Което откри нови метростанции в Москва. Схема на нови метростанции в Москва

Московското метро се разширява ускорено отвъд московския околовръстен път. Има вагони на автоматичен контрол, схема на нови станцииметро на Москва.

Какво вече е направено и кои метростанции вече са отворени

През изминалата година, ние планира да отвори, може би, най-дългоочакваното метростанция "Lermontovskiy перспектива" и продължи Krasnopresnensky Таганка Онлайн - "Zhulebino".

Заместник-кметът Марат Khusnullin обеща да ги отвори до 1 септември 2013 г., но времето беше променено.

В момента се говори за факта, че тази година планираните проекти за московското метро ще бъдат изпълнени.

Москва е спряла изграждането на нови станции и веднага щом бъдат открити, все още не е известна.

В допълнение към "Лермонтов авеню" и "Zhulebino" през декември 2013 г. е планирана, за да отворите "Victory Park" Solntsevsky-Калинин линия и "Зелен пояс", както и метростанция "Бизнес център" и "Novoyasenevskaya", разположен в линията Бутово.

Също така през 2013 г. бе планирано откриването на втория изход от гарата Baumanskaya, но по-късно бе решено да се откаже от този проект, тъй като беше твърде скъп. нов метро на Москва на картата на метрото няма да се появи скоро.

През четвъртото тримесечие на 2013 г. въпросът е как ще изглеждат новите влакове: Москва метро проведоха търг, в който Siemens решиха да вземат участие и индустриалната холдингова компания "Руски Машини", специално обединени за този проект.

Вижте Siemens Inspiro влакове вече може сега светещи линии в вратите реагират на натоварването на автомобила, екрани на информация, подчертавайки на ниво крак, допълнителни сгъваеми седалки, чрез минава през коли и така нататък.

Също така, офертата беше приета от Uralvagonzavod съвместно със загрижеността Bombardier и други. Общата цена на търга е 300 милиарда рубли, за която трябва да се доставят и поддържат 2 500 вагона.

Турниците ще приемат карти

През есента на 2013 г., оборотите на някои станции бяха оборудвани със система, която чете payWave Visa банкови карти, т.е. е възможно просто да наклоните картата към четящото устройство и да минете. Подобна система вече съществува на летище Шереметиево, където можете да платите за пътуване от Aeroexpress с карти. Напомняме ви, че сега в московското метро с помощта на банкови карти можете само да си купите билет в машината.

Нови функции на "тройка"

От декември 2013 г. промените ще се отразят на електронната карта "Тройка". В резултат на това нейното попълване ще бъде възможно не само в терминали и машини за метро, ​​но и през интернет, мобилни приложения, чрез някои банкомати или SMS съобщения. Проверете баланса на картата или я заключете на кратък номер 3210. Тези нововъведения ще направят използването на "тройката" по-удобно и безопасно.

Проблеми и перспективи на метрото през 2014 г.

Московската кметска камара многократно повдига въпроса за решаването на проблема с тежкия трафик на моторни пътища и едно от решенията е по-разклонена линия на линиите на метрото. Днес този въпрос винаги е актуален, вече можем да видим колко интензивно Москва изгражда метро. Новите станции от 2014 г. вече са започнали своята пълноценна операция, а още няколко чакат да стартират.

Тази година промените ще се отразят на линията Timiryazevo-Serpukhov, която е една от най-проблематичните, тъй като тук се появяват доста често разрушения и запалвания на електрическите мрежи.

През 2014-2015 г. всички влакове ще бъдат заменени с нови модели на "Ока", които сега пътуват по сивата линия.

Нови метростанции "Котелник" и "Спартак"

Станция "Спартак", предвидена за пускане през 70-те години, 30 години е в замръзнало състояние. И накрая, откриването на нови станции ще се състои през май тази година. В Москва новите станции за 2014 г. са разположени между Tushinskaya и Shchukinskaya.

