В колата VAZ 2110 не работи за отопление на задните стъкла: причините

Тази функция, подобно на отоплението на задния прозорец, в никакъв случай не е новост за вътрешните VAZs. Тази опция е достъпна за всички съвременни автомобили от производството на Волга, включително "десетки" и "девет". Отопляемото задно стъкло е полезно не само през зимата, но и през лятото (особено когато настъпват силни дъждове). Прозрачното стъкло е ключът към вашата безопасност. В края на краищата, преглед на автомобила благодарение на салона огледалото се увеличава с една трета. Понякога тази система се проваля. VAZ-2110 не е изключение. Не работи ли дезагрегателят на задното стъкло? Какво да направя

приспособление

Първо, да се запознаем с устройството на тази система. Той включва следните елементи:

• Конец, който осигурява отопление.
• Окабеляване (плюс и минус).
• Превключвател на системата. Той е оборудван със сигнална лампа вътре.
• Релета на нагревателя.
• Fuse.
• Бутони за управление.

Тази система работи много просто. На задното стъкло има проводяща резба. Когато захранването се захранва, то се загрява. По този начин стъклото се нагрява и кондензатът се отстранява от вътрешната му страна.

Защо дефекторът на задното стъкло не работи върху VAZ-2110? Причините могат да бъдат тривиални. В края на краищата в устройството няма механични части. Следователно, всичко, от което се нуждаете за диагностика, е мултиметър и тестова лампа. Това е единственият начин да разберете защо задният прозорец VAZ-2110 не работи. Снимката на схемата е в нашата статия. По-долу ще разгледаме основните елементи, които трябва да бъдат проверени.

реле

Най-често срещаната причина, поради която отоплителното тяло на задното стъкло не работи на VAZ-2110, е реле. С течение на времето тя изгаря и спира нормално протичащия ток. Как да проверя този елемент за експлоатация? Нуждаете се от мултиметър. Но първо проверяваме дали релето издава признаци на живот. Включваме бутона за нагряване и се вслушваме в него. Правилното реле трябва да направи характерно щракване. Ако тя не съществува, ние продължаваме да търсим проблема по-дълбоко. Изтеглете релето от монтажното пространство и приложете сондата към един от контактите. Втората тел отива към "маса" (т.е. към голата част на тялото). Ако устройството показва "нула", най-вероятно елементът трябва да бъде заменен. Това е така, защото на релето, че дезагрегателят на задното стъкло не работи правилно. VAZ-2110 е оборудван с елемент от марката "K6". Може да се купи от всеки магазин за автомобили за не повече от двеста рубли. При липса на мултиметър можете да използвате контролната лампа. Важно е, че тя е 12 волта. Към релето "плюс" е свързан един проводник. Вторият се затваря за "маса". Ако лампата не свети, релето е дефектно. Но има и изгаряне на контакти, поради това, което напрежението няма да се даде изцяло. Електрическата крушка не може да го открие. За по-точна диагноза експертите препоръчват използването на мултицет.

предпазител

Ако нямате отопление на задните стъкла, VAZ-2110 трябва да се провери за наличност изгорял предпазител. В монтажен блок проверете елементите в конектора F8 (те обикновено достигат до 20 ампера). Ако предпазителят има формата, показана на снимката по-долу, трябва да се подмени. За в бъдеще опитни собственици на автомобили съветват да носите резервен комплект в жабката. В края на краищата, ако на бензиновата помпа (особено в пътя) се взриви предпазител, тогава автомобилът изобщо не може да бъде пуснат.

Каква е причината за това явление? Най-често това се случва поради късо съединение. В един момент напрежението на бордовата мрежа се увеличи над нормата. За да се избегне топенето на контактите, системата просто се изключва, като прекъсва свързващите елементи. В този случай това е + 12V захранване и проводимите елементи на задното стъкло.

Повредени жици

Това е така, когато предпазителят не спаси ситуацията и затворът се случи. Свързаният контакт е много труден за намиране. В края на краищата окабеляването към стъклото минава през цялата кабина. За да определите къде е счупена веригата, използвайте мултицетъра. Трябва да покаже дали напрежението е в мрежата или не. Повикайте всички секции по този начин. След счупването може да се случи както преди, така и след монтажа на предпазителя.

Повреда на нагревателния проводник

Какви други причини не задейства отоплението на задните прозорци? VAZ-2110 е оборудван със специални конци. Тук може да има счупване. Нишките са малък слой от проводящ материал. Лесно се уврежда от най-малкия механичен ефект (дори и при такива безобидни действия като отстраняване на тонизиращия ефект). Определете местоположението на повреда може да бъде с лупа. Желателно е диагностиката да се извършва през деня. Увреждането на преждата е една от най-ясните причини, поради които частично на VAZ-2110 не работи отоплението на задните стъкла.

Как да поправяме проводимия слой? Метод номер 1

Можете да го направите сами. За да направите това, не е необходимо да демонтирате стъклото. Всичко, от което се нуждаете, е да закупите специален проводима паста (например в автомобилни магазини или на пазара) и да ги приложите върху повредената зона. Важно е да го подготвите внимателно. За да направите това, внимателно почистете повърхността на лак и обезмаслете мястото с алкохол (използвайте парче мека кърпа). След това почистваме краищата на повредените нишки. На горната и долната част на панела поставяме лента или лента по такъв начин, че има малка междина (не по-широка от самата нишка). В нея се нанася специално лепило. След един ден композицията най-накрая ще изсъхне. След това можете да премахнете остатъците от скоч лента и да проверите системата за оперативност. Ако отоплението работи само частично, разрушаването е на няколко места. Намерете второто място на увреждане на конеца и го третирайте с проводящо съединение по подобен начин. Това е всичко. Също така помислете за метода на дядото за ремонт на прежди.

Метод № 2

Този метод включва използването на чипове от цветни метали като проводящ елемент. Също така, за ремонта на конец, ние се нуждаем от прозрачен лак (препоръчително е да се използва гъста козина за ноктите). Смесете таблетките с четката и нанесете върху лентата, предварително запечатана с лепяща лента, както в предишния случай. Един час по-късно лакът ще изсъхне напълно. Начинът е доста стар. Не винаги е възможно да се свържат повредени контакти според нуждите. Ето защо, ако е възможно да се купи проводящо лепило, по-добре е да се използва първият метод. Той ще бъде много по-бърз, по-лесен и по-надежден. Цената на 10-грамова тръба с този състав е 78 рубли. Това количество е повече от достатъчно, за да се поправят няколко повредени нагревателни нишки.

заключение

Така че разбрахме защо VAZ-2110 не работи с отопление на задните стъкла. Както можете да видите, можете да разрешите този проблем на място без да се обърнете към специалисти. Надяваме се, че тази статия ви е помогнала да решите защо задното стъкло не работи на VAZ-2110.