Дискове под дискове - общ преглед, видове, характеристики и отзиви

Всеки ентусиаст на автомобила не може да мине през брояча с дисковете и със сигурност ще спре да вижда целия диапазон. Всеки шофьор иска превозното средство да се открои сред масите. И сега вече е потърсил подходяща опция за себе си и изглежда, че всичко вече е било взето решение, но не беше там - размерите не съвпадат. За тези цели има разделители за дискове, които ви позволяват да не се откажете от дългоочакваната покупка.

Такива ситуации не са необичайни, разбира се, това се случва, когато всичко струва: размерите съвпадат и цената е угодна. Не винаги обаче всичко свършва, както е планирано. В този случай и да се отървете от дистанционни. Но какво е това? Необходимо е да се разбере това по-подробно.

Обща информация за заминаването на дисковете

Всеки опитен шофьор знае точно как да избере колелата за колата си. И този параметър като стартирането на диска играе важна роля тук. Начинаещите в това отношение могат да изпитват затруднения поради незнание какво точно се подразбира от това определение.

Всъщност, достигането е разстоянието между две равнини: площта на дисковото прикрепване към главината и вертикалната симетрия на ръба. Следните маркировки се използват за обозначаване: Deport, Offset, Et. В този случай този параметър може да бъде от три типа:

• отрицателно;
• нула;
• положителна.

За да направите правилния избор по отношение на разделителите за колелата VAZ, не е необходимо да надвишавате стандартните стойности за заминаване. В противен случай елементите на окачването, включително амортисьорите, се износват преждевременно. В резултат на това параметрите за контролируемост и маневреност са значително намалени, докато оперативните разходи, напротив, се увеличават. Какво друго може да доведе до това?

Последици от неправилно отклонение

Отклоненията при отклонение причиняват редица неприятни процеси. Междуосието, което се определя от производителя, варира. Това води до голямо натоварване на цялата система за окачване, сред които най-голямата част от лагера на главината. И колкото е разликата между стандартната стойност и ефективната стойност, толкова по-трудно е тя.

Ако едно колело (или няколко) има различно отклонение, това води до неравномерно разпределение на натоварването. И в резултат на това контролируемостта на колата е намалена. По-специално това е от решаващо значение за превоза на стоки с голяма маса. Разделителите за дискове "UAZ" ще могат да компенсират това.

Както отбелязват много производители, допустимата стойност на отклонение на обхвата не е по-голяма от 3-5 мм във всяка посока. За съжаление, някои безскрупулни продавачи дават "полезен" съвет на купувачите да не вземат под внимание малки отклонения.

Каква е необходимостта от разделители?

При заминаването всичко е повече или по-малко ясно, но какво ще кажете за разделителите? Каква е тяхната роля? На външен вид те едва се отличават от палачинките от бара на някоя фитнес зала. Но аксесоарите на дисковете имат отвори за монтажните болтове. Те са разположени между диска и главината на колелото. И тук се приближаваме до основния въпрос.

Често има случаи, когато водачът хареса комплекта дискове, но целият проблем е в несъответствието на заминаването и всички останали параметри са толкова необходими. Тук разделителите показват качествата си, тъй като те ви позволяват да коригирате обхвата на дисковете. В допълнение, често размерът на заминаването на диска, който харесвате, е значително различен от стандартната стойност. В този случай колесните разстояния са единственото правилно решение.

В допълнение, по отношение на UAZ Patriot автомобилните разделители под колелата ви позволяват да увеличите междуосието. От своя страна, това по-добре отразява динамиката на шофирането. Можете също да поставите нестандартен набор от дискове. Поради тази причина почти всеки автомобилен ентусиаст извършва такова колоездене. Често такава мярка е просто необходима, ако желаете да инсталирате кърпа за времето или спортно окачване.

вид

Преди да отидете в магазина за закупуване на разделители, е необходимо да определите основната причина, поради която е невъзможно да поставите този или този диск. В допълнение, трябва да се отбележи, че има няколко разновидности на такива подробности:

• DR система (малка).
• DRM система (средна).
• Система DRA (голяма).

Както можете да видите, основният параметър на разделителите е тяхната дебелина. Спейсърните шайби са в състояние да намалят само стойността на отклонението на диска. С други думи параметърът може да бъде приблизително нулев в случай на голяма стойност или въобще да се премести към отрицателната граница. Следователно, си струва да вземете сериозно процеса на избор на разделители.

Всички тези разделители за леяните дискове се различават по техните характеристики и са предназначени за различни ситуации. Трябва да обмислите как те влияят върху обхвата на диска.

DR система

Такива продукти имат малка дебелина от порядъка на 3-6 mm. Но най-често срещаните разделители са пет-милиметрови шайби. Поради малката си дебелина, те се правят без хъб и лесно се поставят на редовна част. Самата инсталация е лесна за изпълнение, тъй като разделителите са закрепени чрез стандартно закрепване.

Използването на тези шайби по-специално обаче няма да позволи визуално увеличаване на междуосието. Въпреки това, такова решение ви позволява да "обучите" своя железен кон с нестандартни "обувки". При отсъствието на шайби такива дискове просто щяха да докоснат спирачния шублер, което не би било полезно. Можете също да поставяте спортни колела, които имат по-широки гуми.

В допълнение, тази категория включва продукти с малко по-дебело - 12-25 мм. Такива модели вече са снабдени с хъб, което прави възможно центрирането на диска. В резултат на това дисбалансът се елиминира при езда.

Използването на тези разделители под централния отвор на диска позволява значително увеличаване на междуосието, което ще бъде много забележимо. Колата ще получи по-агресивен вид, който харесва много шофьори. Обикновено такива шайби се поставят само за тази цел.

