Автомобил Mercedes W210: спецификации, описание и ревюта. Преглед на автомобила Mercedes-Benz W210

Mercedes W210 е кола от бизнес класа, която замени легендарния Mercedes в корпуса на W124. Автомобилът е произведен както като комби, така и като седан. Това е първата кола на загрижеността, при проектирането на които са използвани овални двойни светлини. И това се превърна в особеност на този модел.

За строителството

Така че Mercedes W210 е кола, която има носещо тяло с класическо оформление. Неговите разработчици на двигатели са поставени отпред. А задвижването е на задните колела. От 1998 г. насам грижата произвежда и варианти за всички колела, които стават известни като 4Matic.

Моделът е снабден с независими висулки. Зад него има пет лоста, а отпред - две лостове. Всеки от тях има характеристика, а именно стабилизатор на страничната стабилност.

За задвижванията

Моделът V6 е представен през 1998 година. Предвижда се този двигател да бъде достоен заместник на "редицата" осем и шест (те се радват на особена популярност през 1996 и 1997 г.). Този нов двигател може да се похвали с 204 конски сили, а до сто е ускорен за по-малко от седем секунди.

Малко по-късно започнаха да се появяват и други предложения, например E420, E430, E55 (AMG). Последното, между другото, беше оборудвано с мотор, способен да развие мощност от 354 конски сили. А фирмата произведе и атмосферно мощно задвижване, чийто обем достигна 5,4 литра.

Особено за Северна Америка бе освободен Mercedes W210 с дизелови двигатели. Включително бяха атмосферни и с турбо-компресор. Освен това те предлагат 3-литров "6". Но през 2000 г. опасенията спряха инсталирането на дизелови агрегати в E-класа за северноамериканския автомобилен пазар.

актуализиране

През периода 2000-2002 г. дизеловите мощности в Европа бяха заменени от по-модерни и, така да се каже, напреднали. Това са двигателите на Common Rail. Как са се различавали? Системата за директно впръскване на гориво в дизелови двигатели. CDI (с абревиатура) не се предлага в Северна Америка. Така че Mercedes-Benz W210 с такъв мотор под качулката може да се намери само в Европа. Колите с този двигател на северноамериканския пазар бяха предложени по-късно. Когато Мерцедесът започна да излиза в 211-тото тяло.

Интересното е, че Mercedes-Benz W210 е последното поколение от този клас (E-класа) с две функции на пълнежа. На тях производителите инсталират дизелови двигатели без тласък и 6-цилиндрови двигатели, работещи с бензин.

Редица предложения двигатели

Разказва за Mercedes E W210, е необходимо да се изброят всички агрегати, които могат да се монтират под капака на този модел. Така че всички производители биха могли да предложат потенциален купувач на двадесет мощности, от които да избирате, включително 12 бензинови и 8 дизелови.

Моторът, монтиран в модела E200, се счита за най-слабият, обичаен (сред бензиновите). Той разработи 136 конски сили и съществува пет години - от 1995 до 2000 година. След това дойде E200 Kompressor. Също и два литра, но само в него имаше още 30 "коне".

След това се появиха светлинните модели E230 и E240 - с 2,3- и 2,4-литрови двигатели за 150 и 170 литра. а. съответно. Също така има още два двигателя, инсталирани на E240 - 2.6-литров със същата мощност, но 7 "коне" повече.

Първият двигател на модела E280 развива мощност от 193 литра. с., а второто - 204, със същия обем от 2,8 литра. След това на E320 се появи 3.2-литров двигател на 224 литра. а. След като светлината дойде модел E420 с 279-литров двигател. а. и обем от 4,2 литра.

Неговият последовател е мощният модел E430 - със същата мощност, но с различен обем (0,1 литра повече).

И накрая, последния бензинов блок. Това може да се види на версията E55 AMG. 354-литров, 5,4-литров - той беше уникално най-добрият двигател във всички модел гама Мерцедес E-клас W210. Толкова много експерти вярват.

дизайн

Говорейки за кола като Mercedes-Benz E-klasse W210, не може да не споменем вида. Неговият предшественик, прословутият W124, имаше много представителен, строг, консервативен дизайн, който предизвиква уважение. W210 стана съвсем нова дума в екстериора на колата.