Тази година ще бъде пуснат станция "Котелники" за "Лермонтов авеню" и станцията в северната част на Люблин-Дмитров линия: "Fonvizinskaya", "Butyrka", "кръг", "Petrovsko-Razumovskaya", "Селигър" и "Горна Likhobory" ,

В допълнение, червената линия също ще бъде удължена, "Югозапад" вече няма да бъде окончателен. Зад него ще бъдат изградени "Салариево", "Румянцево" и "Тропарево". В резултат на това, метрото Salarievo ще се намира извън Московския път, а именно между село Салариево и магистралата Киев, т.е. на територията на Нова Москва.

Новите станции ще бъдат оборудвани с wi-fay

До третото тримесечие на 2014 г. всички линии на метрото ще започнат да работят wy-fay. В момента безжичният интернет се инсталира само на късата линия Kakhovka, но в близко бъдеще се планира да се инсталират линиите Koltsevoi, Sokolnicheskaya и Kalininskaya. Предвижда се всички нови станции метро в Москва ще бъдат оборудвани с wi-fay, докато скоростта на предаване ще бъде около 50 Mbit / s на влак.

Няма да има повече билети за 1 и 2 пътувания

Тази година ще има още една важна промяна за метрото в Москва. Новите станции за 2014 г. няма да приемат стари билети. На превозни средства и офиси изчезват подземни хартиени билети номинална стойност от 1 и 2 пътуване, така че можете да платите цената на билета или "One" с много пътуване, или картата "Тройка", или за придобиване на билет "90 минути".

Длъжностните лица обясняват това, като заявяват, че е необходимо да се намалят опашките в боксофиса. Въпреки това, да се оттегли от продажбата на популярни билети за едно и две пътувания, трябва да са били отново през 2013 г., но московците са толкова силно недоволствени, че датата е отложена два пъти.

Тази инициатива все още изглежда неприемлива за мнозина днес. Има и приятни промени. През пролетта на тази година картата "Тройка" може да плати за паркиране и велосипеди под наем.

"VDNKh" е планирано да отвори северния вестибюл

Чрез е планирано за третото тримесечие на 2014 г., за да отворите северно метро станция "ENEA", която бе затворена през юни 2013 г., за да замени ескалаторите, ремонт на инженерни мрежи, ремонт на вентилация, турникети и паричните зали. В момента гарата преживява лоши моменти. Северният изход, водещ до VVC, беше най-удобен и популярен, така че сега натоварването на единичната продукция се е увеличило значително.

През 2015 г. метрото в Москва ще започне да закупува нови влакове от компанията, която ще спечели обявения търг. Тези влакове, както е известно, ще бъдат "фундаментално нови", а именно с възможност за преминаване през влака, с автоматични седалки, които ще бъдат сгънати и прибрани по време на пиковия час. Също така в новите влакове има прибиращи се рампи, за които хората с увреждания могат лесно да влязат.

Налице е също така създаване на нова система за осветление, които ще реагират на интензивността на естествена светлина и ще се променят в зависимост от текущото време на деня, инсталирането на екрани, за да помогне на пътниците да намерят правилната посока в плановете за развитие на метростанции, а дори и за създаването на автомобили за автоматично управление, което е, когато Водачът няма нужда да ги мести. Но според Александър Vaysburd, ръководител на службата за подвижен състав, персоналът все още ще бъде там и ще последва.

Освен това влаковете ще се движат почти тихо, вратите няма да се затягат леко, а климатиците наистина ще работят. На какви линии на новите влакове вече ще се неясни, но е известно, че през 2015 г., промените ще засегнат Zamoskvoretskaya линия, когато подготовката ще бъде заменен от нов модел влакове "Ока".

Нови метростанции ще се простират до Khimki

Според плановете на подземно строителство, годината трябва да приключи до изграждането на станции, удължаване Zamoskvoretskaya линия в северна посока, "Улица Dybenko" и "улица Бяло море", както и метростанция "Технопарк", която се намира на картата между "Avtozavodskaya" и "Kolomna" станции метро. Москва чака изграждането на нови станции с нетърпение. Ако този проект бъде изпълнен в планираното време, това ще бъде още една успешна стъпка за разтоварване на транспортната мрежа на столицата.

