645 ZIL: спецификации и снимки

С дизелов двигател 645 ZIL от серия 4331 стана един от най-масово произвежданите модели на вътрешния пазар. Бяха произведени над 1,5 милиона копия. Машината се характеризира с висок капацитет на натоварване, добра способност за поддържане и поддръжка. Автомобилът не се страхува от упорита работа, той се използва в строителството, селското стопанство и комуналните сектори. Има модификации, предназначени за противопожарната служба и Министерството на извънредните ситуации. Обмислете характеристиките и характеристиките на този камион и параметрите, които най-често се използва в този ред.

История на творението

Колата с двигател 645 ZIL е проектирана и построена Likhachev растение през седемдесетте години на миналия век. По това време в страната имаше дефицит на производствено оборудване с високи оперативни параметри, които в много отношения повлияха на оформлението и възможностите на новата машина.

Дизайнерите на завода заедно с инженерите на Кама разработиха фундаментално нова модификация. Тя се основава на един от моделите Kamaz. Подемно-транспортното средство получи подобрено осветление, производствена мощност и модерен екстериор. В резултат на това се оказа кола, която може да се нарече един от най-добрите примери за оборудване, произведено в Съветския съюз.

Първото копие е представено през 1977 г. Модернизацията на колата продължи до 1985 г. Дизел Зил-645 комерсиализиран става с 1987 г. Авто оборудвани единица 165 конски сили (действащи на дизелово гориво смес или комбинация), петстепенна механична тип скорост на превключване. Следващата версия излезе вече с трансмисията за девет синхронизирани диапазона.

външност

Външният дизайн на автомобила в неговата форма прилича на правоъгълник. В предната част има високо разположена оригинална решетка. Отстрани са рязко отделени от цялото тяло от кални клапи. Колелата са разположени дълбоко, а бронята, изработена от издръжлив метал, се простира напред.

Дизайнът на този елемент покрива по-голямата част от кабината, което служи като защита срещу случайни повреди. Самият работник има ъглова конфигурация. Подемно-транспортното средство 645-ZIL получава дъмпингов отдел, позволяващ транспортирането на различни насипни товари. Възможно е също така да се транспортират бетон, дървен материал, метални конструкции.

Основни параметри

Характеристики ZIL 645 (4331) в конструктивен план е подобрена версия на серията 130 с напълно преработена кабина. В сърцето на машината е мощна рамка, изработена от тежка стомана. Задвижващата ос е оборудвана със зависимо окачване с полуелипсовидни плъзгащи пружини.

При монтажа на окачването се агрегират и два амортисьора. Задната подобна единица се състои от двойка пружини и допълнителни елементи. Благодарение на дизайнерските си характеристики, превозното средство може да издържи натоварване до двадесет и три тона.

Автомобилът е оборудван със спирачки с две пневматични вериги. Характеристиките на това устройство включват комбинацията между главната и спирачката за паркиране. Допълнителното устройство взаимодейства с водещата част на задната ос с помощта на акумулатори. Освен това системата използва пълнител с алкохол, който не позволява кондензацията да замръзне през студения сезон.

Характеристики на двигателя ZIL 645

Това мощно устройство е V-образен четиритактов дизелов двигател с обем 8.75 литра с номинална мощност 185 конски сили. Сред другите параметри на инсталацията можете да отбележите следното:

• брой цилиндри - осем;
• ограничителният индекс на усукване - 510 нанометра;
• компресия - 18.5;
• Цилиндърът с диаметър е сто и десет милиметра;
• тип охлаждаща - течна система.

645 двигателят ZIL се сравнява благоприятно с неговите бензинови колеги, благодарение на своята по-голяма производителност и икономичност.

За целите на обективността параметрите на използваните варианти на други електроцентрали са дадени по-долу:

1. Четиритактовият бензинов "двигател" под индекса 508.10 е оборудван с карбуратор и течно охлаждане. Мощността му е 150 конски сили, а обемът му е 6 литра. Той работи на гориво AI-76, работещият ресурс е предназначен за 350 000 километра.
2. Моделът 508300 с капацитет от шест литра има капацитет 134 "кон". Този бензинов карбураторен двигател е оборудван с електронна система за впръскване, отговаря на стандарта "Евро 3".

Предавателна единица

Двигателят ZIL 645, чиито технически характеристики са разгледани по-горе, може да се агрегира с два вида предавки. Преобладаващо измененията, направени преди 2009 г., бяха оборудвани с механик с девет скорости. Устройството имаше синхронизация, планетарен демултиплейър и еднодисков съединител. По-късните версии бяха оборудвани с шестстепенна механична скоростна кутия с еднокомпютно сухо захващане (произведена от Yaroslavl Motor Combine).

