Кои стелажи трябва да поставя на VAZ 2110? Как да промените стелажите на VAZ 2110?

Статията ще ви разкаже кои стелажи са по-подходящи за инсталиране на VAZ-2110. Но ще бъде поставен по-голям акцент върху това как да се заменят тези елементи. На автомобили от десетото семейство, както и на всички превозни средства с предно предаване, телескопични рафтове

Основна информация

Ако разбирате устройството на автомобила, трябва да знаете каква е ролята на амортисьорите. Следва да се отбележи, че това са най-важните елементи при проектирането на цялото окачване. Ако вземете примера за автомобили с предно предаване, те инсталират тип окачване "MacPherson". В много отношения удобното пътуване зависи от състоянието на амортисьорите. Статията ще разказва не само какви стелажи са по-добри за VAZ-2110, но и техническите им характеристики. Независимо от цената на автомобила, амортисьорите в него трябва да са в отлично състояние. Това ви позволява да постигнете по-гладко завиване и по-голямо удобство при шофиране на неравна повърхност. За това, което се случва с колата в случай на повреда на една или всички стелажи, ще бъде казано малко по-ниско.

Функции на амортизационните възли

Общо има две основни функции, които обезпечаващите стелажи изпълняват. Първо, те позволяват да се осигури максимално и най-важното - непрекъснатото сцепление на повърхността на гумите с пътната повърхност. На второ място, с помощта на амортисьори, всички въздействия, които окачването оказва, поемат. В резултат на това натоварването върху тялото е значително намалено. И вие знаете, че когато се движите, има множество движения на всички елементи на окачването. В същото време, вибрационната енергия се прехвърля към топлината в амортисьорите. За съжаление термичното натоварване върху тях става постоянно. Ето защо тези елементи винаги трябва да са в чиста форма. И на прашките, дори малки лезии (пукнатини, разфасовки и други) не се допускат. Дизайнът използва опорен лагер стелажи VAZ-2110. С негова помощ се движи цялото тяло на амортисьора.

Видове амортисьори

Предни рафтове в кола, ако погледнете отблизо, те са много по-важни от задните. Те са монтирани на предната ос, която поема по-голямата част от товара при шофиране. Но опората на предната стойка VAZ-2110 ви позволява да завъртите колелата в правилната посока. С помощта на стелажи се запазва цялата конструкция на волана на автомобила. И само благодарение на тях движението на машината, както и маневрите, се осъществяват гладко, без задръствания и други неизправности. На задната ос има и амортисьори VAZ 2110 (рецензии за стоковите модели са различни, но като цяло положителни), те се наричат. Основната задача на тези елементи е да предотвратят потъването на цялото тяло на автомобила по време на товаренето, ако багажникът е силно зареден или когато максималният брой пътници е на задната седалка.

Има и регулируеми амортисьори. Те са монтирани на задната или предната ос (или и двете). С тяхна помощ има възможност за регулиране на блясъка на пътя, твърдостта на окачването. Ето защо, инсталирайки система от този тип, можете независимо да конфигурирате всички необходими характеристики. Изхождайки от всичко това, вие ще знаете какви стелажи да нанесете на VAZ-2110. Ако се интересувате от възможността да промените височината на каране (и не сте ограничени в средствата), инсталирайте адаптивно окачване.

Симптоми на неизправности

Но преди да решите кои стелажи са най-подходящи за VAZ-2110, трябва да разберете за разбивката им. Когато има повреда на амортисьорите, има много признаци. Но има грешки, които се случват най-често. Симптомите на аварията трябва да се обсъждат отделно. Например, когато се появи биенето на кормилото, можете да прецените, че има разбивка в окачването. В същото време, когато шофирате на неравна повърхност на пътя, ще има силна вибрация на автомобила. Също така е възможно автомобилът да бъде силно задвижван отстрани. Това обаче се случва при много тежко износване на окачващите елементи. Ако се движите по крива, траекторията не може да бъде предвидена. Поради тежкото износване на окачването, машината се придвижва там, където иска, а не там, където се опитвате да я насочите. Освен това има външен звук (често окачването на VAZ-2110 е повредено), а дължината на спирачния път става много по-голяма, отколкото преди. Освен това е възможно да се прецени разбивката на багажника за амортизация чрез наличието на външната страна на следи от нефт.

Какво ще стане, ако елементите на окачването не бъдат заменени навреме?

