Смяна на спирачната течност

Трудно е да се надценява значението на спирачките в нашия живот. Става дума за сигурност. За да бъдат подготвени спирачките, е необходима навременна подмяна на спирачната течност.

Вместо да правят това в най-голяма степен, някои шофьори практикуват частичното си попълване.

Подмяната на спирачната течност е ясно регулирана от всички производители на автомобили. Като правило, тя трябва да бъде променена след две до три години или през 36 000-60000 км на бягане за масови автомобили и през 5000-10000 км за луксозен автомобил.

Смяната на спирачната течност VAZ възниква на същия принцип, както при другите автомобили. Температурата на отоплението му в обичайния режим (по градски пътища) достига 150^заПри екстремно шофиране - до 180^заПри спиране достига до 200^заS.

В това няма нищо за притеснение, защото производителите освобождават течност точка на кипене до 265^заВ. Поглъща влагата по време на работа от въздуха, като значително намалява тази температура. Ако спирачна течност Ще се съберат 2-3% вода, след което кипенето ще започне вече на 145^за-160^заC, ще има спирачка за пара, т.е. отказ на педала.

За да се избегне това, е необходимо да се контролира температурата на кипене със специално устройство. Неговата сонда е потопена в течност, нагрята, определяйки температурата на кипене с грешка от 3%, целият процес отнема не повече от 1 минута.

Оборудването за подмяна на спирачната течност е прост набор от инструменти и инструменти. Ще ви са необходими отвертки и ключове, парче прозрачен маркуч и контейнер за отпадъчни течности.

За процедурата е желателно да имаш асистент, добре е колата да бъде навита на самолета. В какъв ред е подмяната на спирачната течност в устройството?

Първо трябва да го смените на гърба на дясно, след това на предния ляв, на задния ляв и накрая на предните дясни механизми.

Не пълнете изцедената течност. Така че, подмяна на спирачната течност с цел:

- изключва възможното движение на авто-

- отворете корк на основния резервоар спирачния цилиндър-

- добавете нова спирачна течност към резервоара-

- отстранете остатъците от вентилите за освобождаване на въздуха и освободете работните цилиндри на спирачните механизми от капачките на всички колела -

- издърпайте тръбата от клапана, за да изгорите работния цилиндър на спирачката, започнете (както е описано по-горе) от механизма, разположен на задното колело от дясната страна, срещуположния край на тръбата се вкарва в бутилката,

- счупете педала на спирачките четири или пет пъти, с малки разстояния между тях за няколко секунди, след което го дръжте натиснат -

- отворете вентила, от който се освобождава въздух, спирачната течност се оттича от клапана, педалът трябва да се натисне отново. След като престане да тече,

- Дали предишните манипулации на спирачните механизми на всички колела в горния ред -

- проверете работата си с натискане на спирачния педал, движението на педала трябва да е равномерно при всички преси.

Необходимо е също така да се актуализира спирачната течност в освобождаването на хидравличния съединител. Операциите са еднакви, само педалът на съединителя и горепосоченото хидравлично задвижване са включени. Връщайте всички елементи в обратната последователност до техните места.

Както може да се види от горното, тази процедура е съвсем проста.

Сега със спирачките ще бъде наред и по пътищата няма да пострадате от нещастието под формата на "провал". Можете да бъдете спокойни за живота си и живота на близките си.
Пренебрегването на тази процедура може да доведе до неочаквани обрати и завои в съдбата ви.