На коя надморска височина пътува самолетът за пътници? Скорост на полета на линиите

Гледайки през люка на небесния кораб до далечна земя в долната част, на полетата пъстри зони за разхвърляне на светлините, който е град, по невнимание поставя въпроса: а пътнически самолет летящ на каква височина? Ще се опитаме да отговорим на този привидно прост въпрос. Работата е, че коефициентът на надморската височина, който печели линейката по време на полета, е повлиян от няколко фактора. И първият от тях е моделът на колата. Често виждаме самолети в небето. Някои от тях изглеждат като блестяща звездичка, оставяйки зад себе си газ. Това е самолетни самолети.

Идеална височина. Какво е това?

От науката в училище, ние помним, че колкото по-високо се изкачвате, толкова по-пестеливо става атмосферата. От това триенето на страните на въздухоплавателното средство за въздуха намалява. Това означава, че консумацията на гориво, необходима за преодоляване на устойчивостта на атмосферата, също е намалена. Изглежда, че всички линейки трябва, въз основа на този принцип, да летят на максимална надморска височина. Някъде в стратосферата, където почти няма въздух, няма и триене. Но в края на краищата, крилата на лайнерите са предназначени за това, че колата е до известна степен поддържана от въздушните потоци. И ако те не са там, самолетът започва да "рухва". Ето защо пилотите говорят за идеалния коридор. Това е пространството между девет и дванадесет хиляди метра над земята. На каква надморска височина пътническият самолет от тази конструкция лети - пилотът се брои въз основа на неговите технически характеристики. Това трябва да бъде "златната среда" между триенето и поддържането на машината от въздушните маси.

Посока на маршрута

Може да изглежда странно, че факторът, който оказва влияние върху това колко висок е самолетът на пътнически самолет, е неговият маршрут. Диспечерите за предотвратяване на сблъсъка в небето на въздушните линии (защото в такъв случай никой няма да оцелее) са установили следното правило. Всички самолети след изток, с различни отклонения на юг или на север, заемат странни въздушни коридори. Това е, като правило, девет и единадесет километра от повърхността на земята. И самолетите, летящи на запад, следват дори "диапазони" височини (десет и дванадесет хиляди метра). Въз основа на техническите параметри на машината, пилотите разчитат на кой коридор да изберат и те са информирани за това на земните контролери. И те вече предупреждават екипажа на кораба за метеорологичните условия по маршрута. Понякога, за да се избегне зони на турбулентност, Облицовката трябва да бъде намалена или надморска височина. Диспеторите контролират целия ход на борда и поддържат непрекъсната комуникация с пилота.

На каква максимална надморска височина летят пътническите самолети

Някои държави затварят въздушното пространство на територията си (или част от него) поради въоръжени конфликти. Високите планини са причина за турбуленцията на височина. Всички тези причини, които пилотът трябва да вземе предвид при зачертаването на маршрута. Координираният път с контролерите, както и средната надморска височина, на която ще се осъществи полетът, се наричат ​​"влак". Но естествените катаклизми под формата на високи гръмотевични не може да се предвиди предварително. Обширната облачност води до голяма турбулентност. И пилотът трябва да заобиколи облаците, за да избегне опасността. И е по-добре да го направите на върха, където няма страх от времето. максимален височина на полет на пътнически самолет зависи само от вида на машината. Например, TU-204 може да се издигне до 7200 м. Новият IL-62 е с дължина единадесет километра. Същата максимална височина за "Airbus A310". И какъв самолет може да се изкачи до небето за дванадесет километра? Това са реактивни двигатели. От страната на пътниците Boeing 737-400 може да се качи на най-високата надморска височина.

Каква е скоростта на самолета

Най-голямото количество гориво се консумира в началото на облицовката. В края на краищата една тежка кола трябва да бъде ускорена, за да се откъсна от земята и да получи надморска височина, преодолявайки силното триене на въздуха. Следователно, въпреки факта, на каква надморска височина пътническият самолет лети, изкачването е възможно най-бързо. Тогава на пътниците се казва да закрепват коланите си, тъй като линейката развива крейсерска скорост. При "Boeing 737-400" тази техническа характеристика прави почти осемстотин километра в час. Когато самолетът достигне средната си височина, салонът декларира, че предпазните колани могат да бъдат свалени.