Нова московска станция "Khovrino": описание и дата на откриване

Всички жители на столицата с нетърпение очакват, когато отварят станция "Hovrino", която ще бъде последната спирка на северния участък Zamoskvoretskaya клон на московското метро. С началото на работата си, сложната транспортна ситуация, която се развива в района на настоящото изкуство. Речна станция. Ще научим повече за тази станция от статията.

история

На следващото заседание през 2011 г. бе взето решение за разширяване на линията Zamoskvoretskaya, благодарение на която в Москва трябва да се появи нова станция "Khovrino" (метро). Когато откриването ще се случи, то все още не е точно определено, тъй като датата на завършване на строителството е отложена няколко пъти.

През 2013 г. Московската поземлена комисия одобри проекта за план и предвиди пускането в експлоатация на гарата в края на 2016 г. Първоначално метрото трябвало да се нарича "Dybenko Street", с името на улицата, граничеща с входовете до метрото. Но според многобройните молби на московчани кметът на столицата реши, че ще бъде гара "Khovrino", кръстена на едноименния квартал, където се намира.

описание

Това ново метро има структура на колони с двоен участък с плитко полагане. Островната платформа ще бъде доста широка и равна на десет метра. Станцията "Khovrino" трябва да има двойки лобита с изходи подземни пешеходни пътеки и свързани с движенията на ескалатора. В допълнение, в новия метро план да направи прехващане паркинг, предназначени за повече от хиляда коли.

Стените, таванът и калдърът ще бъдат украсени с визуални квадрати, които трябва да формират компонентите на стоманобетонната рамка. Станцията "Khovrino" според плановете на архитектите трябва да има в своя дизайн само светли и кафяви нюанси.

местоположение

Новото метро ще бъде разположено в западната част на улица Dybenko, където се пресича с ул. Зеленоград близо до къщите преброени 34 и 38. гара "Hovrino", така че е само на няколко стотин метра от кръстовището Businovskaya което води Ню Leningradke, и в близост до Околовръстен път.

Предвижда се новото метро да премине през автобуса номер 400Е, който в момента се движи между Зеленоград и речната гара.

изходи

Лобето, разположено в северната част на гарата, ще доведе до територията на планираното място за транспорт и кацане. Също от метрото можете да отидете на улицата. Dybenko срещу 42-рия дом или на същата улица, само близо до крайбрежния проход. Всички лобита ще бъдат свързани с платформата на метрото.

Стойността на новата станция

Станцията "Khovrino" (метро) е много важна за столицата. При отварянето му транспортните услуги на жителите на северната част на Москва незабавно ще се подобрят. След началото на експлоатацията на това метро излишният товар в района на метрото "Rechnoy Vokzal" ще бъде намален наполовина и Leningradskoe shosse ще бъде разтоварен.

Когато това метро стартира, хората, които идват в Москва на магистрала М11 на собствен транспорт, ще могат да напуснат колата на прихванат паркинг. По-нататък към центъра на столицата те могат да последват североизточната струна на подземния етаж или да преминат към друг градски транспорт.

В допълнение, благодарение на това метро ще бъде свързана Фестивална улица с магистрала Дмитровско. Ето защо се планира товаренето на тази станция след нейното отваряне да бъде приблизително 130 000 пътници на ден, а след това да се увеличи до 150 000 души.

Етап на строителство

Изхождайки от гореизложеното, новата московска станция Khovrino трябва основно да промени логиката на движението на движението и пътниците. Откриването му е насрочено за декември тази година. Това събитие се очаква с нетърпение от жителите на северните квартали на столицата, както и от региона на Москва.

За да се ускори процесът на изграждане, стотици специалисти и голям брой техници работят ден и нощ. Следователно, метрото, свързано с клона Zamoskvoretskaya, постепенно започва да поема готовата форма. На този етап от строителството вече се очертават очертанията на вестибюлите и подземните проходи. От коментарите на изпълнителите става ясно, че един тунел вече е преминал напълно, а втората работа е на последния етап. От това можем да заключим, че определеният краен срок за пускане на метрото в експлоатация е съвсем реален и не бива да се отлага повече.

Планирано бе стартирането на станцията по-рано, но отварянето й трябваше да бъде отложено до края на годината, тъй като изпълнителите бяха променени, което доведе до временни закъснения и загуба на време. Пускането в експлоатация на станцията ще се извърши на два етапа. По този начин в началото ще се отвори един вестибюл, а след това и вторият.

На мястото, където се изгражда тази станция, също трябва да бъде организиран важен транспортен и сухоземен възел. Ще бъде построена още една платформа на железопътната линия Oktyabrskaya, а районът ще придобие нови бизнес и бизнес центрове.

Одобреният кмет също подчерта, че в допълнение към новото метро, ​​все още е необходимо да се развива мащабно пътно строителство в тази област, което Москва толкова силно се нуждае. Станцията Khovrino, заедно със съседната територия, ще се превърне в неразделна и обновена част от Североизточния хорд.

След откриването на тази метрополия в плановете на градските власти в участъка между гарата. "Khovrino" и "речна гара" за изграждане на друго метрото, наречено "Belomorskaya улица." Резервите за него вече са готови, те са създадени в процеса на изграждане на тунели.