Най-голямата кола. Най-големият камион. Много големи машини

Голяма индустрия - страхотна техника! Това е лозунг, може би всички гиганти на световната индустрия. Невероятните индустриални машини за производство на електроенергия и енергия - не само гаранция за успех, но и символ на лидерство в мащабното производство. Какви са най-гигантските чудеса на технологиите, изобретени от човечеството до днес? Ще съставим малък рейтинг на превозни средства, способни да се движат по суша. Да започнем с по-малките от най-големите.

Bucyrus MT6300AC

Този гигантски самосвал е най-голямата машина - гръмотевична буря от всички пясъчни кладенци, общото въображение на двамата световни лидери в производството на строително оборудване (компании Unit Rig и Terex), създадени през 2007 г. в САЩ. Този SUV е получил от своите изобретатели най-мощния дизелов двигател (почти 4 хил конски сили) с двадесет цилиндъра и турбо. Гориво се доставя до резервоара с капацитет от почти 5000 литра. Разбира се, такова оборудване изисква невъобразими размери: 15,6 м дължина, 9,7 м ширина и 7,9 м височина. Размерът на колесната база е 6,6 м. И цялата тази структура не тежи нищо, 240 тона, а вие можете да засадите повече от 360 тона товари върху нея! С всичко това машината може да се ускори до 64 км / ч.

Liebherr LTM 11200-9.1

Този огромен телескопичен кран е получил още едно име - "мамут", в края на краищата се смята за най-високият и мощен самоходни кран, създаден човечеството през цялата си история. Германските разработчици са усъвършенствали създаването си толкова много, че LTM 11200-9.1 е 30 пъти по-мощен от конвенционалните мобилни кранове! Това е най-голямата машина по рода си - няма такова самоходно оборудване на цялата планета, способно така лесно да вдига 1.2 хиляди тона товари до 180 метра височина. Всичко това благодарение на стрелата, състоящ се от 8 секции, които при изваждане автоматично се фиксират на необходимата височина.

Стрелата е допълнително оборудвана с удължители и кабели с голяма здравина, което прави машината още по-гъвкава. Теглото на 11-метровата кука е 11 тона. За поддържане на такъв дизайн 22-тонната база е оборудвана с 18 допълнителни плочи с общо тегло 180 тона. За да се разпредели равномерно този товар между четирите хидравлични опори, под тях се поставят железни основи. Колкото и странно да изглежда, управлението на такъв кран е удоволствие, защото електронният контролен панел довежда водача почти до автоматизацията.

Верижен транспортьор

Това е може би най-големият проследен камион в света и е предназначен за движението на космически совалки и ракети. По-специално, с помощта на тези трактори ракети "Сатурн 5" бяха преместени в рамките на сензационната програма "Аполон". Разработването на тази машина е поверено на компанията Bucyrus International, но изпълнението на проекта е извършено от организацията Marion Power Shovel Co. В резултат на това сътрудничество са създадени две еднакви гъсенични автомобили, които до днес се наричат ​​хензално и Франц.

На външен вид, това са правоъгълни двустепенни платформи с ширина 40 и дължина 35 метра, оборудвани с 12-метрови механизми за обхождане. Ротацията на коловозите се дължи на четири автономни генератора, които задвижват 16 електрически мотора. Такава конструкция може да издържи 2 хил. Тона натоварване.

Гордостта на тази машина са големите мотори, които са две. Техният общ капацитет е около 5 хиляди конски сили и те позволяват натоварената зона да се движи със скорост 2 км / ч. За да се осигури непрекъсната работа на тези двигатели, се изисква невероятно потребление на гориво - 350 л / км, така че конвейерната лента е оборудвана с резервоар, съдържащ 19 хиляди литра гориво. Махината тежи почти 2,5 хиляди тона, а за да я управлява, е необходимо да привлече поне 11 души!

Bagger 288

Вторият най-голямата кола в света е построена от германската компания Krupp, поръчана от Rheinbraun през 1978 г. Това едно по рода си чудовище е в състояние да произвежда ежедневно не сто тона минерали. С 240-метрова, 40-метрова и почти 100-метрова височина този великан все още може да се движи по пътищата! Представете си 13 000-тонен карнавалът с размерите на две футболни игрища, които се движат от само себе си - невероятни! За да се гарантира, че това не пада под земята и не разваля почвата, инженерите оборудват багера с 12 гъсеници, всяка от които е с дължина около 4 метра. В резултат на това, Bagger 288 създава абсолютно незначително (буквално същото като под тежестта на човек) натиск върху повърхността на почвата.

Тази машина е само поглъщател на електроенергия, която се нуждае от същата сума като електроцентралата на средния град. Силата се произвежда чрез кабел на километър, който се навива на огромна намотка.

Какво изненадва най-много? Много големи машини са изненадващо лесни за работа. Bagger 288, например, изисква само 4 души за това. За да се осигури непрекъсната работа, багерът е оборудван с доста удобна стая за почивка (в него има дори кухня и тоалетна).

Bagger 293

И накрая, рекорда сред рекордьорите е най-голямата самоходна наземна машина в света, създадена през 1995 г. Това е вид наследник на гореспоменатия Bagger 288. 225 метра височина тежи около 14 хиляди тона и се издига над земята до височина 95 метра и трябва да се управлява от 5 души по едно и също време. Добре координираната работа на екипа и това желязно чудовище ни позволява да се движим около един четвърт милион куб дневно. метри от породата. Това е почти същото като копаене на рудник на дълбочина 25 метра в цялата територия футболно игрище! Помогнете в този случай 20 кофи, чийто обем е 15 кубични метра. м. Кофичките са прикрепени към роторно колело с диаметър 23 метра, което се върти със скорост 50 оборота в минута.

Кой и защо се нуждаете от най-голямата кола в света?

Щастливият собственик на този гигант е немска производствена компания
енергия RWE Power AG, която използва багер в процеса на експлоатация на голяма въглищна мина Хамбах. За да приложи инженерната концепция, Krupp се нуждае от повече от 5 години, но струваше 100 милиона долара.

Дори една снимка на най-голямата машина, създадена някога от човек, те кара да мислиш за възможностите на съвременното инженерство и строителство, за които по-рано нямаше никаква мисъл. Впечатляващи размери, сила и сила - това са основните съюзници на съвременната технология.