Подмяна на полуосния лагер VAZ-2107 самостоятелно

Един от най-важните компоненти на задния мост на VAZ-2107 е полуаксидата. Това е тази част, която предава целия въртящ момент от предавателната кутия към колелата. За свободното му въртене е осигурен лагер. Неговата основна задача е да осигури равномерно и гладко въртене на оста на задната ос, когато колата се движи. Елементът е разположен в задната ос, зад спирачния барабан. Не се изисква замяна на лагера на задния мост VAZ-2107. Но в случай на неизправности, не се колебайте да го поправите. Така че, нека да разгледаме как лагерът на полуос на VAZ-2107 се заменя независимо.

Симптоми на неизправност

Има няколко симптома, които показват разбивката на този елемент. Както всеки друг лагер, той започва да излъчва характерен шум в случай на неизправност. Отначало това ще бъде едва забележимо шумолене. Но скоро ще премине в непоносим трепет. Основният симптом, който казва, че колата VAZ-2107 изисква подмяна на полуосния лагер, е шумът от задните колела. Настъпва по време на ускорение и забавяне. Той също така се увеличава, когато включите колата. Защо не мога да отлагам с подмяната на лагерния полуаксис върху VAZ-2107? Факт е, че на дефектния елемент патронът се свива и топките излитат. Скоро лагът може да се задръсти. Това води до неконтролирано отклонение на задния мост.

Разходи за резервни части

Цената на новия полуосен лагер може да варира леко в зависимост от производителя (но всички в разумни граници). Така че продуктът на компанията "Master" струва около 125 рубли на човек. По-скъпите - лагери GPP. Те се продават за 250 рубли. Комплект лагери от фирма "Торк" може да бъде закупен за 450 рубли. В този случай едно парче се продава за 300. Що се отнася до полуосните уплътнения на вала, те могат да бъдат закупени за 30-50 рубли. Между другото, всички тези продукти са взаимозаменяеми във всички класически модели на VAZ и "Московския" модел 2141. Това е много голям плюс. По-долу са посочени техническите данни за носа VAZ:

• Вътрешният диаметър е 30 милиметра.
• Дължината е 0,07 метра.
• Височината е 0,02 метра.
• Широчината е 19 милиметра.
• Външният диаметър е 72 милиметра.
• Тегло на продукта - 340 грама.

Подготовка за подмяна

VAZ-2107 има доста просто устройство, така че лесно може да се обслужва от вас, без специалисти. Замяната на полуосния лагер на VAZ-2107 може да се извърши както в гаража, така и на улицата. Наличието на витрина или асансьор не е необходимо (въпреки че това значително ще ускори процеса). Основното нещо е комплект от инструменти и равна, твърда повърхност за работа (така че машината да остава стабилно на гнездото). Сега подробно какви инструменти трябва да сменим. По време на операцията ще се нуждаем от карбиден гаечен ключ при 10 и от крайно гаечен ключ на 17. Последният се препоръчва да бъде преработен чрез заваряване на T-главата до яката. Нуждаем се също от джобен валяк на пълен работен ден, фиксиране на обувки (спирки) и балон. Що се отнася до резервните части, в допълнение към лагера имаме нужда от ново полуосово уплътнение и втулка.

Първи стъпки

Сега нека разгледаме как лагерът на полуос е заменен с VAZ-2107. Инсталираме машината на равна повърхност, поставяме под предните колела спиранията (както имаме задвижване на задните колела и фиксирайте "при прехвърлянето" няма да работи) и откъснете болтовете на колелата. Какво трябва да направите после? След това се повдигаме на задната част на колата. Слагаме под тялото на предпазната лента, която ще предпази колата от случайно падане (можете да поставите отстраненото колело). след това гаечен ключ на 10, развийте водачите и свалете спирачния барабан. Ако последният е стегнат, използвайте чук. Ударът трябва да се извърши внимателно чрез дървена бара. След това, с ключа на "17", развиваме болтовете през отворите на фланеца, които закрепват само половин ос на Zhiguli. Последният се изважда отвън. Имайте предвид, че полуавтомата може да седи здраво на място и да не се поддава на демонтаж. Какво да направя в тази ситуация? Трябва да сложим колелото на два винта и да го издърпаме рязко. Така че изваждаме продукта отвън. Ако това също не помогна, полуаксидата трябва да бъде демонтирана, като се разхлаби по посока на часовниковата стрелка и обратно на часовниковата стрелка.

Инсталиране на нов лагер

Първо трябва да премахнем стария елемент от полуавтомата. Това ще изисква наковалня или стоманен обект, подобен на него (това може да е част от железопътната линия). Поставяме полуаксида върху наковалнята така, че фланецът на частта да не докосва повърхността на релсите. Покриваме лагера с гъст парцал и отново проверяваме позицията на частта. Изместването на полуавтомата е недопустимо. С помощта на чук и длето (инсталиран в горната част на лагера) ние прилагаме удари върху елемента. Нашата цел - да счупим клипа, след това да премахнем сепаратора и да извадим ръкава за вземане на проби. Това може да се направи със същия длето. След това премахнете вътрешната клетка. Тя може да бъде отрязана с помощта на българин.

След като старият елемент е демонтиран успешно, можете да започнете да инсталирате нов. Внимателно проверете седалката на лагера. Не трябва да се деформира. Вмъкваме нов продукт с чук и парче тръба с подходящ диаметър. След това монтираме заключващата втулка, като я подгряваме на огъня или използваме вентилатор. За да смажете новия лагер не се прегрява, го увийте с мокър парцал. Не забравяйте, че при всяко повишаване на температурата смазващото вещество променя структурата си. Тя може просто да изтече. Това завършва инсталирането на полуосния лагер на Седемте. Съберете елементите в обратен ред. Не забравяйте да инсталирате ново уплътнение на валовите оси.

Полезни съвети

При смяна на полуосните лагери на VAZ-2107 се препоръчва да се провери състоянието на задните подложки и работния цилиндър. Достъпът до тях ще се отвори веднага след свалянето на капака на барабана. Ако елементите са износени, ние ги променим също. Така че по едно време ще извършим пълна поддръжка на машината в относително кратък период от време. На цялата работа, която ще отнеме от един час и половина до два часа.

заключение

Така че, разбрахме как да сменим лагера на полуос на VAZ-2107. В края на работата, не забравяйте да направите бележка в дневника за това, какво е заменено и за какъв пробег. Профилът на извършените работи позволява да се намалят непредвидените неизправности до нула.