Експресивни елиптични светлини, меки корпусни линии, рязък и тесен капак, добавяне на докосване на усъвършенстването за омекотяване на масивната броня - като цяло силуетът се оказа интересен. Любопитно е, че дизайнът на този модел получи най-висока награда от Европейския институт за дизайн център. Тя е отличена със специални постижения в областта на дизайна на автомобили и наистина една изключителна идея за дизайн. Не е изненадващо, че ревютата на Mercedes W210 са изключително положителни.

Важно е също, че дизайнът не само се оказва привлекателен, но и аеродинамичен. Коефициентът на съпротивление на въздуха тук е само 0,27.

модернизация

През 1999 г. тази кола преминава през някои промени. Фургонът и седанът получиха изцяло нова качулка с различна, по-стилна и модерна радиаторна решетка. Освен това, нови стопове и предни фарове, брони, корпуси за огледала, също оборудвани с пътепоказатели.

Какво можете да ни кажете за таблото за управление? Под скоростомера се постави мултифункционален дисплей бордови компютър, а на волана има бутони, които улесняват и улесняват управлението на телефона, навигацията и аудиосистемата.

Освен това имаше нова 5-степенна автоматична скоростна кутия, оборудвана с функция за ръчно задвижване. Системата ESP не се предлагаше сега като допълнителна опция - тя беше включена в основната конфигурация.

Интериорен дизайн

Еднаква важна особеност е интериорът. Появата на колата трябва да се вземе предвид при покупката (все още никой не е отменен естетиката), но също и как изглежда отвътре - също. В кабината, зад волана, шофьорът прекарва най-много време. Така че той трябва да бъде удобен, удобен, удобен, просторен и приятно да бъде вътре.

Тази кола, подобно на всеки друг "Мерцедес", по отношение на интериора е успяла. Производителите на Щутгарт винаги са подчертавали дизайна на салона. Интериорът на този модел го направи по-масивен и заоблен, като реши, че ще бъде успешно комбиниран и хармонизиран с екстериора на колата.

Също така беше приложена отделно контролирана отоплителна система за предните и за седалките на водача. Като стандартно оборудване е въведен прахов филтър с функция за рециркулация на въздуха.

Дизайнерите използват само висококачествени материали - дърво, кожа и други силни елементи. Някои устройства са получили специални цифрови дисплеи.

Също така в Mercedes-Benz E W210 започна инсталирането на така наречената алармена диагностична система. И добавиха пневматична система за регулиране на наклона на фаровете. Производителите са оборудвали автомобила с централна ключалка и допълнителни задни облегалки за глава, които могат да бъдат сгънати.

Между другото, един добър обем удовлетворява багажника. 500 литра - значителен показател! И за да бъде по-удобно да се превозват дълги обекти, предвидени за специален транспорт люк.

Като цяло, тази кола успешно съчетава комфорт, уют, естетика и практичност. Това се потвърждава от ревютата на многобройни щастливи собственици, които уверяват, че такъв мерцедес не е само индикатор за вкус и статус, но и за наистина удобен и надежден транспорт.

трансмисия

W210 излезе с механизъм и автоматична скоростна кутия. Е, ако всичко е ясно от ръчната скоростна кутия, значи си струва да говорим по-подробно за автоматичната скоростна кутия.

Версии, пуснати през 1996 г., оборудвани с "автоматични" (4 или 5 скорости). Този контролен пункт бе взет от предшественика - от W124. И в следващата 1997 г. е инсталирана друга 5-стъпка с електронен контрол. Този "автоматичен" се появи за първи път на W140 (т.е. през 1996 г.). Тази кутия сега е инсталирана на много автомобили на Daimler AG.

Загрижеността създаваше специално масло за кутии. И, аз трябва да кажа, това наистина удължава живота на контролния пункт tohellip-безкрайност. Например собствениците, които през деветдесетте закупиха Мерцедес и използваха това масло, не се оплакват - контролно-пропускателната пункт работи като часовник!

Много хора днес искат да купят тази кола. И това е реално, тъй като такъв "Мерцедес" е продаден значителна сума.

Каква е цената? Тя може да варира в зависимост от състоянието на машината, годината на производство и конфигурация. Например моделът от 2003 г. в добро състояние може да бъде закупен за около 380 000 рубли. По-старата версия може да бъде закупена за сума, по-малка от 200 000 рубли. Но като цяло - има опции.

Основното е да разгледате предварително автомобила на SRT, за да откриете недостатъци, ако има такива. Тъй като ремонтът на "Мерцедес" не е евтин. Въпреки че по принцип и не се счупват.