Метро схема със станции в процес на изграждане в Москва

Метрото съществува във всеки град и е най-популярният обществен транспорт. Метростанцията в Москва е една от най-големите в света. Десетки станции вече свързват различни краища на града, носещи 8 милиона пътници дневно. С нарастването на града клонът на станциите расте, а всяка година открива нови точки в картата на метрото. От тази статия можете да научите схемата метро на Москва

Московското метро

Московското метро разполага понастоящем с 13 линии с обща дължина над 340 километра. 203 станции поемат 56% от всички пътници в обществения транспорт. Тези цифри са впечатляващи, защото никой друг вид транспорт не може да се похвали с такива постижения. Дневните дълги трафик задръствания в руската столица налагат много да променят автомобилите до подземния транспорт. Хората са готови да издържат неудобствата на метрото, тълпата, забързаността и липсата на лично пространство, само за да стигнат до мястото навреме.

Схемата на московското метро е сложна всяка година, така че туристите се съветват да се запознаят предварително с нея. Централният пръстен на Москва свързва ключовите метростанции, като създава удобен възел за обмен на всеки ред. Общо 130 влака се движат по клоните на подземния транспорт с интервал от 2-5 минути. Специфичната миризма, която придружава подземния транспорт, се дължи на импрегнирането на траверси със специален състав, а миризмата на двигателно масло и метал се смесва с него. Повечето станции са подземни, понякога доста дълбоки, така че пътниците вътре в комплекса могат да почувстват случайни промени в атмосферното налягане.

Нови станции в московското метро през 2017 година

Годишно правителството одобрява план за изграждане на нови метростанции, които ще помогнат за разтоварването на прилежащите територии на Москва и най-натоварените клонове. Схемата на метрото на Москва от станциите, построени през 2017 г., също е попълнена. Предвижда се през годината да бъдат открити 16 нови станции: Seligerskaya, Belomorskaya, Minskaya, Lomonosovsky Prospekt, Ramenki и други. Но само Кхорино успя да пусне в действие. Изградена е първата част от Третата трансферна верига, която включва пет станции от "Бизнес центъра" до "Петровски парк". Какви иновации в метрото трябва да очакват мюсюлките през 2018 г.?

План за развитие през 2018 г.

През 2018 г. на метровата карта на Москва ще има още 16 точки. 38 километра нови линии се простират подземни подземни строители. До края на тази година правителството планира да завърши частта от линията Kozhukhovskaya, която свързва станциите Aviamotornaya и Nekrasovka. В този пакет ще има до девет нови станции. Това ще облекчи линията Tagansko-Krasnopresnenskaya и ще позволи на жителите на SEAD да стигнат до центъра само за 20 минути. Освен това ще бъде пусната и следващата секция от Третия трансфер, който ще тече от парка Петровски до Долна Масливка. Планира се също така завършването на изграждането на секцията "Салариево-Столбово" на линията "Соколни". Третото място за трансфер ще бъде завършено в участъка от гара "Авиамоторная" до "Лефортово". До края на годината работата ще бъде завършена на север от линиите Люблин-Дмитровская и Калин-Солценево. Въпреки обширните планове, всички работи са планирани да бъдат доставени навреме.

Схемата метро на Москва с изграждането на гари през 2020 г.

В бъдеще разширяването на метрото ще планира изграждането на 72 станции до 2020 г. Общата дължина на новите маршрути ще бъде 160 километра, а пешеходният достъп до метрото ще получи 93% от всички московчани. Третата линия за обмен ще свърже новите станции: през 2019 г. новогодишен сайтове "Kashirskaya" - "Tekstilschiki" и "Соколники" - "Марина Гроув" ще бъдат завършени. Годишно ще бъдат разпределени около 100 милиарда рубли за изграждането на нови подземни гари. До края на мандата през 2020 г. московското метро ще бъде разтоварено и ще стане толкова удобно, че повечето от жителите на столицата ще предпочитат да се движат по него. Някои станции вече са договорени и работата по изграждането им ще започне през следващите няколко години:

• "Автомагистрала" Пътница ";
• "Спартак";
• Хонджинско поле;
• "Butyrskaya";
• "Fonvizinskaya";
• "Chelobitevo";
• "Petrovsko-Razumovskaya";
• "Улица Dybenko";
• "Seliger";
• "Горна Ликхобор";
• "Област".
• "Volkhonka";
• "Plyushchikha";
• "Dorogomilovskaya".
  

