Il-38N анти-подводни самолети: технически характеристики, въоръжение

В края на 90-те години, за да се осигури ефективна противопоставяне на руските дизайнери на подводници на НАТО, започнаха работа по модернизацията на IL-38. Новият модифициран авиационен модел получи означението Il-38N.

Подобрените въздухоплавателни средства са влезли в руския флот през 2000-те и правилно са наричани "убийствена подводница" от американците. В статията са описани антисубъринските самолети, техните технически характеристики и оръжия.

Започване на работа

През 90-те години авиационните дизайнери от Министерството на отбраната на Русия получиха заповед за преоборудване на тренировката Il-38 с ново радио електронно оборудване. Преди разработчиците да се създаде самолет, който, подобно на предшественика си, би бил използван за унищожаване на вражески подводници, но би бил по-ефективен.

предприемач

Дизайнът на IL-38N се осъществява в Design Bureau of S.V. Илюшин. Същността на работата беше да се подобри съществуващата IL-38.

Това въздухоплавателно средство е създадено в Бюрото за проектиране на Илюшин на базата на пътника Il-18V в рамките на проекта за риба тон. Освобождаването на този модел е извършено от 1967 до 1972 година. През това време са събрани 65 такива самолета. Ил-38 в услуга почти 50 години. Това се счита за значителен живот на самолета. В тази връзка някои военни експерти са предположили, че след такава дълга операция, IL-38 ще бъде нарязан на скрап или ще бъде предаден на музея. Въпреки това, самолетът използва много високо качество "пълнеж" и надежден планер. За всички години работа с IL-38, имаше само две полетни произшествия, причината за която беше човешкият фактор. Сега дизайнерите решиха да подобрят Il-38 колкото е възможно повече, оборудвайки новата система за търсене и наблюдение и удължаването на живота й за 15 години. Едновременно с модернизацията на въздухоплавателното средство, предназначено за руския флот, Ilyushin Design Bureau проектира подобен модел на самолета за индийския флот: Il-38 SD. Руски специалисти са модернизирали шест основни IL-38 модела. Въздухоплавателните средства бяха преустройвани и предадени на клиента през 2010 г. В момента услугата в Индийския флот вече е четири Il-38 SD.

тест

За първи път Il-38N с червена опашка бе тествана през април 2001 г. Самолетът е бил контролиран от командира на екипажа VM. Иринарахом и помощник-командир, заслужиха тестовия пилот на Русия, VI. Чакъл. Няколко години по-късно е изпратено анти-подводно въздухоплавателно средство с жълт номер на опашката за повторно тестване. Тестовете приключиха през 2012 г. Подобреният IL-38 бе прехвърлен за нуждите на Северния флот на Русия. За днес информацията за използването на това устройство не е достъпна за свободен достъп.

За системата от АД Ленинец

Разширеният модел Il-38N се различава от предишните модели в присъствието на нова система за търсене и наблюдение, която му дава значително по-големи възможности. Основата за тази система беше моделът на износ Морски дракон ("Морски змии "), която беше въведена от дизайнера самолети на САЩ през 1962 г. руската версия е вписана като система на" Новела-P-38 ". При получаване на заповед на Министерство на отбраната руски дизайнери, беше решено да се оборудват старата IL-38, съгласно системата за търсене и локализиране. Чрез въвеждането на този система прави възможно идентифицирането на цели IL-38H въздух на разстояние до 90 хиляди души. м. в допълнение, модифициран IL-38 е в състояние да извършват наблюдение на обекти от повърхността 50 в радиус от не повече от 32 хиляди души. м. ситуацията не засяга целите и проследяване на ефективността.

Настройка на кабината

Управлението на комплекса за търсене и наблюдение се извършва от кабината Il-38N с участието на двама оператори. Кабината е оборудвана с две автоматизирани работни станции.

Операторите разполагат с два мултифункционални екрана с цветни течни кристали, контролен панел и клавиатура. Екранът изобразява тактическа ситуация и цифрова навигационна карта.

Системни компоненти

Инсталацията Novella-P-38 е навигационна система за наблюдение. Системата се състои от следните компоненти:

• Радарна система с висока резолюция.
• Системата Lanner-A за телевизионна и термична обработка с лазерни, телевизионни и термични канали за изобразяване, за които е осигурена жироскопична стабилизация.

