Как да се определи клас водач за застраховка?

С увеличаването на цените за OSAGO много шофьори се отдръпват от обработката на политиката. Такова решение не може да се нарече умишлено, въпреки че желанието за спасяване е разбираемо. Има още един легитимен начин да се намалят разходите за политика - безпроблемно пътуване. В този случай се определя класа на водача. Как да го определите и да го използвате правилно, прочетете нататък.

предпоставки

Днес такова нещо като "клас на шофьори" най-често се използва от "експертите специалисти", които са работили в Съветския съюз. След това започна дипломирането. Всеки шофьор се стреми да получи правата от 1-ва категория. За това, с постановление на Държавния комитет на труда, на заплатата бе въведена премия. Лидерите също се гордееха с предприятието. Днес няма такова задължително градиране. Но ако директорът я представи в предприятието, то не може да се отмени. Това е описано в параграф 3.8 от "Федералното споразумение за автомобилен и сухопътен транспорт".

група

Как да определите класа на водача по старата схема? Имаше само три от тях и те варираха от по-големи до по-малки. Основата за разделението е броят на отворените категории в правата:

• "А" - автотранспорт;
• "B" - пътнически автомобил;
• "С" - товарен автомобилен транспорт;
• "D" - автобусът;
• "CE" - тежък транспорт с ремарке.

Как да определите класа на водача?

Клас 3

Тази група включваше шофьори, които имаха категории "B" и "C". Имаше още една степен. Вместо "C", "D" може да бъде отворен.

Степен 2

Не е необходимо наличието на права за категория "Б" за тази група. В същото време е било необходимо да имате разрешение да управлявате автобус ("D") и тежък транспорт с ремарке ("CE"). Приемливи условия: "B + C + CE" или "B + C + D" или "D + CE". Правата на тази категория са издадени след три години непрекъснато шофиране.

Степен 1

Сред водещите хора имаше хора, които отвориха всички категории. Въпреки че беше отбелязано, че не е необходимо съществуването на разрешение за управление на автомобилния транспорт. Както и в предишния случай, правата на първата категория са издадени след две години непрекъснато управление на камиона.

промени

Това дипломиране беше използвано преди. Как да се определи клас водач днес? Процесът стана по-сложен, тъй като в документа се появиха нови категории:

• "BE" - кола с ремарке;
• "CE" - камион с ремарке;
• "DE" - автобус с ремарке.

За правата от първата категория не е необходимо да се отварят "BE" и "DE".

Класификация за задължителна застраховка TPL за моторни превозни средства

"Avtograzhdanka" включва определен списък от класове. Има само 13 от тях. Между одобрените шофьори има минимален клас. Как да го идентифицираме? Ако водачът няма застрахователна история като такава, тогава стойността по подразбиране е "1". Това означава, че при изчисляване на стойността на полицата бяха взети предвид всички фактори, с изключение на историята на шофирането. С намаляването на броя на заявките до компанията за плащания за годината, класът на водача непрекъснато се увеличава.

Същевременно се изчислява индексът MSC. С него можете да намалите годишните такси с 5%. Лицето, на което е назначена най-високата категория "13", може да получи отстъпка от 50% при плащане на полицата. Хит в злополука причинява увеличение на цената на полицата и намаляване на класа.

Шофьорите, на които е назначен най-минималният клас (М), придобиват политика с надбавка от 45% от фиксирания лихвен процент. Тази ситуация възниква, ако лице повече от четири пъти годишно е подало молба за плащане на компанията.

Разходи за политиката

При изчисляване на цената на дадена политика класата на водачите играе решаваща роля. Как да го определите, ще бъде разгледано подробно по-късно. Същността на изчисленията е, както следва: колкото по-висок е класът, толкова по-ниска е цената. Цената на полицата се определя въз основа на четири фактора. Нека ги разгледаме по-подробно.

Тип на превозното средство

Тарифите се регистрират отделно за автобуси, камиони и автомобили. Отделно, има разделение на марки и модели на превозни средства въз основа на статистиката за тяхното влизане в произшествие. Коефициентите по региони се формират въз основа на данни за инциденти във всички градове. За начинаещи шофьори е определено най-високото съотношение и опитен е по-нисък.

История на шофирането

Въз основа на този показател се изчислява стойността на MBM. Както бе споменато по-горе, съотношението бонус-малус оказва влияние върху цената на политиката.

Клас на водача

На кой сайт можете да определите класа на драйвера OSAGO? Рентгенова дифракция. Ето специален формуляр за изчисление. Необходимо е да въведете лични данни (име, дата на раждане) и номер на удостоверението. В отговор на искането, цялата информация ще се появи на водача, т.е. неговата застрахователна история. Тази информация се използва не само от потребителите на услуги, но и от застрахователите. Историята на конкретно лице може да се намери, дори ако е променил фамилното си име. Подобна база данни се предлага във всяка застрахователна компания.

Всички компании, когато подписват споразумение с клиент, трябва да въведат данните си в базата данни RSA. Няма значение дали това лице е клиент на компанията преди или не. Застрахователната история се формира съгласно данните на всички застрахователи. Това е описано в чл. 9 от федерален закон № 40 "На OSAGO".

Как да определите класа на шофьора за застраховка чрез сайта? Ако първо лице подаде заявление за регистрация на дадена политика, първо цялата информация се въвежда на сайта на застрахователите. Ако впоследствие кандидатства за плащане, информацията се коригира. Данните за естеството на щетите, размерът на плащането се записват. Дори ако във времето човек се обръща към друга компания, цялата информация за него се запазва. Новият застраховател ще провери цялата история в базата данни на RSA. Ето как да определите класа на водача в задължителната моторна застраховка TPL.

