Какво представлява окачен лагер?

На вала винт в колата е важен елемент от конструкцията, наречена "окачване лагер." Необходимо е да се поддържа правилното положение на вала на витлото и на оста, както и да се възприема и прехвърля натоварването, както аксиално, така и радиално. Такъв продукт осигурява търкаляне, въртене и линейно движение по оста, произведени с най-малко съпротивление.

Лагеруването на окачването е структурно съставено от метално тяло с отвор в него, в който е вкарана втулка. Пропастта, образувана между тях, е изпълнена със смазващо вещество, което позволява лесно движение на основните части една спрямо друга. Това значително намалява триенето на елементите един срещу друг, намалява стойността на топлинната проводимост, предпазва от негативните ефекти на околната среда и също така увеличава надеждността и ефективността на механизма.

Основните експлоатационни характеристики и предимствата на дизайна на окачващия лагер:

• устойчивост на вибрации;
• тих;
• Възможност за работа със значителни радиални и ъглови натоварвания;
• ефективна защита срещу агресивни медии;
• простота на ремонта.

Отчитат се първите признаци на неизправност тежък удар На тялото, което може да се усети през седалката, след известно време може да има трепет и вибрация. Най-често срещаният проблем е остаряването и износването на гумените ленти. В този случай трябва незабавно да се свържете с автомобилната сервизна служба, тъй като подмяната на окачващия лагер е възможна само с отстраняването на целия карданен вал.

Ето някои препоръки за избор и закупуване на тази част.

1. Ако е възможно, закупувайте лагери в специализирани автосервизи, които гарантират наличието на качествено и ново оборудване. Защото, когато купувате използван артикул, не можете дори да отгатнете неговия живот, така че не можете да кажете кога ще се провали, ако е инсталиран на вашия автомобил.

2. Изберете само оригинални резервни части, които пасват на вашия автомобил. Ако желаният модел бъде прекратен, свържете се с производителя. В такива случаи той дава някои препоръки и дава пример за заместител, който е възможно най-близо до оригиналния дизайн.

3. Проверете за достатъчно грес. Лагерът на окачването вече може да бъде запълнен със смазка фабрично и може да бъде освободен "сух". В първия случай е възможно незабавно инсталиране, а във втория случай са необходими допълнителни действия за запълване на лагера с мазнина. Тези дейности не са сложни и често се описват върху етикета или опаковката на продукта.

4. При покупка идентифицирайте липсата на игра. Смята се, че присъствието на игра на новия лагер е индустриална грешка и пресяването на нестандартни продукти се извършва във фабриката. Никой обаче не е обезпокоен от грешка. Ето защо веднага с продавача проверете целостта и възможността за обслужване на закупената структура.

Лагерът на окачването е неразделна част от вала на витлото, поради което експлоатационният живот на тази част от конструкцията директно зависи от естеството на работата на автомобила като цяло.