• Радио-акустична система.
• Магнитометрична система.
• Command и тактически.
• Системата, отговорна за електронното разузнаване.

Характеристики на IL-38N

Самолетът е оборудван с четири двигателя AI-20M. Капацитетът на всеки от тях е 4250 литра. а. Самолетът, достигайки височина от 6 километра, може да развие максимална скорост до 650 км / ч. Il-38N има крейсерска скорост от 465 км / ч. Различните авиационни версии имат свой собствен практичен таван, който варира от 8-10 километра. Модернизираният IL-38 е способен да транспортира товари с тегло до 8400-9000 кг.

Състав на въздухоплавателните средства

Екипът се състои от седем души:

• Двама пилоти. От тях един служи като командир на кораба, а вторият - неговият асистент.
• Navigator навигатор.
• Навигатор-оператор на радарната станция.
• Оператор SPIU (въздухоплавателно средство, получаващо индикаторно устройство).
• Инженер на полета.
• Радио оператор.

външен дизайн

Фюзелажът на модернизирания IL-38 е тъмно сив цвят. Номерът на самолета на самолета се обозначава с жълти номера. IL-38N е оборудван с нови приставки, които са RTR система, която извършва радиотехническо разузнаване.

Мястото на приспособленията беше специален контейнер над фюзелажа. Предполага се, че RTR системата ще бъде използвана в бъдеще за поддържане на комуникацията с RTR Liana морско разузнаване и целева система за обозначаване. Но надеждността на тази информация, която се е превърнала в добре известна медия, все още не е проверена.

Местоположението на системата за издирване и извличане е предната част на фюзелажа. Специален сферичен контейнер е предназначен за системата.

За оръжията

За бойната версия на модифицирания IL-38 има:

• Антибъбречни дълбоководни бомби.
• Радио-акустични шамандури от различен тип. Общият брой на шамандурите не надвишава 150 единици.
• Торпедото AT-1 или AT-2 и APR-2.
• Леки авиационни бомби.
• Морски мини.

В допълнение напредналият IL-38 може да бъде оборудван с ракети "Caliber-A", изстреляни с въздух, чийто диапазон е 5 хил. Км. Полезният товар, за който е предназначен самолетът за подводници, е не повече от девет тона.

За дестинацията

В един момент само IL-38 или заедно с корабите изпълниха следните задачи:

• Търсете и унищожавайте вражеските подводници.
• Той ръководи военно разузнаване и операции за търсене и спасяване.
• С участието на Il-38 бяха инсталирани минни полета.

Според експерти, появата на IL-38 извън брега, дори на голямо разстояние, има осезаемо психологическо въздействие върху потенциалния враг. За тази цел е достатъчно да се извършват редовни полети, без да се нарушават правилата за използване на въздушното пространство. Поразителен пример за това може да бъде прекъсването на американските японски упражнения през 2010 г. Двете страни се опасяваха, че руският Ил-38, настроен на тяхната честота на радари, ще може да прихване най-тайната информация. По тази причина военните маневри на САЩ и Япония бяха съкратени.

В резултат на модернизацията (вж. По-горе), бойните способности на този авантюрски самолет са се увеличили четирикратно. Чрез въвеждането на компоненти на новата система за търсене и локализиране, стана възможно да се използва засилено IL-38 за различни военни мисии, включително откриване на подводни и повърхностни цели, както и бързото унищожаване на подводници, с помощта на дълбочинни бомби. В зависимост от бойната мисия съставът на оборудването може да варира. Въздухоплавателното средство е в състояние да патрулира отдалечената в него зона. След като получи необходимата информация за целта, командирът на Il-38N може да предаде получената информация на други самолети или кораби и успешно да атакува враг независимо.

Използването на самолета не се ограничава само до борбата с вражеските подводници. Този модел на въздухоплавателното средство се използва за решаване на различни национални икономически проблеми. Благодарение на наличието на специални сензори, които позволяват да се открият такива гравитационни аномалии, модернизираният Il-38 е в голямо търсене в океанологията, екологията, геоложкото проучване, ледното разузнаване и т.н.

Днес, с помощта на Il-38, оборудван с системата Novella-P-38, се събират магнитни и гравитационни карти на Арктическия океан.