Шаси на колелата: описание и изисквания

Тласъкът против приплъзване е незаменим уред за работа с камиони. Друго име на езика на собствениците на автомобили е "обувката", тъй като тяхната форма прилича на правоъгълен триъгълник с извивка. Когато спрете, водачът обикновено поставя колата върху ръчната спирачка, но в някои случаи една ръчна спирачка може да не е достатъчна.

Например, ако спрете на хълм, хълмът ще се нуждае от допълнителна мярка за безопасност - хеликоптер, който гарантира, че колата се държи, когато пътят е наклонен. Той е в състояние да издържа на високи товари, така че да може да се побере както на автомобили, така и на камиони.

Плъзгането на колелата за товарни автомобили трябва да отговаря на определени стандарти за качество и да има сертификат. С тяхна помощ е лесно да се предотврати неочакваното движение на машината. На този етап акцентът трябва да бъде върху всички собственици на автомобили.

Изграждане на ключалки

Правилата за експлоатацията на колата задължават собствениците да имат винаги колелца за камиони. Изискванията за тях са следните: те трябва да имат дизайн, който отговаря на всички стандарти, както и да издържат на високи натоварвания. По този начин водачът трябва да спазва някои условия:

• Подпорите трябва да са с подходящо колело с диаметър.
• Местоположение на спирката.
• Местоположението в багажника на пътнически автомобил (за товар трябва да бъде върху тялото или в ремаркето).

Пренебрегването на тези условия заплашва с наказание - голяма глоба

Съществуват 2 вида конструкция на ключалки: триъгълен тип конвенционален тип и сгъваем под формата на спирателен клин. Материалите, от които е направена джантата за камиони, също са две. Първо, тя е много силна, подсилена пластмаса с високо качество. На второ място, това е поцинкована стомана. За първи път нивото на товара започва от 800 кг и завършва на 6 500 кг. За втория случай минималното натоварване е 1750 кг и максималното натоварване е 6 500 кг.

Изглежда, че предимството на стоманения спирк е очевидно, но има ограничение. При транспортиране на запалими, запалими течности, материали се допуска използването само на пластмасови спирачки в техниката на пожарна безопасност. Ако транспортното средство се транспортира насипни материали като пясък, след това за предпочитане се използва стомана опора, тъй като е възможно да влезе в малки елементи товари в междината между ударника и скъпо, че в случая от пластмаса може да доведе до преобръщане на превозното средство назад поради намалената коефициента на съпротивление опорна и пътя.

Пластмасови спирки

Най-често срещаната грешка, когато купуваме количка за камиони, се прави от начинаещи, които нямат опит. Те купуват твърди, но крехки пластмасови изделия. Тези спирки бързо се счупят, когато ги ударите с колело. Съществува и ситуация, при която шофьорът забравя да го махне, преди да продължи движението, а в случая на пластмасови остават само малки парчета.

Пластмасовите спирачки са много крехки, краткотрайни, затова не се препоръчва да ги купувате, ако по-късно се планира да се работи в екстремни условия.

каучук

По-трайни от пластмаса, е гумено колело за камиони.

Описанието на продукта, според много купувачи, съвпада с реалността. Каучуковите спирачки са много добра възможност за закупуване, те са изработени от твърда твърда гума, ако ги ударите, те няма да се счупят, за разлика от пластмасовите. Има много различни марки на изделия от каучук, но качеството на всичко е приблизително същото - добро.

метал

Най-силният от представените модели е подчертаването на металните колела за камиони. Металът има както редица предимства, така и редица недостатъци в сравнение с пластмасовите и каучуковите аналози. Първо, основното предимство на металните спирания е тяхната сила. Той е многократно по-силен от гума или пластмаса. На второ място, това е възможно да се използва здрав сгъваем версия, която е много по-практичен, отколкото техните колеги от други материали сгъване опция ще заемат много малко място в багажника, в сравнение с конвенционалните.

Основният недостатък е, понякога ключът при избора на корозивни нестабилност, което е в нарушение на правилата за съхранение на продукта е покрита с ръжда и губят своята надеждност и дълготрайност. След това използването на колелото за камиони ще бъде опасно.

изисквания

Според известните правила, уплътненията на колелата трябва да отговарят на следните изисквания:

1. Максималното натоварване, което опорите трябва да издържи, е равно на половината от общата маса на автомобила.
2. Трябва да се осигури здраво закрепване под колелата.
3. Трябва да се изключи възможното приплъзване на пътя на опората.
4. Трябва да има алармен цвят: червен, оранжев или жълт.

Условията, посочени по-долу, трябва да се спазват, когато се използват колесници за камиони. Изискванията на SDA са, както следва:

1. При автомобили с тегло над 3,5 тона (за камиони) и 5 ​​тона (за автобуси) е задължително да се използват поне две спирки.
2. Сглобяването на камиони с тегло над 3,5 тона и автобусите с тегло над 5 тона трябва да осигури наличието на поне две спирки.
3. Те трябва да са на лесно достъпно място, но трябва да бъдат здраво инсталирани, за да се избегне загубата им.
4. за превозни средства с животинска тяга Проектът трябва да поеме работещ спирачен механизъм и плъзгачи.

заключение

Ако всички горепосочени изисквания са изпълнени, запушванията могат да работят. Освен това, преди да бъдат пуснати в продажба, те трябва да бъдат тествани за сила. Следователно, в магазина, изборът на купувача трябва да попада върху качествен продукт, който може да му служи дълго време.