Кабина и оборудване

Тази част има добра изолация от външен шум и студ. В движението нямате нужда да опъвате вокалните си кабели, когато общувате. Кабината е оборудвана с три седалки, всяка от които е оборудвана с предпазни колани. А възел е монтиран на няколко чифта амортисьори, което намалява нивото на вибрации. Структурата от една част може лесно да бъде изхвърлена, ако е необходимо, което осигурява бърз достъп до главните устройства.

Техническият вътрешен пълнеж е минимален и прост. Това включва основните сензори и инструменти, без допълнителни функции. Управлението се улеснява от монтираното хидравлично кормилно управление. ZIL 645, снимката на която е представена по-долу, е оборудвана с основна метална платформа със сгъваеми страни. Предният елемент е по-висок от страничните части. Освен това беше възможно монтирането на рамката за палатката. Евтина и практична за онези времена колата бързо набра популярност на територията на бившия СССР. Особено в търсенето колата се използва като промишлен и транспортен транспорт.

модификации

По време на освобождаването на въпросния камион бяха разработени повече от дузина модификации. От особено значение са някои от тях:

• 433100 е основна версия с 645-метров дизелов двигател;
• 433102 - модел с подобрено шаси;
• 432900 - модификация с дизелов двигател и по-къса база;
• 433104 - противопожарен камион;
• 433116 - възможност за износ;
• 4332A - версията с разширена основа и двигателя 645, която не се произвеждаше серийно;
• седлови трактори с основа 3.8 или 3.3 метра;
• вариация със спална кабина.

Въпросният автомобил е оборудван с универсален тип тяло, което позволява да се превозват не само насипни товари, но и течности, както и твърди материали и други устройства.

Удобства

ZIL 645, чиито технически характеристики зависят от модификацията, има товароподемност от шест до осем тона. Средно натовареното тегло на камиона е пет и половина хиляди килограма. Формулата на колелото се наблюдава в режим 4 * 2.

Изчисленият разход на гориво при пълно натоварване и скорост от 60 км / ч варират между 18,5 литра на сто километра. Максималната прагова скорост е 95 км / ч при едно движение или с 10 километра по-малко в състава на пътния влак. Капацитетът на резервоара за гориво е 170 литра. Разстоянието между спирачките е 25 метра с пълно оборудване. Гумите на камионите са оборудвани с протектор за всички терени, който улеснява движението на нестабилни и сложни почви.

Размери и тегло

Подемно-транспортното средство има следните параметри:

• дължина / ширина / височина - 6.37 / 2.5 / 2.65 метра;
• разстоянието между предните и задните колела е 1,93 / 1,85 м;
• пътно разстояние - 33 сантиметра;
• обемът на охладителната система е 26,5 литра;
• нетно тегло на платформата - 860 кг;
• масата на модула на скоростната кутия е 200 килограма, а същата цифра за кабината е 0,55 тона.

Общото тегло на автомобила е около 11,5 тона с пълен товар, което ви позволява да издържате на преминаването на мостове и други инженерни съоръжения по пътищата.

ZIL 645: отзиви

Както се вижда от отговорите на собствениците на въпросния камион, това е доста практично и полезно. Освобождаването му приключи през 2004 г., така че е естествено моделът да е остарял. Потребителите отбелязват ниската цена на компонентите, включително двигателя. Те също така подчертават издръжливостта на колата и нейната добра поддръжка.

Вариантът с 645-м двигател се счита за един от най-популярните екземпляри в своя клас. Като се има предвид, че двигателят е разработен в началото на седемдесетте години на миналия век, можем да кажем, че това устройство е било адекватно изпитано по вътрешни пътища и време. За негативните аспекти собствениците включват отсъствието на някои резервни части на модерния пазар и високата консумация на гориво. Въпреки това колата остава в търсенето досега.

В края на прегледа

ZIL 645 е истинска легенда за съветската автомобилна индустрия. Сега можете да го купите само с втора ръка. Цените, в зависимост от модела и състоянието, варират от 150-400 хиляди рубли. Разбира се, това камион е малко вероятно да замени модерни местни или чуждестранни колеги. Въпреки това, поради ниската цена и добрата поддръжка, "ветеранът" от производителите на растението Ликачев остава в редиците и е в търсенето в различни области.