Законът на зимните гуми. Нови изисквания за гуми за автомобили

През 2015 г. шофьорите обсъдиха нов законопроект за това как да се използват зимни гуми. Законът е приет или не, много водачи все още не знаят. Ето защо е важно този въпрос да бъде разбран. Освен това нарушаването на правилата на СДС води до налагането на глоби.

Законът на зимната гума

На първо място, трябва да разберем какъв закон е за промяната на гумата до зимата и какви са нейните основни разпоредби. Важно е да знаете, че това е наименованието на Техническия правилник на митническия съюз, който беше приет още на 1 януари 2015 г. Той установява изисквания за безопасно използване на транспорта.

От този момент е забранено използването на летни гуми, предназначени за шофиране през зимата и оборудвани с шпайкове. И напротив, през зимата бе забранено да се лекуват летни колела. В същото време законът предвижда, че всички колела трябва да бъдат заменени едновременно.

Законът за зимните гуми обаче има голям брой недостатъци. Един от най-важните се нарича факта, че няма предмети, които биха се наложат изисквания по отношение на гумите, използвани в камиони и автобуси.

Освен това не е напълно ясно как ще се провери съответствието на гумата с изискванията, определени в закона. Съответните органи са на разположение само за технически пунктове за проверка. Новите автомобили са освободени от такова задължение.

Защо да променя гумата навреме?

Когато решаваме кога да поставяме зимни гуми в закона, трябва да разберем защо е толкова важно да се спазват изискванията на този нормативен акт. Основната цел на разработването на Техническия правилник е да се подобри пътната безопасност.

Неподходящата инсталация на зимни гуми може да доведе до редица проблеми:

• увеличаването на дължината на спирачното разстояние значително увеличава вероятността от злополуки;
• Намаляването на скоростта на движение води до образуване на задръствания по пътищата;
• колата е спряна, защото не може да преодолее дори не твърде стръмни изкачвания.

Правила на колелата

Законът за зимната гума определя някои правила за експлоатацията на гумите:

1. През лятото е забранено да се използва гума, която е оборудвана с шипове. Периодът на забрана е валиден от юни до август.
2. През зимата, от декември до февруари, не можете да карате автомобили, които не са оборудвани със зимни гуми.
3. През цялата година можете да използвате специална гума (така нареченото велкро). То трябва да бъде маркирано с буквите M и S.
4. В зависимост от климата местните власти имат право да променят условията за използване на различни видове гуми. Можете да ги промените само в по-голямата страна.
5. Дълбочината на протектора през зимата трябва да бъде най-малко 4 мм, а през лятото - 1.6 мм.

Видове зимна гума

Обикновено се отличават два вида зимна гума - с шпайкове и велкро. Всеки от тези видове гуми има своите предимства и недостатъци.

Така нареченото велкро е направено от каучук със специално качество. Той е много мек и устойчив на спад в температурата. Това ви позволява да осигурите по-добро сцепление по пътя. Такива гуми, може да се каже, да се придържате към пътната повърхност. Те са най-подходящи за използване в региони със суров климат, а също и в градски условия. Велкрото обаче ще има по-дълго време спирачна дистанция, от с гумирани гуми. Освен това те се показват по-лошо на лед и сняг.

Най-безопасният се счита за гума с шпайкове. Те са чудесни за екстремни студове. В същото време отличното сцепление на сгъваемите колела с пътя прави възможно значително намаляване на спирачното разстояние. Този каучук се показва добре на ледения път и също покрит с мокър сняг. Много по-лоши индикатори за такива колела, когато работят на мокър асфалт. Но такива колела имат недостатъци. Те са доста тежки и много силни, когато шофирате с висока скорост. В допълнение, пиковете са много бързо изтрити, разходът на гориво по време на тяхната работа се увеличава.

Живот на гумите

Важно изискване е не само това, кога да сложим зимни гуми. По закон също е важно дълбочината на протектора да е необходимото ниво. Ето защо трябва да знаете колко време можете да използвате и как да увеличите живота на гумите.

Изчислете, след кое време защитникът ще стане неизползваем, това е невъзможно. Това може да бъде определено само по време на употреба. Най-бързо износваните експонирани гуми. Те могат да се използват не повече от три сезона. Велкрото може да продължи много по-дълго. Най-дългата гума продължава през цялата сезона. Те обаче не трябва да се използват при екстремни метеорологични условия: екстремна топлина или замръзване.