Ще има и станции за трансплантации на новия пръстен:

• "Долна Масливка";
• "Khoroshevskaya".

Има и проекти, за които не е взето точното решение: мястото им ще бъде одобрено по-късно.

Нови метростанции през 2025 година

Схемата метро на Москва с изграждането на станции през 2025 г. е поразителен в своя мащаб. Планирано е да се изградят около 650 км нови пътища. Известно е, че следните пунктове ще бъдат пуснати в експлоатация:

• "Улица на народната милиция";
• "Живописна";
• "Strogino";
• "Троица Lykovo";
• "Rublevo-Архангелск";
• "Илия".

Всички тези станции ще станат част от нов клон, който ще се движи от Шелепика до Международния финансов център в Красногорск. Проектът обещава да стане един от най-амбициозните бъдещи проекти.

Линията на Калинин-Солцевская, най-вероятно ще се проведе на летището и ще се превърне в подземна подземие Aeroexpress. Линията на "Комумаровска" се планира да бъде изнесена извън Москва до региона: тя може да се простира до град Троик и по-нататък до село Красная Пахра. Може би още един клон ще стигне до селището в Рубльово-Архангелск, но този проект все още не е договорен. Жителите на Mytishchi също с нетърпение очакват метростанцията, която се очаква да се появи до 2025 г. Досега строителството му е затруднено поради правни разногласия с правителството на региона на Москва.

Схема за развитие от 2030 г.

перспективи развитие на метрото след 2025 г. се обсъждат само. Така например има координация на нов клон, който ще мине през Mytischi и ще доведе пътниците до Пушкино, Королев и Шчиолково. Сега сухопътните влакове поемат по-голямата част от пътниците (около 8 милиона годишно), като при появата на подземни гари тази цифра трябва да бъде намалена. Трябва да се появи и допълнителна линия, която ще отиде в Нова Москва - т.нар. "Biryulyov акорд". Според идеите ще свърже Южния и Северен Бутово и гарата "Столбово". Но досега схемата на Московското метро 2030 с изградените гари е само частично планирана. Най-вероятно плановете за откриване на нови клонове ще се променят още няколко пъти.

Как се изгражда метрото?

Всяка станция преминава през няколко етапа:

• Избор на местоположение: предпочитание се дава на отдалечените райони, където се намират големи жилищни комплекси.
• Дизайн: на този етап, ясно време, проектиране и оценка на документацията, дълбочината на станцията.
• Строителство: обикновено започва с полагане на тунел и вал за работниците. Колкото по-дълбоко е гарата, толкова по-скъпо струва. Наскоро метрото е построено по открит метод, по време на който работниците изкопават ямата, монтират бетонни конструкции и отново заспиват.

Критика на плановете за изграждане на нови станции

Основните причини за критиката са постоянната невъзможност да се доставят станциите в процес на изграждане. По схемата за метрото, според плана от 2011 г. до 2020 г. в Москва ще бъдат отворени 78 станции. Въпреки това вече става ясно, че темповете на строителство са половината от планираното. От 2011 до 2017 г. са изградени само 25 станции. През 2017 г. правителството на Москва обеща да отвори 19 нови съоръжения, но само четири от тях бяха поръчани. Това не само отрицателно влияе върху развитието на транспорта в Москва, но също така значително увеличава разходите за строителство.