Инциденти на въздухоплавателни средства: реални факти

Представете си, че съвременен свят без самолети е невъзможен. Изглежда, че едва наскоро човечеството е успяло да използва това начин на транспорт, и веднага се превърна в любимо средство за транспорт, благодарение на бързата доставка и комфорта. В същото време медалът има друга страна.

Непосредствено след първите полети започнаха катастрофи. И ако инцидентите при други видове транспорт позволяват да оцелеят, то на практика е невъзможно в самолетите. В края на краищата тук височината е няколко хиляди метра, с падането тапицерията на самолета светва и когато сблъсък със земята се появява мигновена експлозия. Броят на жертвите на аварията е колосално и целият състав на пътниците почти винаги е загинал.

Най-трагичен е през 1940-те. Само след няколко месеца имаше многобройни бедствия на военни самолети, повечето от които бяха причинени от шофьорите. Хората изобретяваха плаващ кораб, но не можеха да се справят с него. Телевизията и радиото буквално се спукаха със съобщения за нови катастрофи. Военните операции набраха скорост в небесните пространства, а катастрофите на самолетите не бяха необичайни. По време на военните години обаче бяха започнати тестове и беше открито ново военно оборудване, авиация подобрена, бойни самолети и въздушни танкове.

Нивото на надеждност на военното въздухоплаване беше няколко стъпки по-високо от това да се гарантира безопасността на пътниците по конвенционалните въздухоплавателни средства. Често в начина, по който не са били проверени автомобили с бюджетно обвързване, на борда, които са обикновени хора, са изпратени. Разбира се, държавата отдели пари за подобряване на авиационните стандарти, но почти всички средства отидоха за военни модели, докато конвенционалните "Боинг" бяха някаква опасност за колелата.

В момента на възникване самолети катастрофа или aviakorabl не достига местоназначението, цялата вина препълнена от метеорологичните условия, никой не каза, че въздухоплавателното средство само на етапа на подобрения и нови разработки, и лети като полетите е равносилно на смъртна присъда, без тестване на качеството оборудване.

За щастие епохата на нискокачественото оборудване минава, завършва с военния период, както казват статистическите данни. От 50-те години на миналия век се увеличават стандартите и стандартите за безопасност. Бяха направени няколко значителни подобрения, благодарение на които стана по-безопасно да се лети.

Но няколко десетилетия по-късно започна вълна от катастрофи, различни терористични организации подкопава автомобили с няколкостотин пътници, така че контролът върху въздушния транспорт стана още по-труден за защита на клиентите, много авиокомпании въведоха допълнителни мерки.

статистика злополука с въздухоплавателно средство, показват, че е имало значително подобрение в качеството на полет и защита на пътниците, от общия брой на произшествията намалява от 600 до общо 15000 жертви от 6000 до 200 хиляди жертви през последните 20 години.

От 90-те години на миналия век досега въздушният кораб се е превърнал в един от най-безопасните видове транспорт, и доказателство за това е появата на много нови полети, а катастрофите на самолетите се случват много рядко, поради високото качество на технологиите и нивото на съвременните авиокомпании.