Каменни мостове: най-известните снимки. Големият каменен мост в Москва

Около 50 каменни моста се експлоатират по пътищата на Руската федерация. Всеки от тях е сводест вид с кръгла, по-рядко елипсовидна, очертание на арката. Каменните мостове представляват само 0.8% от всички съществуващи структури. Броят на тези структури е около 100, преди половин век, преди 25 години - повече от 150. Дори и да се вземат под внимание каменните мостове, които сега са преведени в категорията на "тръба" или изобщо не са в равновесие, те са на федерално мрежата ще бъде не повече от 1, 5%.

Намаляването на подобни структури е характерно за локалните мрежи. Така например, в района на Москва на съществуващите 800 каменни структури само 5, около 10 - в Урал. Приблизително 20 моста се експлоатират в Санкт Петербург и в района на Ленинград, а в Москва днес има само 4 сводести пресичания. В Северен Кавказ изграждането на такива структури е спряно. Дори в Дагестан, където е дадено първото място на строителството на каменни мостове, през последното десетилетие се появиха само три нови съоръжения. И това предполага, че в Русия каменните мостове неоправдано заменят индустриалните железобетонни и метални конструкции и това се отнася и за райони, богати на това скално образувание.

Нека се потопим в миналото

Един от най-ранните проекти в столицата е построен от тухли река Неглинка. Той свързва Триетната порта на Кремълската кула с Kutafia Strelnik. Каменният мост в Москва първоначално нямаше опори с водни резачки и трезори. Според историка Забелин каменната сграда е построена през 1367 г., днес е пресечена от парка - Александър Гардън.

Забележителният капитал на Русия

В далечния 1692 г. е построен голям каменен мост в Москва. След това той се наричал All-Svyatsky. Въпреки това, от 1858 г. Големият каменен мост се счита за първата желязна конструкция на Москва. През 16-ти век, от единия бряг до другия, може да се пресече само "жив" плаващ ферибот. През 17-ти век започва изграждането на каменен мост, през 1938 г. вече е подсилен, но името остава същото. За да съвпадне напълно с името, той беше облицован с гранит.

Панорамата на Кремъл, отваряща се от Каменния мост, може да се види на гърба на паспортите на руските граждани. Освен това, от тази конструкция се разглеждат Катедралата Христос Спасител, София, пречистенската и Берсеневска насипи.

В Москва са построени и други каменни мостове за преминаване на реки и дерета. В края на 18-ти век Китай-градът и Кремъл са свързани с две изкуствени структури - Спаски и Николски.

Великият каменен мост в Москва: 1680 г

До 15-ти век на мястото на модерния дизайн е плаващ кръстопът. Само през 1643 г. кралят Михаил Федорович даде заповедта да започне изграждането на първия каменен мост. Каза го на капитан от Страсбург - Джагън Кристлер. Всички строителни работи по изграждането на каменен мост спряха след смъртта на царя и майстора, завършиха целия непознат руски монах през 1687 г. Завършва го през 1692 г. и дава името All-Svyatsky.

Каменният мост е с дължина 170 метра и ширина 22, имаше 8 арки, които бяха предназначени за прескачане на лодки с 15 метра дължина. От левия бряг можеше да влезеш през All-Svyatsky Gate, в другия край на моста имаше кула с двуетажно завършване.

Промени от 1858 година насам

Разрушен каменен мост е демонтиран и през 1858 го заменя с трипластов метал (първият в Москва). През 1938 г. на това място се появи ново строителство, на което работеха инженерът Калмиков, архитектите Гелфрайх, Шуко и Минкус. Дължината на моста е 487 метра (с входове). Той предлага отличен изглед към катедралата Христос Спасител и Кремъл, а оттук можете да видите архитектурния паметник "Къщата на брега", проектиран от Йофан Б.М.

Сватбени разходки

Голям каменен мост е известен на всички жители на бившия СССР от кадрите на хрониките Москва. изглед Тази панорама не се е променила и до момента тя изглежда много добре във фотографиите зад гърбовете на младоженците.

Мостът се смята за символ на обединението, така че снимките, направени на това място, постоянно ще ви напомнят за смисъла на тази дума. Помислете колко общо. Мостът. От другата страна на брега. Две съдби и едно семейство.

Малък каменен мост

Малкият каменен мост пресича канала Водоотводни, е на второ място след патриаршеския канал на столицата. Тази конструкция се намира в района на Якиманка, от една страна има улица "Серафимович", а от друга - "Болшая полянка".

През 1938 г. е открит малък каменен мост. Дължината му е 64 метра и ширина 40 метра. Това не е първата сграда, построена на този сайт. Преди това имаше мост, чиято конструкция бе завършена през 1788 година. По това време е била дървена и е наречена "Козмодемански". През 1880 г. тя е заменена от каменен мост със съответното име.

Над модерния дизайн работеха Яковлев и Голдродски, от известно време имаше трамвайни пътища.

Забележителности в Санкт Петербург

През 1752 г. по река Кривушу (понастоящем известен ни като Грибойдовски канал) е построен дървен мост с един участък. По-късно инженерът Назимов разработи нов фериботен проект. По това време тя е първата сграда, изработена от камък, затова го наричат ​​каменния мост. Санкт Петербург днес може да се похвали с това пресичане и не е извършена преработка. Особеността на моста е използването на диамантена ръжда. Много хора не разбират тази концепция, така че нека обясним по-подробно какво е това. Под диамантената ръжда се има предвид обработката на изпъкнали камъни под формата на тетрадедрална пирамида, чиито аспекти, благодарение на специално полиране, ярко блестят, когато ги ударят слънчева светлина наподобяващи диаманти. Този метод често се използва в строителството, но днес той рядко се вижда. Каменният мост (Санкт Петербург) е построен с четири полукръгли стълби към водата, които през 19 век са елиминирани.

През 1880 г. този сайт е планиран за седмия опит за император. Членовете на партията "Народная Воля" под моста поставиха бомба, за да взривят кръстовището, когато тя преминава от царския екипаж. Независимо от това, това начинание не беше предназначено да се случи, тъй като агентите на отдела за сигурност своевременно откриха плана, а императорът Александър II прекоси моста преди пристигането на народната воля. През 1881 г. от структурата са извлечени 7 дупки от динамит, но това се случило след смъртта на императора.

Санкт Петербург - градът на мостовете

Петър бе почетен като пазител на руската история. В един град има много катедрали, дворци, прекрасни фонтани, великолепни музеи и храмове.

Санкт Петербург - основният собственик на всички видове пресичания, островчета и канали. В града има мостове, висящи и каменни мостове, на които посетителите се разхождат. Всички сгради имат уникално решение. Кованата рамка им дава определена уникалност. С изграждането на всеки мост е свързан с една история. Това обяснява желанието на гостите да се възхищават на фалшивите шедьоври на изкуството.

Разбира се, всичко Мостове в Санкт Петербург няма смисъл да се описва. Както и да е, красотата им не може да се предаде с думи. Бих искал да отбележа, че каменните мостове наистина са гордостта на втората столица на Русия. Първите мостове се появяват като "Пералня", "Ермитаж", "Камък" и "Верхне-Лебиши", които все още украсяват града днес.