Структурата на ролковите части предполага наличието на цилиндрични елементи, които имат формата на конус. Те се справят с тежки товари и удари, обикновено разположени в центъра.

Превозното средство може да има до сто лагери в конструкцията: лагер на опорния стълб, лагер хъб (отпред, обратно) и други.

Лагери и техните типове

Колосалният аксиален и радиален товар попада върху лагерите на типа на главината, като теглото на автомобила се фокусира върху тях. Особено осезаема цялата маса в процеса на ускорение и ускорение, спиране и спиране, така че тези части са предмет на сериозни изисквания за качество.

Дизайнът на лагера на главината включва два пръстена и сепаратор, който разпределя валци, топки и други търкалящи елементи по главната част, като ги държи.

Корпусните лагери имат три основни типа:

1. Хъбът 1 се състои от два реда лагери, които са оборудвани със сензори и работят с система ABS. В редовете на целия монтаж може да има радиални-теглителни части или ролкови конични лагери.
2. Типът HUB 2 се основава на главин или спирачен диск и има специално парче - фланец от външната страна на лагера. Той помага за свързването на движещи се елементи и е оборудван с отвори за болтове или болтове.
3. Тип HUB 3 помага за намаляване на вибрациите, когато скоростта намалява или забавя.

Как да се определи повредата на лагера на колелото

Не е трудно самостоятелно да се определи разбивката на тази част. Като обръщате внимание на колелото, можете да видите увеличение на размера на игра. Ако слушате звука, който колелото излъчва при завъртане, можете да видите характерен бум. Подмяната на този лагер се прави както елемент по елемент, така и в някои случаи с главината - всичко зависи от конфигурацията и другите индивидуални характеристики на автомобила.

Най-често разбивките съвпадат с края на живота. При по-голямо натоварване и неточно бързо шофиране, което се съпровожда от удари или падане в ями при скорост, износването може да се случи много по-рано.

Лагерите с въртящ момент са популярни и популярни продукти, надеждно доказани в експлоатация.

Име на марката Torque

Стоките на тази марка са добре установени на пазара. Финландия е страна-производител на Torque, компанията се намира в Хелзинки. Заявени и популярни са всички подробности. Шофьорите реагират добре на резервните части на компанията, остават доволни от достъпната цена и правилното качество.

Производителят е установил отношения с партньори, като е организирал сътрудничеството под формата на производство на резервни части на тяхна територия. Придружаващите предприятия произвеждат резервни части за транспорт под наблюдението на клиента, запазвайки всички технологични характеристики и съответствие. Всички части от въртящия момент са сертифицирани (ROSTEST), имат правилна опаковка и подробни инструкции. Производството се извършва на територията на самото дружество.

Производителят е формирал и обосновал доверието, като постоянно актуализирал и подобрявал диапазона, като разширява обхвата. Фирмата произвежда резервни части за чуждестранни и руски автомобили, внесени лагери и други части. Компанията използва усъвършенствани технологии и европейски стандарти и осигурява гаранция за всичките си продукти.

Продуктовата гама и марката Torque

В линията има стоки и резервни части от различни категории: колела и гуми, елементи на окачването и съединителя, различни опори, ролки, компоненти, части на двигателя, лагери на главината. Въртящият момент се обръща специално внимание на развитието, техническото съответствие, материалите. Използвайки и внимателно избирайки надеждни смазочни материали в необходимото количество, специалистите са постигнали, че експлоатационният живот на частите се запазва дори при промяна на температурата.

В допълнение към смазването, качеството на стоманата също се контролира, което оказва влияние върху товара, който трябва да се задържи. Професионалните уплътнения се използват и за елементите на движението, които придават на части тежест и устойчивост на външни влияния. Потребителите оставят обратна връзка относно лагерите на въртящия момент само положителни.

При производството на лагери компанията правилно изгражда цялата геометрия и с висока концентрация на внимание се занимава с обработката и проектирането на всички ролкови и топкови части, като по този начин филтрира нивото на звукова обратна връзка и прекомерен шум.

Потребителите дават положителна обратна информация за тези подробности, те често са впечатлени от широкия обхват и надеждността. Повишаването на въпроса колко са разходите за поемане, шофьорите обсъждат марката по положителен начин, цената е привлекателна. Цената на този елемент започва от 700 рубли. При подмяната на лагерите на предната главина със сходни продукти от тази марка те отбелязват добра работа при преминаване на 12-15 хил. Км.

Някои шофьори говорят за външен шум, когато използват лагери на тази компания, има хора, които съобщават за липсата на бръмча. Въз основа на становищата и мнения за лагери на въртящия момент форуми, можем да заключим, че някои собственици на автомобили избират тази марка, а други предпочитат други производители, а други се ръководят само от оригинални резервни части.

