Как да поставите двигателя на дизелово гориво UAZ?

Автомобилите UAZ са оборудвани с двата вида двигатели: бензин и дизел. Последният тип има мотор, който по своите характеристики е един от най-мощните вътрешни горивни единици на вътрешния пазар. Автомобилен завод Уляновск

Характеристики на дизеловия двигател UAZ

Инсталирането на този тип двигатели се превърна в нов етап в развитието на автомобилната индустрия в Уляновск: повече възможности, подобрени параметри и функционалност на автомобила, по-добра динамика и работа като цяло. Ако разгледаме двигателя ZMZ-5143, тогава неговият обем е малко повече от два литра. Той е достатъчно бърз, оборудван с перфектна система за рециркулация на газ и турбокомпресор. Той е този, който е поставен върху коли "UAZ-Patriot".

Параметри на дизеловия двигател UAZ

Помислете за параметрите на двигателя. Има система за директно впръскване с механично управление. Цилиндрите са подредени в един ред, вертикално. Тяхната работа се извършва в реда на първата трета-втора-четвърта. Коляновият вал се завърта на дясната страна. Силата е деветдесет и осем конски сили.

Дизеловият двигател UAZ е оборудван с щифт светещи свещи. Стартерът на скоростната кутия има дистанционно стартиране, а горивната система от този тип е разпределителна. Проверката на помпата е механична.

В охладителната система има специализирано звено за смазване, което е водно-маслен топлообменник. Той се намира между цилиндровия блок и масления филтър. В картера се намира маслена помпа с една секция.

Охладителната система има затворен тип с възможност за принудителна циркулация. Теглото на двигателя без зареждане е около двеста килограма. Обемът на заредения мотор се увеличава с около десет литра.

нюанси дизелов двигател на UAZ

Двигателят на UAZ дизеловото гориво в студа трябва да бъде затоплен и в добро състояние. При стартиране на машината, ако температурата на улицата е под нулата, препоръчваме да изчакате известно време, когато завъртите ключа в първото положение. Това се прави, за да загрее горивния филтър. Преди да стартирате двигателя в пълна експлоатация, е необходимо да му дадете кратко време за работа в режим на ниска мощност. За да управлявате двигателя, трябва да управлявате около три хиляди километра.

Дизеловият двигател UAZ се нуждае от поддържане на някои режими, които ще увеличат неговия експлоатационен живот.

Не го прегрявайте, което трябва непрекъснато да се следи от температурния габарит на арматурното табло. Ако дадете висока скорост на двигателя на двигателя, който не е затоплен до края, това ще доведе до увеличен разход на гориво и по-бързо износване на частите на двигателя.

Също така е необходимо да се спазват условията за техническа проверка, посочени в сервизната книжка. Освен това, трябва да използвате само онези масла и антифриз, които са посочени в същата книга.

Инсталиране на дизелов двигател на собствени ръце на UAZ

Поставянето на дизелов двигател на UAZ не е много сложен бизнес. Такава работа може да се извърши сама.

Преди да свалите двигателя, е необходимо да изтече антифризът, да изключите всички нипели, да свалите щорите с радиатора. Добре е, ако капакът на качулката също е свален, тъй като той пречи на лесното демонтиране на двигателя.

Следващата стъпка е да премахнете всички жици и тръби, които са директно свързани към мотора. Те включват шумозаглушител, карданни въжета, въжени кабели и др. След това скоростната кутия се развива и отстранява, изключва се от генератора на проводника, филтрите с генератора и бензиновата помпа се развиват. От печката и радиатора всички маркучи се отстраняват.

Премахване на стария мотор и инсталиране на нов двигател

След като свалите двигателя от всички подходящи за него части, можете да го махнете. Замяната на дизеловия двигател UAZ трябва да се извършва от няколко човека, тъй като моторът тежи около двеста килограма. За тази цел най-добре е да наемете четири или пет души. Желателно е да закачите двигателя върху кабела и да го извадите от купето.

Инсталирайте дизелов двигател и на UAZ с помощта на пет души, в същата последователност, в която е изтеглен. Към двигателя са свързани в обратна посока всички необходими единици - генератор, бензинова помпа и т.н. Всички проводници, нипели и радиатор са инсталирани обратно. След това поставете скоростната кутия и съединителя. Ауспухът се завинтва и накрая се поставя капакът на качулката.

По този начин е ясно, че не е толкова трудно да се постави дизелов двигател на UAZ, както изглежда на пръв поглед.

Нарушения на дизеловия двигател и характеристики на неговата демонтаж

Първо, нека разгледаме причините, които ще бъдат сигнал за разглобяване на двигателя:

• увеличаване консумацията на масло;
• неразбираем дим от двигателя;
• рязко увеличаване на разхода на гориво;
• необичайни шумове;
• падаща компресия.

След като установите причините, е необходимо да започнете ремонтна дейност. Инсталирането на дизеловия двигател на UAZ изисква търсене винаги, когато параметрите на производителността се влошат. Трябва да се има предвид, че някои части могат да бъдат използвани отново в бъдеще.

Когато разглобявате мотора, той се почиства от прах и мръсотия, изгорено масло. След анализа си те започват работа по почистването на въглерода и обезмасляване на частите на двигателя. Ако те се сменят по време на ремонта, трябва да се използват само нови части, за предпочитане от същия производител като самия възел.

Дизеловите двигатели имат една отличителна черта - ако времето не премахва щетите, тя може допълнително да доведе до сериозни смущения и много бързо износване на частите, които в крайна сметка ще доведат до крайната провала на целия блок. Неизправностите в работата на двигателя по подобен начин на бензиновите двигатели се откриват чрез компютърна диагностика.

И накрая, ще дадем препоръки относно това какви марки двигатели ще бъдат подходящи при монтажа на дизелов двигател на UAZ. Опитните шофьори на домашни джипове съветват да инсталират дизелово гориво от колата "Форд Сиера". Един добър вариант също ще бъде мотор от Mercedes.