Нови станции през 2014 г. ще бъдат открити в западната посока Solntsevsky-Калинин линия ( "Ломоносов Prospect", "Минск", "Ramenky" и "Kozhukhovskaya"), в югоизточната част ( "Nekrasovka", "Koshino", "Koshino-Ukhtomskaya" и "Улица Салтиковская").

През 2015 г. тя ще стартира първата от разделите на третия кръг обмен, включително гара "Петър Парк" "Khoroshevskaya", "Долна Maslivka", "Khodynka", "Бизнес център" и "Shelepiha". Също през 2015 г. ще бъде пусната нова клон на лекото метро в района на Химки - Москва и летище Шереметиевски.

Какви промени се очакват в метрото в Москва в близко бъдеще?

На линията Краснопрешенско-Таганска, старите влакове ще бъдат заменени с влаковете Ока. Освен това изграждането на пет станции на линията Кожуховская, разположена в югоизточната част на Москва, трябва да приключи до 2016 г. Новите метростанции в Москва са улица Nizhegorodskaya, Aviamotornaya, Okskaya Street, Stakhanovskaya и Fergana Street. Изграждането на третата обменна верига ще продължи.

До 2017 г. ще бъде пусната третата обменна верига. Ако изградите всичките си станции, ще получите още един пръстен под земята (Москва). Нови станции през 2014 г. ще бъдат отворени до западното Solntsevsky-Калинин линия: "Очаково", "Solntsevo", "Tereshkovo", "Novoperedelkino", "Borovskoe магистрала", "Michurinsk проспект", "Rasskazovka" - последното е на финала и ще бъде открит в едно и също име село. По-рано, това е продължението на линията до летището Внуково, но в последния изпит Собянин заяви, че в момента няма такива планове. Дължина Solntsevsky-Kalininskaya линия - на около 26 км - това ще бъде най-дългият линия на метрото (Москва). Нови станции през 2014 г., без съмнение, ще бъдат обект на търсене на непосредствените предградията. Така че, сега нека видим какви други перспективи за изграждането на московското метро очакват населението на столицата.

Картата на метрото в Москва ще се промени. Новите станции ще започнат следващите 12 години

Изграждането на московското метро е една от основните задачи на следващите години за столицата.

Въпреки факта, че метрото в Москва вече се е разширило достатъчно, новите станции за 2014 г. постоянно се появяват на картата на метрото, тази тенденция ще продължи още няколко години напред.

До 2018 г. тя завърши изграждането на линията Калинин-Solntsevo, която ще бъде допълнена от централните станции "Volkhonka", "Третяковската", "Кутузов Prospect" и "Plyushchikha".

Според проекта трябва да приключи до изграждането на акорд линия, простираща се успоредно на Калуга път - квартал на Ню Москва - от 2 до 5 станции (окончателни данни се различават), за да Kommunarka, че се опитва да направи парламентарен център, както и много напразни. Линията е на етапа на проекта и не се очакват кардинални мерки за това. Новите метростанции в Москва в тази посока няма да се появят скоро.

През 2020 г. се планира закупуването на 3 000 нови вагони. Ако смятаме, че сега в Москва има нов метро, ​​има общо 4500 вагона, това ще бъде обновяването на по-голямата част от подвижния състав.

След 12 години светлинното метро ще дойде и в предградията

Длъжностни лица обещаха, че линиите на метрото ще бъдат проведени през всички големи градове на региона на Москва. Нова станция на метрото в Москва ще се намира в следните параграфи: Шереметиево, Kryukovo, влак, Pushkino, Люберци, Балашиха, Подолск, Домодедово и Одинцово Nakhabino. Най-нещастен град в това отношение е Mytishchi, тъй като в продължение на няколко години те не могат да решат колко е целесъобразно да се изгради клон. Отварянето на ново метро в Москва в тази посока може значително да облекчи крайградските електрически влакове, които всеки ден носят огромен брой пътници.

Последният път, когато кметът на Москва реши да изостави изграждането на метростанция "Митиши". Има мнение, че това ще доведе до сериозен колапс.