История и технически характеристики на ZMZ-41

В тежките военни превозни средства от постсъветското пространство често се намира двигател ZMZ-41. За шейсетте години - високотехнологичен продукт с доста добри характеристики. Този двигател се показа добре в бизнеса, за който получи положителни отзиви.

История на творението

До средата на миналия век линията на продуктите на завода за Заволжски е морално и технически остаряла. Дизайнът на двигателите с нисък вал, въпреки че е надежден, изисква подмяна с по-модернизиран тип. Следователно в този период на светлината се появява V-образен двигател с осем цилиндъра ZMZ-13. Той е направен изцяло от алуминий, което спомага за намаляване на теглото и толкова тежкия двигател. С обем от 5,5 литра, това устройство произвежда 195 конски сили. Такъв висок фактор на мощта е възможен само при прехода към най-горната структура.

След известно време двигателят се подобри. Увеличи степента на свиване на горивото, което доведе до прехода към бензин с брой октани 92. Подобрена система за охлаждане и смазване. Като цяло, техническите характеристики на ZMZ-13 са станали много по-добри. Успехът на това звено беше висок, затова бе решено да се инсталира на военно оборудване.

ZMZ-41 - технически спецификации

ZMZ-13 претърпя още една, сега радикална промяна, така че той бе класиран друг индекс. Новият двигател е наречен ZMZ-41. Основните промени се отнасят до прехода към по-евтино гориво A-76. Също така, за да се намали износването на частите, беше добавен вакуумен ограничител на максималния брой обороти. Степента на компресия на бензина в цилиндъра вече достига ниво от 6.7. Всичко това засегна намаляването на общия капацитет. Но въпреки това характеристиките на ZMZ-41 останаха на добро ниво. Подобно на прототипа, този двигател има осем вградени цилиндъра, разположени под ъгъл от 90 градуса, чийто обем е 5,5 литра. Номиналната мощност достига 140 "коне". Максималният брой обороти на минута е 2500. Този двигател е оборудван с карбураторна електроенергия, а именно модел K-126, който разполага с помпа за газта и система студен старт. Устройството е оборудвано и с тристепенна скоростна кутия.

Обхват на приложение

ZMZ-41 е инсталиран на военно оборудване, което се характеризира с повишена способност за трансгранично преминаване. По-специално, на бронирани превозни средства BRDM-2. Но този списък не свършва там. Все пак може да се види на някои образци на специално оборудване. Например, върху експериментален триосен качулка камион GAZ-33, нуждаещи се от мощен двигател.

Плюсове и минуси на ZMZ-41

Отличителна черта на двигателите на завода на Заволжски е тяхната добра поддържаемост. Опростено решение може да бъде направено "на място" с минимален брой инструменти. Оттук и наличието на резервни части. Те са евтини и можете да ги купите от всеки специализиран магазин. Едно от основните недостатъци на ZMZ-41 може да се счита за неекологично и неикономично. А именно, голям разход на гориво, особено когато пътувате през лоши сектори. Но дори и това минус се решава на по-нови модели, като се замени системата за подаване на гориво с инжектора. Той може да се намери в моделите ZMZ-5245.