Кримския мост в Москва

Една от многобройните забележителности на столицата, разбира се, е кримският мост, който свързва две дъги на градинския пръстен в една транспортна комуникация. Интересно е както за архитектурното си решение, така и за многобройните исторически обстоятелства, свързани с него. Нека да разгледаме по-отблизо този важен обект от транспортната инфраструктура на столицата.

От историята

Москва-реката на това място имаше малка дълбочина, което даваше възможност за блата. Кримската бомба се наричаше от името на представителната служба, намираща се тук Кримската ханхайт в Москва. Това място е отправната точка на търговските маршрути, свързващи столицата на руската държава с южните територии. Сега съществуващият кримски мост вече е четвърти по ред. Първият мост, пресичащ река Москва, се появи тук в края на осемнадесети век. Беше дървена и поради това краткотрайна. През 1870 г. тя е заменена от метална мостова конструкция, която е била предназначена да стои тук повече от половин век. Мостът е преустроен няколко пъти, но от началото на тридесетте години стана ясно, че е просто невъзможно да се модернизира в съответствие с изискванията на транспортното движение на ХХ век.

Важен елемент от плана за реконструкция в Москва

Разбира се, през първата половина на двадесети век не само кримският мост настоява за радикално преструктуриране. Москва повече не можеше да живее и да се развива транспортна инфраструктура, който е формиран почти през Средновековието. Това беше намаляването на капитала в съответствие с изискванията на настоящето и беше посветено на т. Нар. "План на Сталин за реконструкцията на Москва". Новият кримски мост, разположен почти в центъра на града, беше една от ключовите съоръжения, осигуряващи организирането на нова схема за рационално движение. Тя предвижда създаването на мрежа от главни транспортни магистрали, осигуряваща безпрепятствено общуване на централната част на столицата с нейните периферни зони. За изпълнението на този проект много блокове от историческия център на Москва трябваше да бъдат разрушени и разсрочени.

Архитектурни особености на новия кримски мост

Основното изискване за мостово съоръжение на градинския пръстен е да се осигури производителност на значителни потоци на движение в двете посоки. Освен това мостът в центъра на съветската столица трябваше да съответства на статута на мястото по отношение на архитектурната изразителност. Новият кримски мост, който влезе в действие на 1 май 1938 г., напълно удовлетвори всички тези изисквания. В своето инженерно решение този мостов обект за своето време беше до голяма степен уникален. Според вида на конструкцията си, той представлява окачен трикрилен мост с обща дължина от 688 метра. Той осигурява както преминаването на плавателните съдове под основната дължина, така и транспортният трафик под страничните участъци на участъците от насипа по двата бряга. Лагерната основа на конструкцията са два самостоятелни стълба с височина 28 метра. Специална визуална експресивност се прикрепя към моста чрез сложна система за окачване, състояща се от верижни и кабелни метални конструкции. В стила си кримският мост е едно от най-забележителните творби на конструктивизма. Това архитектурно направление е един от доминиращите не само в Съветския съюз през предвоенния период, но и в много европейски страни.

Реконструкция на моста

Общи проблеми, характерни за трафика в Москва в началото на третото хилядолетие, не преминаха кримския мост. Обектът на моста не е проектиран за такава интензивност на автомобилния трафик. Цялата му конструкция в продължение на няколко десетилетия беше използвана в режима на ограничено натоварване. Тези обстоятелства доведоха до общата реконструкция на Кримския мост, която се проведе за няколко месеца от 2001 г. През този период се заменя покритието на пътя и тротоарите, се заменя хидроизолацията, се почиства от корозия и се заменят няколко подпорни и спомагателни метални конструкции. А също и обемът на работи по подмяна и възстановяване на гранитогрес на стълбища и архитектурни елементи при подходите към моста. Реконструкцията приключи в кратък срок.

Кримският мост. Пристанище в центъра на града

В туристическата инфраструктура на столицата това място е известно като отправна точка на водните пътища по река Москва. Оттук тръгвайте с лодки за развлечение в двете посоки. Напоследък този вид отдих става все по-популярен. В допълнение към разходки и екскурзии на открити палуби на моторни кораби, корпоративни развлечения, сватби и годишнини често се провеждат. Изходната точка за такива пътувания е идеално пригодена за неговото местоположение в центъра на града, удобен достъп и паркинг. Намерете го просто - кеят "Кримската мост", адрес: Фрунзенская насип.