"Днепър" (мотоциклет) - техническите спецификации са нормални

Винаги популярна необичайна мотоциклет "Днепър".

история

Пускането на поредицата "Днепър" започна отдавна. Киев Мотоциклетни растения след това само набира скорост. Само издаденият продукт харесва много клиенти, така че дизайнерите на завода започнаха да произвеждат все повече нови модели. Завършва серия "Днепър" (мотоциклет) с цифров индекс "11". Да, "Днепър" - мотоциклет, техническите характеристики на които вече са проверили времето, стигна до края на пътуването си. Киевската мототехника престана да съществува през 1992 г. В продължение на много години работа, "Днепър" е направил много фенове, и любовта на клиентите е най-добрата награда за производителя.

размери

KMZ никога не пуска компактни велосипеди. Продуктът винаги е бил малко тромав. Това може да се разбере само чрез засяване на "Днепър" (мотоциклет). Спецификациите в тази част са невероятни. Каква е огромната тежест на мотора. Триста тридесет и пет килограма! Това е теглото на най-тежкия вътрешен мотоциклет. И това е сериозен недостатък на това мото. На дължина, от началото до края, "двуколесните" се простираха на два и половина метра. Широчината също не е малка - заедно с количката са необходими един метър и седемдесет сантиметра. На височина мотоциклетът нарасна до един метър с опашка. Междуосието също не остана настрана. Тя обхваща един и половина метра.

Проблемът на Днепър се крие в едно нещо - в страничния количка. По някаква неизвестна причина Мотоцикленият завод в Киев произвежда мотоциклети само с вечни странични спътници. Количките не само представляват "Днепър" в светлината на селскостопанската техника, но и влошават много параметри. Тегло и следователно разход на гориво, размери, спирачно разстояние - всичко това страда поради наличието на количка.

Малко за мотоциклета

"Днепър" принадлежи към класа на тежко двуколесно оборудване от класически тип. Този тип мото има свои собствени характеристики. Мотоциклета "класически" трябва да има директно седло, осигуряващо същата директна форма. От този ездач само печели. Равномерната поза не натоварва гърба ви, така че лесно можете да продължите дълго пътуване. Също в Днепър е нисък волан. Ръцете са прави и стабилни. Подложките за крака са инсталирани така, че краката да се огъват под прав ъгъл. Класически мотоциклет се прави за ежедневни пътувания. Ето защо конструкцията му не е обременителна.

Легендарният "Днепър" (мотоциклет) - технически спецификации

"Днепър" се пази перфектно на пътя. Какво друго компенсира някои провали, как не са добри характеристики? Двигателят заслужава специално внимание, той се гордее с "Днепър" (мотоциклет). Спецификациите на двигателя са невероятни. Във време, когато другите състезатели се борят за 100 километра от двутактовите си двигатели, Днепър летеше напред, показвайки своя четиритактов двигател. Мотоциклетът крие в себе си два цилиндъра от противоположния тип. Общият им обем е не по-малко от шестстотин и четиридесет и девет кубически сантиметра. Това са най-големите числа по онова време.

Мотоциклет "Днепър" - технически характеристики (разход на гориво)

Продуктът на KMZ е до голяма степен икономичен поради своята маса. Разходът на гориво е доста голям. Бензиновият двигател, според паспорта, използва 100 километра от 6 литра гориво. Това е много равномерно за толкова тежка категория като "Днепър".