Новостта на местната автомобилна индустрия е "GAZon Next" (технически характеристики)

"GAZon Next", чиито технически характеристики надвишават параметрите на своя предшественик, е разработен след заминаването на легендарния Боу Андерсън,

История на творението

Във времето на Съветския съюз най-търсените камиони са GAZ-53 с полезен товар от 3 тона и ZIL-130, способни да превозват товари с тегло до 5 тона.

След прехода към пазарна икономика се оказа, че необходимостта от използване на камион със средна тонаж е била изчезнала. На мястото на бързо растящата популярност на "GAZel", способна да вземе на борда до един тон и половина. Освен това те могат да преминат на местата, където "GAZON" и "ZIL" не могат да минат, защото те принадлежаха на камиони.

Постепенно, с нарастването на икономиката, се увеличиха обемът на търговския транспорт и отново се появиха потребностите от по-големи автомобили. Вътрешната автомобилна индустрия не можа да предостави пълноправен модел, който да отговори на нуждите на населението. Безплатна ниша беше заета от камиони от Южна Корея и Япония.

"ZIL" с "Bychkom" не успя да направи подходящата конкуренция и постепенно стана фалит. Тогава ръководството на завода в Нижни Новгород реши да работи за възраждането на някога легендарния камион.

Първият вариант беше Valdai. Новото шаси от GAZ-3307 с кабината на газела не беше универсално одобрено. След по-нататъшно проучване на потребителското търсене на този тип оборудване, "GAZon Next" е проектиран. Техническите характеристики на получената кола в много отношения надминават предшествениците си, което ще ни позволи да се надяваме, че популярността му ще се използва на територията на страните от Британската общност, а не само.

Технически спецификации

Две дизелови двигатели, от които можете да избирате, могат уверено да ускорят натоварването и да изтеглеят напълно натоварена кола във всяка планина. Това е, което създаде "GAZon Next". Обратната връзка на собствениците, които вече са го изпробвали от собствения си опит, доказват това. Един от задвижванията е вътрешен YaMZ 53442 с мощност от 137 конски сили и обем от 4,43 литра. Втората е внесеният продукт на световно известната марка Cummins с ISF индекс 3.8 e4R. Обемът му е 3,76 литра, а мощността му е 152 конски сили.

По-долу са обявени данните за паспорта на новостите "GAZon Next", техническите характеристики на които могат да се нарекат уникални за местното производство на камиони:

• дължина - 6435 или 7190 мм;
• ширина - 2642 мм;
• височина - 2420 мм;
• тегло - 3700 кг;
• товароносимост - 5000 кг;
• разстояние - 262 мм;
• максималната скорост е 100 км / ч.

комфорт

Друга особеност, която отличава автомобила от предшествениците му, е специално внимание, което бе отделено на комфорта при движение и контрол на модела "GAZon Next". Тестовото устройство, което може да бъде регистрирано от официалния дилър на производителя, ви позволява да потвърдите това. В зависимост от избраното оборудване, подемно-транспортното средство е оборудвано с опции, които преди това дори не са били свързани с такива автомобили:

• автоматичен контрол на скоростта на двигателя;
• круиз контрол;
• електрически повдигачи на прозорци;
• отопление на външните огледала;
• Система за отопление и охлаждане преди двигателя;
• регулируем волан, седалки;
• Многофункционални;
• на борда на компютъра.

Отделно, присъствието на внесени хидравличен волан, което ви позволява да запишете ръцете и раменете на шофьора.

Промени в серията "GAZon"

Новият "GAZon Next" стана петото поколение вътрешни камиони, произведени в Автомобилен завод "Горки". Моделът получи индивидуално име, което го отличава от предшествениците си - "GAZON". По отношение на семействата, той принадлежи към поредицата "Напред".

Автомобилът е сглобен на две шасита:

• "GAZon Next" C41R11 стандарт;
• «GAZon Следваща» C41R31 е удължен.

Освен това, в съответствие с текущата необходимост от използване на камиони със средна товароподемност в различни варианти, бяха разработени следните модификации.

• На борда на "GAZon Next" на кратко шаси с кабина с три или седем места.
• "CITY GAZon Next", чиито технически спецификации са същите като в основната конфигурация. Основната разлика е инсталацията на модела нискокачествен каучук, намалявайки просвета и височината на натоварване. Разширената база приема два варианта на задвижващи агрегати и, както във всички случаи, две различни кабини: две или три врати.
• «GAZon Next Farmer». Основната разлика е задължителното присъствие на три врати, както и пълен наклон или метален ван в задната част на автомобила.

Цена в сравнение с конкурентите

На фона на конкурентите сред производителите на средно тежки товарни автомобили в сравнение с ценовите характеристики, "Газон" е уверено водещ. Най-близките му конкуренти са ISUZU NPR 75, Мицубиши Фусо Кентър - са с 40% по-скъпи. Ето защо перспективите за добри продажби на колата ни са. Следва да се припомни, че цената на "GAZon Next" от официалните дилъри започва от 1,400,000 рубли.

перспективи

Домашното камион "GAZon Next", чиито рецензии на собствениците го характеризират положително, има всички шансове да изгони внесените автомобили от тяхната потребителска ниша. Нижни Новгород прави увеличен сервизен интервал от 20 000 км. Конкурентите предлагат само 15 000 км.

Гаранционният срок на завода - три години или 150 000 км - със сигурност надминава този на "чужденците". Например ISUZU NPR 75 гарантира само 2 години или 100 000 км. Следователно можем само да се надяваме, че руският камион с средна тонаж в производството на Нижни Новгород ще може да спечели любовта на сънародниците си, а не само.