Електрически мотор с редуктор: характеристики, устройство и принцип на работа

Електрически мотор с редуктор или, както се нарича и мотор с редуктор, може да бъде описан като отделен елемент. Съвместната работа на електродвигателя и редуктора доведе до факта, че това устройство е било използвано в голям брой различни области.

Обща информация

Сред основните предимства на електродвигателя с предавателната кутия са следните:

• Това устройство е съвсем компактно, докато прави огромно количество работа.
• Малката физическа тежест на това устройство също увеличава мобилността му.
• Електрическият мотор има доста висок коефициент на ефективност.
• Инсталирането и поддръжката на това електромеханично устройство е съвсем проста.

Основният принцип на електродвигателя на редуктора е, че първата част от него превръща всяка енергия в механична, а вторият елемент вече е предназначен да прехвърли наличната механична енергия към изходящия вал, за да промени скоростта на въртене.

Видове електродвигатели

Понастоящем има няколко вида моторни редуктори, които се считат за най-често срещаните:

• Червячни редуктори;
• цилиндричен тип;
• коничен тип;
• редуктори на планетарен тип;
• вълнови и комбинирани типове.

Логично е, че аксесоарът на електродвигателя с предавателната кутия към един от горните типове ще зависи от вида на самата скоростна кутия. Важно е също да се отбележи, че този елемент ще окаже влияние върху това, как точно ще се промени скоростта на изходящия вал, както и начина, по който механичната енергия се прехвърля върху работния елемент на устройството.

Да допуснем, че принципът на работа на червячния тип редуктор предполага, че размерите на частта ще са доста малки, а работата на двигателя се характеризира с липса на шум. Към днешна дата това е така тип редуктори може да се смята за второ в разпространението.

Какво е редуктор?

Когато електрическият мотор е в действие, се създава механична енергия, която трябва да бъде прехвърлена към работната част на машината. За тази цел се използва редуктора. Друг много важен момент. Когато електродвигателят работи при 220 V с предавателната кутия, се оказва, че въртящият момент на входящия вал е много голям. След преобразуването на енергията от всякакъв вид в механичен и последващото й прехвърляне към изходния вал, редуктор намалява броят на оборотите, но поддържа доста висок въртящ момент.

Прилагането на тази характеристика на практика може да бъде добре проследено по време на работа на ръчни машини. При такива типове устройства често се използва планетарен, верижен или предавен тип предаване. Досега обаче има устройства, в които е монтиран електродвигател с предавателна кутия, за да се постигне не-ротационно движение. Яркият пример за вторичен вид работа на това устройство може да бъде ударник (перфоратор).

Свойства на частта

Електрическият мотор с редуктор при 220 V напрежение има своите особености. Струва си да се започне с това, което най-вече се вълнува, е експлоатационният живот и надеждността на оборудването. Тези две свойства ще зависят директно от частите, от които е направен този елемент. Ако говорим за домакински единици, зъбните колела могат да бъдат изработени от пластмаса. Професионалните скоростни кутии винаги са изработени изцяло от метални материали.

Положителен фактор се подчертава и от факта, че корпусът на скоростната кутия е направен от метал, други материали се считат за неподходящи. Предимството на металната кутия за редуктора е, че в този случай ще бъде много по-лесно да носите всички товари и възможни удари.

Друга важна характеристика на мотор-редуктора е, че наличието на такава част позволява постепенно да се променя скоростта на изходящия вал.

Принцип на управление на двигателя

За да се захранва електрическите части на двигателя, се използват различни схеми, включително електрически задвижвания на базата на микропроцесори. Друг предпоставка във всяка система, в която се използва електродвигател с редуктор, е токоизправителят. Използва се като преобразувател, чиято задача е да преобразува променлив ток, протичащ през мрежата, в константа, необходима за работата на уреда. Струва си да се отбележи, че има батерии, които получават енергия от този елемент. В този случай не се изисква използването на токоизправител.

Също така в системата има регулатор на скоростта на изходящия вал. Най-простата версия на преобразувателя на тези честоти са няколко свързани контролни релета, броят на включенията, които се задават ръчно от човек. В допълнение, някои модели могат да бъдат оборудвани с магнитен стартер, чиято преса ще промени посоката на въртене на изходящия вал. Принципът на действие на тези двигатели е най-често срещан и самата функция се нарича обратна.

Електрически мотор с нискоскоростен двигател с редуктор

Използването на такива модели, които също се наричат ​​бавно движещи се, е често срещано, когато е необходимо да се поддържа малък брой обороти. Ярък пример за използването на такива устройства е стоманата електрически задвижвания подемни и транспортни машини. Най-често сферата на приложение е минната промишленост и металургията, но този модел е подходящ за общо промишлено приложение.

Съединител на електродвигател с редуктор

Целта на тази част е да предаде въртящия момент между валовете или да предаде въртящия момент между вала и частите, които могат да бъдат монтирани върху него.

Този елемент също така свързва и изпълнява функции като свързване на вала на двигателя и задвижващия вал на редуктора, както и на изходящия вал на редуктора с подчиненото устройство. Освен това има специализирани единици, в които съединителят може да се използва и за свързване и превключване на зъбни колела директно в самия елемент. В допълнение, тази малка част може да се използва за намаляване на динамичните натоварвания, влияещи върху скоростната кутия, както и за ограничаване на предадения въртящ момент.

Има няколко типа съединители. Един от видовете се нарича сляп съединител. Използва се, когато е необходимо да се свържат валовете на валовете, които съвпадат, и по време на работа, всяко преместване на вала е напълно изключено.

Сравнение на два вида

Към днешна дата най-често срещаните електрически мотори са тези, чиято скоростна кутия е червей или цилиндрична. Тези два основни типа и могат да се сравняват помежду си, като се използват техните основни характеристики. Предимствата на цилиндричния тип преди червея са дадени.

Ефективността на този тип редуктор достига 98%, ако не вземате предвид предавателното отношение. Подобен индикатор осигурява отлични спестявания на енергия. Едно от най-важните предимства е високият товароподемност. С други думи, цилиндричният тип на редуктора е в състояние да предаде много по-голяма сила от червената предавка, при условие че и двата елемента имат едни и същи размери. Освен това този тип апарат има доста висока кинематична точност.