В допълнение, инсталирането на такива части ще избегне ефекта от "удавяне" на колелото в хода на настройката, използвайки комплект за спортно тяло или при разширяване на арки на колелата. За тяхното инсталиране са необходими по-дълги фиксиращи болтове.

DRM система

Дебелината на продуктите започва от 20 мм, като една характеристика отличава тези шайби от другите модели. Продуктите вече са притиснали закрепващите елементи на колелата. В този случай, за да се увеличи обхватът, самият разделител първо се монтира на стандартните болтове на главината чрез специални гайки. След това колелото се закрепва към шайбата, използвайки стандартните крепежни елементи.

Такива модели на разделители под дисковата главина са особено подходящи за тези автомобили, в които колелата са фиксирани с помощта на гайки. В този случай няма нужда да подбирате или напълно да замените обикновените болтове с по-дълга версия. Също така, такива шайби могат да се използват като адаптори с промяна на пробиването на желаните болтове.

DRA система

Това са вече големи модели с дебелина 25 mm или повече. Това е идеална версия на разделители за автомобили UAZ и редица други SUV-модели. Тези модели на главината са захванати, а дискът към шайбата е прикрепен с помощта на ключалките. Тези продукти се считат за най-ефективни по отношение на транспорта, където колелата са закрепени чрез болтове. Подобно на DRM системните модели, тези продукти могат да служат и като адаптери.

Освен това има така наречените адаптери, чиято дебелина започва от 20 мм. Те са предназначени по принцип, за да можете удобно да промените разстоянието (от 4 до 5). Особеността на тези разделители под дисковете е използването на специални болтове и гайки за фиксиране на адаптера към главината. Те имат по-тесни шапки за вътрешния ключ или ексцентрика.

Характеристики на инсталацията

При инсталирането на разделители, няма нищо сложно, всеки собственик може да се справи с тази работа, дори и с малко опит. Въпреки това, струва си да се вземат предвид основните правила:

• На едно колело - само една миячка!
• Компетентна инсталация.
• Контрол на качеството.

Разбира се, изкушението да се установи още един детайл отгоре съществува, освен това какво. Всеки желае да го направи не е необходимо, тъй като натоварването върху лагер и редица детайли на окачващата скоба се увеличава съществено. Освен това се създава излишък на дисбаланс, който няма да доведе до нищо добро освен при нещастен случай. Дори при спазване на ограничението на скоростта.

Компетентна инсталация разделители за колела "Niva" означава правилната последователност на затягащите болтове или гайки. Тук всичко е същото като при въртенето на колелото. Това означава, че първо фиксиращите елементи се правят ръчно. И едва тогава с помощта на инструмента те са затегнати диагонално до края. В това отношение е добре да използвате въртящ момент, който ще избегне дисбаланс.

Не презирайте тест. След като преодолеете разстоянието от няколко десетки километра, отново проверявайте правилното и трайно затягане на всички крепежни елементи. Само в този случай можете да сте напълно уверени в качеството на настройката. И в същото време не поставяйте безопасността си в опасност.

Полезни препоръки

Както препоръчват много експерти по поддръжка на пътищата, разстоянията трябва да се използват в случай на значителен излишък от стандартната стойност за заминаване.

Необходимо е също така да се обърне внимание не само на цената на разделителите за дискове, но и на качеството на продуктите. И този момент е още по-важен от разходите.

Всяко несъответствие в размера и хетерогенността на материалите би трябвало да е тревожно. Също така е важно да се отбележи, че на мястото му има фиксиращи дупки. Ако всичко това бъде пренебрегнато, разделителите с удар ще започнат да докосват окачването. Впоследствие, различни елементи могат да бъдат деформирани, и по време на движението на колата.

Освен това, при никакви обстоятелства не трябва да инсталирате продуктите, произведени от занаятите. С наличието на оборудване и определени умения, разделителните шайби могат да бъдат произведени сами. Тук обаче никой не гарантира тяхната надеждна, висококачествена и безопасна работа.

Съгласно препоръките на едни и същи експерти, не трябва да получавате прекалено плътни шайби, тъй като това оказва лошо въздействие върху безопасността на движението и може да доведе до извънредна ситуация.

Производство на разделителни шайби

Както бе споменато по-горе, по-добре е да закупите разделители за фабрично направени дискове, тъй като има гаранция. Тук обаче трябва да бъдете внимателни и да дадете предимство на добри производители, включително следните марки:

• Bimecc Hofmann (Германия).
• Schiessler (Италия).
• HR Трак + (САЩ).

Разбира се, това не означава, че магазините нямат продукти от други производители. Независимо от това, тяхното качество, надеждност и сигурност са трудни за оценяване поради смесените прегледи на редица клиенти.

Важно е да се разбере, че поради най-малкото пукнатини в продукта, то може да се счупи в най-неподходящия момент. Е, ако се случи в гаража или в двора, но на пътя това води до по-сериозни последици. По време на движението, колелото може да лети до страната, а след това не може да се избегне аварията.

Обществено мнение

Сред многобройните ревюта, освен самите шофьори, може да се намери и квалифицирано мнение на автомобилистите. И както се казва, не всяка кола резервни части за дискове са добри, но в много отношения те помагат.

И най-вече като всички шофьори без изключение, е лекотата на инсталиране. Тук не се изискват специални знания и цялата работа не отнема много време. И ако има някакви съмнения, по-добре е да посетите най-близката бензиностанция, където те ще ви помогнат кои продукти са най-подходящи за конкретна кола.