проверки

Всеки водач може да провери и информация за себе си на уебсайта на застрахователя. Правете това всяка година, когато купувате политика. При изчисляването на разходите за дадена политика е невъзможно да се изключи фактор за човешки грешки. Договорът съдържа последователност от изчисления. Ако се установят различия, трябва да се свържете с фирмата за препис. Обикновено подобна ситуация възниква, когато застрахователите се променят. Ако има отказа да проведе подробно изчисление, трябва да се свържете с прокуратурата.

Декларация за иск

За да обжалвате разходите по полицата, трябва да предоставите заявление, в което да посочите:

• същността на иска е прехвърлянето на нарушените права;
• подробно описание на обстоятелствата;
• искане за предприемане на мерки срещу застрахователя и за образуване на производство срещу длъжностни лица;
• лични данни.

Документите се преглеждат в рамките на един месец. Обикновено след такава процедура компанията извършва всички изчисления.

KBM

Преди това MSC се изчислява отделно за всяко превозно средство и е нулиран, ако е бил продаден. Съответно отстъпката за купуване на полицата бе намалена. Лицето, закупило новата кола, трябваше да събира точките многократно и да повдига отново класа. От 2016 г. методологията за изчисление се е променила. Коефициентът се присъжда на самия човек, а не на колата.

Също така можете да научите MBM, как да определите класа на водача без злополуки. Първи вариант - прегледайте информацията в сайта на SAR. Вариант две - разгледайте таблицата по-долу.

* Ако за една година водачът веднъж подаде заявление за плащане, тогава за следващата година неговият клас ще бъде както е посочено в скоби.

Как да определите класа на водача в края на годината? Трябва да намерите в таблицата стойността на категорията, която е била назначена на водача в началото на годината, и да я сравните с броя на обажданията за плащания. Опитният шофьор получава най-висок клас "13" и получава 50% отстъпка (KBM = 0.5) за закупуване на политика. Как да се определи клас водач в началото на годината? Тя е равна на броя на годините на шофиране.

пример

Застрахователната компания даде на шофьора клас "5" на безразборно каране и продаде полицата с 10% отстъпка (KBM 0,9). Ако в рамките на една година, докато правилото е в сила, водачът ще подаде заявление за плащане, а на следващия път ще му бъде възложен клас "3". Ако през отчетния период няма заявки към дружеството, тогава ще бъде назначен клас "6" с KBM от 0,85. Това означава, че той може да си купи политика с 15% отстъпка.

MSC подвидове

Застрахователите разделят този коефициент на още три вида:

• шофьорска книжка - определена от всеки водач по време на застраховката;
• собственика на превозното средство;
• Разчетът се използва при изчисляване на разходите.

Също така има максимална и минимална стойност на показателя. На първата има отстъпка за закупуването на полицата. При минимална стойност политиката се продава за 100% от нейната стойност. При по-нататъшно намаляване цената на политиката се увеличава.

приложение

Към задължителния и неограничен Съотношение OSAGO се прилага по различни начини. Първата категория включва договори, при които броят на лицата, допуснати до управление, е ограничен. Съответно, в политиките от втората категория не се определят граници.

Коефициентът се определя за всеки отделен водач. При изчислението индикаторът се използва, като се вземе предвид информацията за всички водачи. Да кажем, че шофьорът запазва класа за управление за текущата година. Отстъпката ще бъде предоставена не на собственика, а на конкретния шофьор. Ако за една година собственикът на колата се промени, MBM няма да бъде преизчислен. Увеличението на стойността на MSC за следващата година ще бъде извършено срещу тези, които станаха виновни за пътнотранспортното произшествие.

Изчисляване на разходите

Изчисляването се извършва с такъв алгоритъм. При първото приемане на правилата на шофьора се възлага третия клас. Ако за една година нямаше злополука с участието му, тогава за следващата година класът ще се увеличи. Ако имаше една жалба за плащане, тогава категорията ще остане същата. Ако имаше два хитове или повече, класата намалява до "М". При всяко увеличение в категорията, класа KBM се намалява. Съответно отстъпката се увеличава. Например, при преминаване към клас "4" на водача му е назначен MBM от 0.95, което означава правото да получи отстъпка от 5%.

фактори

MSC е пряко зависим от шофирането без инциденти. Начисляването на коефициента се извършва съгласно политиката на OSAGO, която изтече преди година. Не се отчитат оперативните споразумения. Това означава, че ако няма начин да се изчисли MBM драйвера, по подразбиране се присвоява клас "1".

Опитът на водача също е от значение. Собственикът на превозното средство и лицата, допуснати до управление на превозно средство, се разглеждат отделно. Класът се описва по времето, когато е необходимо да се извършат плащания за произшествия, при които водачът е виновен. Тя намалява застрахователна премия. Отстъпката за купуване на полицата се запазва дори ако клиентът е променил застрахователната компания.

Отразяване на информацията в правилата

Съгласно закона не се изисква да влиза в MBM на водача и собственика в полицата. Но застрахователят може да направи това въз основа на заповед за вътрешно управление. Обикновено тази информация е предписана пред името. собственика на колата и всеки оторизиран шофьор. Понякога записът се прави в колоната "Специални бележки".

заключение

Застраховка на OSAGO обмислени със системата за насърчаване на опитни и точни шофьори. При големия опит и правилното шофиране клиентът получава отстъпка от 50% при закупуване на полицата. При изчисляване на драйверите се разделят на определени категории. Как да определите минималния клас на водача? Предвид броя на исканията за плащане и историята на шофирането, можете да видите съответния индикатор на сайта на ДАБ или в специална таблица.