Ако все още не сте решили кои стелажи да поставите на VAZ-2110, а старите са станали безполезни, непременно прочетете експлоатационния живот на всички детайли на дизайна. Ресурсът на всички елементи е различен. Например носещият лагер понякога е по-дълъг от стойката или прашника. И ако внезапно багажникът стане неизползваем, товарът на този лагер веднага ще се увеличи. Също така предпазителят и подложките за гуми ще се износят неравномерно. Последствието от това е влошаване на контролируемостта на машината. За увеличението на спирачното разстояние беше споменато по-рано. Това не допринася за безопасността при шофиране.

Диагностика на аварии

Решете кой багажник е по-подходящ за VAZ-2110, е лесно, достатъчно е да имате личен опит (или да попитате приятели), а също така да можете да различите качествена позиция от фалшива. Дори най-евтиният, но висококачествен багажник ще продължи дълго време. Разбира се, можете независимо да проверявате работата на амортисьорите, пружините, лагерите. Но най-добре е тази процедура да се проведе на специални щандове. Точността ще бъде много по-висока. Но ако не искате да харчите пари, опитайте се да разкъсате страната на колата, така че пръчката на амортисьора рязко да влезе вътре в касетата. След това цялото окачване трябва да направи само едно движение - да се върне в първоначалното си състояние. Ако продължава да се движи, ясно показва, че амортисьорите не работят. Разбира се, всички от горните симптоми задължително ще се появят. И ако има проблем, е време да решите кои стелажи е по-добре да поставите на VAZ-2110, така че операцията да е най-ефективна.

Подготовка за ремонт

Никога не забравяйте за безопасността. Когато работите с окачване, опитайте се да изключите изцяло бордовата мрежа, ако промените стелажите на VAZ-2110. Което е по-добре - зависи от вас. Но повечето автомобилисти предпочитат акциите. Също така задължителното условие е да настроите колата възможно най-плавно, така че да не може да се движи самостоятелно. Под задните колела винаги поставяйте ключалките (обувките). Желателно е също така да изтласкате лоста на ръчната спирачка, за да поддържате автомобила възможно най-нестабилен. След това е възможно да се монтира гнездо под ремонтираната от колата страна. Когато вдигате тялото, не забравяйте да го поставите на сигурно опора. Преди повдигане разхлабете някои болтове на колелата. Те могат да бъдат напълно развити само след като колелото се повдигне над земята. По-нататъшната работа ще продължи много по-бързо, ако предварително обработвате всички резбовани връзки с проникваща смазка. Не забравяйте, че в това място на колата постоянно се натрупва влага и мръсотия. Ето защо на болтовете и гайките има много ръжда, което няма да позволи да ги развиете нормално и няма да е възможно да извадите стойката на VAZ-2110. Кое е по-добре да използвате течности? Или спиране (но е неефективно), или WD-40.

Процедура за демонтаж на възел

И сега повече подробности за това как да промените стелажите на VAZ-2110. Първо, трябва да изключите всички елементи, които могат да се намесят. Първо, не забравяйте да извадите щифта от пръста връхкормилно управление. След това, като използвате ключ на 19, завъртете гайката. След това се нуждаете от стриптизьорка. Имайте предвид, че без нея понякога е трудно да премахнете върха на върха. И ако го биете безмилостно с чук, можете да унищожите резбата. На второ място, е необходимо да извиете две орехи. Тези, които прикрепят тялото на стойката към главината. Запомни местоположението:

1. Болтът с шайба-ексцентрик се намира отгоре.
2. Болт без шайба - ексцентричен по-долу.

Позволява се повторно използване на тези болтове, но само ако са инсталирани нови ядки. Имат пластмасова вложка върху резбата, която позволява фиксиране.

Трето, вземете спирачния маркуч настрани, така че да не може да бъде повреден случайно. След всички тези процедури е необходимо да развитите три гайки в двигателното отделение. С тяхна помощ колоните на VAZ-2110 стълбовете са прикрепени към тялото на колата. Сега целият монтажен възел може да бъде свален. Ако е необходимо да разглобявате пружината, това се извършва с дръжка. Той е монтиран на намотките на пружината, след което гайката на 17 е развила гайката от амортисьорния прът.

заключение

Опитайте се да извършите колкото е възможно по-високи ремонти. Относно колко добре се извършва ремонт на окачването, не само зависи вашият комфорт, но и безопасността. И най-добрите стелажи на VAZ-2110 са налични. Стойността за парите е много добра. След като смените окачващите подпори, е изключително важно да регулирате ъглите на монтиране на предните колела. Можете да го направите сами, но точността ще бъде много ниска. Ето защо е по-добре да използвате услугите на бензиностанция. Обърнете внимание на факта, че инсталирането на нови стелажи задължително нарушава ъглите. И това ще повлияе на износването на протектора, на качеството на спирачките и в крайна сметка на ефективността на управлението.