Конкурентите на марката Torque и други производители на лагери

Докато някои собственици на автомобили избират любимите продукти на Torque, други сравняват качеството и предпочитат конкурентите. В зависимост от марката на колата и предпочитанията на предимството на водача е разпределена между различни производители: докато един търси лагер на "Форд" е създадена между производителите, другите части на "Лада" сред най-ниския клас модели, а третият се опитва да вдигне само оригиналното парче.

Към днешна дата, популярни производители на лагери включват голяма френска компания на SNR, добре познатата немска фирма FAG ·, японски водещи марки NSK и NTN, основен производител на TIMKEN, който работи в Съединените щати, както и японската марка Койо на шведската фирма SKF, INA офис (с производствени детайли за двигателя) и други. Фирми тези фирми са широко разпространени навсякъде, много офиси са фабрики за производство на части в други страни. Производителят Torque също така се конкурира с модерните производители, демонстрирайки качествени детайли на разумни цени.

Сравнение на оригиналните и неоригиналните части

Много собственици на автомобили избират оригинални резервни части. Що се отнася до лагерите, те приравняват оперирането на оригиналите с 100 000 км. В някои случаи обратната информация за лагерите на въртящия момент съдържаше информация за неизпълнените от редовните елементи, други говореха за конкуриране с оригинала.

Когато преди това монтираният лагер се разруши или изтече, повечето собственици се изправят пред избор между оригинални резервни части и копие. Оригиналите се доставят на пазара от директен дилър или производителят избира марка, която отговаря на изискванията и гарантира нейното качество. Опаковането на такива елементи има съответното лого, идентично на марката на автомобила, за който е необходима инсталацията. На лагери или други части трябва да бъде посочен цифров идентификационен код, както и държавата, в която е организирано производството.

Частните проучвания показват, че оригиналът не винаги е на правилното качество, често дори няма определен член в тази или онази марка на колата. Според много шофьори, предпочитанията при избора на лагери трябва да бъдат дадени на доказани части от водещи производители, които са се доказали и доставят своите продукти на конвейери. В това отношение водачите оставят положителна обратна връзка за лагерите на въртящия момент.

Как да удължим експлоатационния живот на лагера на колелото

Важно е да се обърне внимание на промените, свързани с поведението на автомобила. Ако собственикът на колата е открил промяна в реакцията, шумоленето и външния шум - е необходимо незабавно да се диагностицира и елиминира причината. Навременният проблем може да Ви спести време. Връщайки се към въпроса колко е свързано с разходите на лагера, важно е да се вземат предвид разходите за заместването му. Финансовите разходи могат да бъдат намалени, ако бъде открит дефект и услугата е бързо достъпна.

Поддръжката на лагерите не е изключение, трябва да се извършва след всеки 30 000 километра километър. Тези части са подложени на бързо износване с повишено въздействие или климатични ефекти. Лагерите могат да реагират на замърсяване, температурни промени и навлизане на вода, тъй като във всички тези случаи качеството на смазката се влошава, защитният му ефект се намалява. За да се поддържа ниско триене, трябва да се използва качествена мазнина за лагера на задния хъб.

Трябва да се внимава да смените спирачните дискове, като използвате тази процедура, удряте движенията с чук. Тези действия създават въздействия, които в дългосрочен план могат да бъдат отразени точно върху работата на лагера.

Важно е да изберете правилните части, защото външните лагерни топки често имат същия размер, но вътрешният пълнеж е различен. Поради несъответствие на тежестта и твърдостта, може да възникне дисбаланс, а щетите също ще възникнат с течение на времето.

Препоръки и съвети

Лагерите могат да се провалят преждевременно, в случай че има нарушения по време на монтажа или елементите са били използвани без смазка. Такъв лагер създава характерни бузи, които с увеличаване на километража могат да бъдат усилени.

В случай на повреда реакцията на автомобила се усеща по време на спиране, увеличаване на разхода на гориво, температурата ще се повиши, ще се появят прекомерни вибрации. Добре усетени и диагностицирани нарушения по време на завои.

Важно е да не позволявате продължителна употреба на автомобила със счупен лагер, тъй като този проблем може напълно да блокира колелото или да повлияе на кипенето на спирачната течност.

Продължителното разрушаване на лагера може да повреди главината, което ще изисква подмяна на тази част и разходите ще се увеличат.

Марката Torque се произвежда от Scanelit във Финландия. Той произвежда висококачествени лагери, които са се доказали в пазара на автомобилни части. Производството се извършва във Финландия (Хелзинки) с помощта на усъвършенствани технологии, качествени материали и под подходящ контрол.