`Honda Civic` 2008: прегледи на собствениците, технически характеристики, предимства и недостатъци

Може би един от най-популярните азиатски седани е "Honda Civic" (2008). Коментарите на собственика относно тази кола са впечатляващи. И като цяло е необходимо да се признае, че много хора, които повече или по-малко обичат автомобилите, знаят този модел. И така, какво е толкова специално за него?

вид

Така че, преди да кажем за това, което е на разположение за колата "Honda Civic" (2008) ревюта на собствениците, е полезно да се разкаже за самия автомобил. И започнете - с външния вид. Необходимо е да се спомене само името на този модел, как хората веднага виждат космически, футуристичен люк. Но времето от този модел отдавна е минало, а сега седаните са популярни.

Машините, направени в това тяло, нямат толкова необичаен външен вид и толкова много сложни стилистични решения. Обикновен седан, принадлежащ към класа "голф". Вярно е, че изглежда обикновено само в началото. Ако се запознаете по-подробно с тази машина, можете да намерите много функции.

За детайлите на екстериора

"Honda Civic" (2008) прегледите на собствениците получават предимно положителни резултати. Особено за любителите на големи коли. И наистина, този модел не изглежда просто прекалено голям - това е така. И не само отвън. Вътре има и много пространство. И ако външните измерения карат колата само отвъд границите на нейния клас, а след това, като погледнете вътрешността и пространството, можете да разберете, че това е модел на ясно по-висок клас. Дори междуосието е по-голямо от известния модел Accord.

Екстериорът на автомобила не се отличава с никакви акценти или деликатеси - всичко е строго, но с вкус. Най-важното е, че няма дисонанс и подробности, които да не се хармонизират помежду си. Машината се оказа модерна и пълна и това е факт. И фактът, че тя има както пламенни противници, така и истински почитатели, това е разбираемо. За вкусовете, както се казва, не спори.

Не е възможно да не забележите със специално внимание широко тяло и определено сплескване. Малкият просвет е също забележим. Въпреки че в случая на нашите пътища, това е по-скоро минус. Но, нека "Хонда Civic 4D" през 2008 г. и не се различават по отношение на високия капацитет за бягане, този автомобил може да се похвали с отлична стабилност при високи скорости. Това си струва да се разкаже по-подробно.

управляемост

"Honda Civic" - седан 2008 който се отличава с добра управляемост. Беше казано по-горе, че се държи добре на пътя дори при високи скорости. Необходимо е също така да се каже за намален драг коефициент до минимум. И ако си спомните за еластичното, твърдо окачване, се оказва и изобщо много впечатляваща картина. "Honda Civic 5D" 2008 е кола с отлична, прецизна управляемост. Лесно се справя с всякакви завои дори при високи скорости.

Характеристики на движение

Колата отива точно по пътя, сякаш на релси. Има обаче един нюанс по отношение на шасито. Важно е пътят да е равен. Добрият асфалт може да се похвали с маршрут далеч от всички региони. Ако колата ще се движи по лоши, счупени пътища, тогава шофьорът, както всички пътници, ще знае за всички "очарование" на този асфалт. Друго минус е шумът в кабината. За съжаление, разработчиците на колата "Honda Civic" (2008), чиито технически характеристики са наистина впечатляващи, мислеха зле за изолацията. Интериорът наистина получава твърде много шум от контакта на гумите с пътната повърхност. Но дори и въпреки твърдото окачване и неговата съпротива срещу разбити пътища, машината превъзмогва дългосрочното пространство мирно. Пътниците с водача се чувстват комфортно поради дългата база на автомобила и липсата на люлка. И ти можеш да свикнеш с шума.

Подробно описание. "Honda Civic" (2008): двигател и трансмисия

Така че колата е снабдена с 140-вата единица с обем от 1,8 литра. Този мотор се задвижва от шестстепенна ръчна кутия. Тази кола е добър пример за факта, че този вид симбиоза е оптимален за тази кола. И от няколко гледни точки. Както с икономическата, така и с динамичната. Шофьорът, който седи зад волана на колата, ще получи истинско удоволствие от процеса на управление. Всяко предаване е включено ясно, внимателно, няма никакви драми, които понякога така развалят ситуацията. Разположените съоръжения също са много предсказуеми и удобни.

Ергономията на салона

Това е още една тъмна карта за Honda Civic (2008). Обратната връзка от собствениците се насърчава от положителните впечатления, свързани със салона и неговия дизайн. Освен това всичко е не само красиво и привлекателно, но и ергономично. Разбира се, стилът е по-прост и строг за Honda Civic седана. Hatchback 2008 - това е, което колата може да се похвали с дизайн на пространството и оригинален дизайн. Салонът на седана е много удобен. Особено седалката на водача. По време на своето развитие, експертите очевидно са работили дълги часове. Те направиха комфортен и приятен на волана на волана и ергономичен, без да обръщат ненужно внимание двустепенното табло за управление. Между другото, той е разработен по същия принцип като двойната зона. Местоположението на контролите се избира много компетентно. Шофьорът, който седи зад волана на автомобила, просто ще навигира между всички инструменти и индикатори.

И все пак не мога да харесам новаторската дръжка на ръчната спирачка. Тя е удобна и привлекателна, а комбинацията от приятни и полезни в този случай също определя практичността на този елемент.

За оборудването

Така че, струва си да споделите, накрая, и обратна връзка на собствениците. Би било възможно да се каже за "Хонда Сивич-2008" (картечница), но версията с "механика", доста странно, е по-популярна. Оборудването на модела е приятно, разнообразно, много го забелязват. Особено приятно е четливостта на инструментите. Дигитален скоростомер, например, се поставя в горния слой на панела - много удобен, защото отнема десета от секундата, за да го погледне и да види показанията. Една удобна функция е електронната "подкана" за скоростите на превключване.

Много собственици твърдят, че дори и усещането за колата е особена. Приятно е да се чувстваш, да го контролираш, да се движиш с него. Особено, ако включите музиката в обикновената аудио система. Един добър звук приятно изненадва шофьорите. Басът е "месести", а горната част е "сочна" и прозрачна. Можете да конфигурирате радиото и да поставите музиката си, например чрез връзка с флаш карта или телефон.

Коментари за собственика

Хората, които вече използват тази кола, се съветват да шофират със скорост 100-110 км / ч. За руските ни пътища това е най-удобният индикатор. Ако се придържате към определения диапазон, може да бъдете приятно изненадани от факта, че 1.8-литровият двигател консумира по-малко от шест литра 95 бензин на 100 километра по маршрута. Ако пътувате из града, количеството гориво за този период на пътуване ще бъде 7 литра. Което също не е голямо търсене. И ако увеличите скоростта до 130 или 140 км / ч, консумацията ще се увеличи леко. 6,3 литра - и това е максималният. Това е толкова добър двигател на Honda Civic (2008).

Обичайната версия на този седан с ръчна скоростна кутия ще струва около 25 000 долара. Тази сума включва впечатляващ списък на оборудването. Стъклени асансьори, климатик, отопляеми седалки, отлична аудиосистема с мощни високоговорители, ксенонови светлини, електрически люк и много други. Има версии и по-скъпи, с автоматични трансмисии например. Те струват повече от хиляда долара повече. Втората версия, между другото, струва не повече от 600-700 хиляди рубли. И е в добро състояние и с не толкова голям пробег.

Като цяло изборът е доста голям. И тогава, коя кола да купи - по-мощна версия, или по-скромна, - зависи от всеки да реши сам.