По този начин, за да се предскаже, колко гума ще дойде в несъответствие със закона, това е невъзможно. Има обаче начин да се удължи полезното време за използване. За да направите това, не отивайте на колелата извън сезона.

Потвърждаване на категорията гуми

Към коя категория е (зимни / летни) гуми, Законът препоръчва въз основа на подходящи сертификати. Всеки производител е длъжен да ги получи.

Що се отнася до т. Нар. Гуми за всички сезони, законът няма информация за това как да се сертифицират такива гуми. Но производителите намериха изход - те са на една и съща гума от две категории сертификати наведнъж. Едната потвърждава възможността за използването им през лятото, а другата през зимата.

На всички зимни гуми в близко бъдеще ще има специална маркировка под формата на планински вериги. Тази икона е международно потвърждение, че гумите са изработени от специален арктически каучук, предназначен за използване при ниски температури.

Каква гума беше забранена?

Не е тайна, че автомобилните гуми с шипове корумпират повърхността на пътя. Ето защо членки на митническия съюз установи стандартите за това колко тръни трябва да съдържат зимни гуми. Русия подкрепи този закон.

Единствената разлика е броят на шпайкове на изминат метър. В Европа размерът на този показател е разрешен на 50. В Русия той е увеличен с 10.

По този начин производителят ще трябва да докаже съответствие на броя на шпайкове, установени в регламентите. За тази цел традиционно се използва специализиран тестов обект. За да се определи съответствието на гумите с установените спецификации, автомобилът пътува 100 пъти по определена част от пътя със скорост 100 км / ч. След това претегляме строго дефинирана част от пътя и сравняваме резултата с теглото преди теста. Ако резултатът отговаря на установените спецификации, изпитваните гуми отговарят на изискванията.

Досега процедурата за тестване на каучук е широко използвана в европейските страни. Въпреки това, в Русия няма такива лаборатории за изпитване.

В резултат на това не е възможно да се провери съответствието на гумите. Оказва се, че през зимата можете да използвате почти всяка гума с шипове.

Кога да смени гумата?

Ако си спомните правилата за работа на колелата, установени в регламентите, въпросът, когато сменяте гумата до зимата по закон, автоматично ще бъдат премахнати. За да се избегнат спорове с пътната полиция, е необходимо да направите това преди 1 декември. Задните гуми трябва да бъдат инсталирани преди 1 юни.

Но не забравяйте за изискванията за сигурност. В съответствие с тях не винаги е целесъобразно да се определи административен краен срок за преминаване към зимни гуми. Законът уточнява само препоръчаните термини, но в живота човек трябва да се ръководи от здравия разум. Що се отнася до момента на подмяната на гумите, има следните препоръки:

• Поставете зимни гуми трябва да са, когато пътят е покрит с лед няколко пъти. За да смените колелата до зимните, не винаги е целесъобразно веднага след първите слани, което в Русия се случва дори през септември. Дръжте колата на хлъзгав път не е лесно. Ето защо не дръпнете твърде много с подмяната на летните гуми на зимни гуми, чакайки снега напълно да покрие земята.
• Да се ​​отървете от зимни гуми не трябва да се втурват. Необходимо е да чакаме момента, в който няма да има лед по пътя дори през нощта.

Наказание за неспазване на закона

Тези, които не спазват закона за зимните гуми, не очакват наказание. Факт е, че в момента няма наказания за ненавременна смяна на гумите.

Независимо от това, в Кодекса за нарушенията е установено, че при използване на износени автомобилни гуми, собственикът на кола е заплашен:

• предупреждение от служител на КАТ;
• глоба от 500 рубли.

В този случай можете да изберете от тези опции директно от служителя, който е идентифицирал нарушението. На практика водачът рядко успява да се ограничи до предупреждение. Най-често инспекторите по трафика издават разписка за плащане на глоба. Това може също така да стимулира собственика на автомобила да спази крайния срок за замяна на зимни / летни гуми. Законът има за цел да повиши нивото на безопасност на пътя.

По този начин спазването на изискванията на новия закон за използването на зимни гуми не само ще ви спести от плащане на глоби. Слушането им може значително да подобри безопасността на пътя.