Самолетни маршрути: какво искате да знаете

Защо въздушните маршрути не са изградени в права линия? Защо да лети отново по-бързо и къде можете да видите плаващ самолет онлайн? За това и тази статия ще ви кажа.

Следвайте полета

Ако се интересувате да видите как летят самолетите, полетните маршрути и не само, можете да разгледате услуги като Flightradar. Очарователно е да следвате онлайн движението на всички въздухоплавателни средства по света - данните за сървърите се актуализират на всеки половин минута. В допълнение към мониторинга на фигурата на самолета, можете да намерите набор от информация за него:

• борномер и принадлежност към авиокомпанията;
• снимка;
• текущата скорост и височина;
• точки А и Б;
• разстоянието, пътувано от летището и много други.

Нито президентските съвети, нито военните въздухоплавателни средства за тези услуги няма да бъдат отразени - само маршрутите на пътническите самолети.

Траектория: права или извита?

На каква траектория се движат самолети? Тези, които са видели онлайн маршрутите на самолетите и често летят хора, изглежда, че самолетът лета в дъга, което е доста странно - наистина ли "не е достатъчно"? Но отново погледнете линията на полета, ще забележите, че дъгата е насочена към полюса с горната част. Самолетът се движи идеално логично, но когато кръглата Земя се проектира върху плосък екран, се появява крива вместо права линия. Вярността на тази теория може да бъде потвърдена с помощта на студентско глобус и нишка, простираща се между два града.

Но маршрутите на самолета не са непрекъсната права линия. Въздушният маршрут е набор от прави линии между контролните точки, които, макар и подравнени, за да направят минималното полетно разстояние, все още не го наричат ​​напълно гладко. За такива точки се приемат радиовръзки и определени географски координати. Имената им се състоят от запомнящи се комбинации от пет букви.

Важно е също така, че за самолетите с две двигатели (и все повече и повече от тях) маршрутът трябва да бъде построен по такъв начин, че в случай на повреда на един двигател борда може да "дръпне" до най-близкото летище. Следователно, неговият маршрут ще бъде положен така, че до известна степен да обхване полюсите, пустините и океаните.

Но какво става с факта, че еднопосочният полет винаги е по-кратък от другия? Пътниците се опитват по свой начин да обяснят феномена, до факта, че ротацията на планетата го влияе. Причината е тук във ветровете. В същата височина като маршрутите на самолета, въздушните маси се движат в своя полза от запад на изток. Следователно, при благоприятна скорост на вятъра на самолета се увеличава, и когато вятърът "в носа" се забавя.

Маршрути на летището

Причината, поради която самолетът седи на летището на тази лента, а не на другата, също е вятърът. Както при излитане, и при кацане, тя трябва да бъде противоположна, в крайни случаи, странична. С пропускателната скорост на самолета се увеличава и той просто няма достатъчно дължина на пистата. Следователно всеки от тях има свой собствен етикет.

Съществуват и редица ограничения за маршрутите на самолетите в района на летището: забрана за полети директно над града или над специален обект - институция на режим или елитни жилища, чиито жители са нервни за постоянния шум на двигателите над къщата.