Мотоциклети "Yamaha-Phaser 600": описание, технически характеристики и ревюта

дебют мотоциклет Yamaha-Faser 600 "се проведе на автомобилното изложение в Париж през 1997 г. Появата на този мотор даде мощен импулс за развитието на пазара на мощни неокласици със среден двигателен обем, който комбинира комфорт класически мотоциклет, скоростта и маневреността на спорта, стилен модерен дизайн.

"Phaser" е създаден до 2004 г., докато не бъдат преработени европейските екологични стандарти. Моторът не съответства на новите твърди стандарти, затова производителят трябваше да извърши редица мерки, насочени към модернизиране на двигателя и намаляване на освобождаването в атмосферата. В резултат на това се роди ново поколение велосипеди - Yamaha FZ6.

Хронология на производството

Официално, през 1998 г. започва да се произвежда мотоциклет. Тя е ориентирана както към вътрешния пазар на Япония, така и към пазарите на Европа и САЩ. През 2000 г. мотоциклетът беше подложен на редица подобрения. Резултатът беше нов дизайн на седалката, външният вид на регулиране на натоварването на вилицата, увеличаване на резервоара за гориво от 18 до 20 литра.

През 2002 г. производителят извърши мащабно ресталиране на модела. Дизайнът на вградения фронт, газов резервоар, арматурното табло се промени. През 2004 г. серийната продукция мотоциклет Yamaha-Faser 600 "беше прекратен и заменен от нов мотор, построен на базата - Yamaha FZ6.

Удобства

Моделът Yamaha-Phaser 600 е оборудван с двигател от спортното турне YZF600R Thundercat. Разбира се, той претърпя значителна промяна. Това направи възможно увеличаването на въртящия момент при средни обороти. Моторът в резултат на това започна да изпуска 95 литра. а. мощност при въртящ момент от 61.2 Нм, а максималната мощност на мотора е достигната при 9500-11500 оборота в минута. Надежден мотор за предни спирачки, получен от спортен модел YZF-R1.

Забележителна и подобна характеристика на Yamaha FZS 600 Fazer, като наличието на вграден фенер над фара. Рамката на мотоциклета е направена от стомана и е доста лаконична. Окачването може да се регулира чрез предварително зареждане.

дизайн

"Yamaha-Phaser 600" е създадена в най-добрите традиции на неокласицизма. Не е обременен с излишна пластмаса, тя е малко гола. Панаир с двойни предни фарове, форма на седалка със задна перила за пътника и подвижен изпускателната тръба с мощен шумозаглушител дават характеристиките на спортна банда. По принцип дизайнът е функционален.

Появата на мотоциклет, сякаш говори за неговия динамичен темперамент, което е напълно потвърдено от TTX. Този под наем се вписва идеално в общия стил на модерния метрополис и често става избор на млади и активни хора.

Yamaha-Phaser 600: спецификации

Мотоциклетът има сравнително малки габаритни размери: дължина 2080 мм, ширина 710 мм и височина 790 мм в седалката. Сухото тегло е 189 кг.

С каква скорост може да се разпръсне мотоциклетът "Yamaha-Phaser 600"? Прегледите показват, че той дори може да рамо 210-215 км / ч. И той натрупва сто за само 3,8 секунди.

Особено внимание трябва да се обърне на двигателя. Той е 4-тактов, има 4 цилиндъра в ред. Охлаждащ тип течност. Този двигател може да ускорява до 11500 об / мин и да издава едновременно 95 литра. а. Свързваща многослойна плоча. Контролният пункт има 6 стъпки.

Заслужава да се отбележат характеристиките на ходовата част. Телескопичната вилка се наклони на 24 °^за и се придвижи напред с 88 мм. Зад него е монтиран моно шок.

Сглобяването и пускането в експлоатация не представляват никакви проблеми. "Yamaha-Phaser 600", чийто наръчник е издаден на руски, трябва да се движи с ниска скорост и на празен ход. Разбира се, струва си да знаете само тези, които купуват нов мотоциклет от салона.

Целева аудитория

Universal, като повечето от класиците, "Yamaha Fazer 600", често е изборът на тези, които са болни motoboleznyu в най-широкия смисъл на думата. Собственикът на този мотор не е против да понякога карам из града, ценят времето и не искал да се мотае наоколо в трафик е светлина във възход, така че в почивните дни да продължите към следващия град или да пътуват в околността.

Разбира се, в общи линии това е транспорт за града. Но "Yamaha-Phaser 600", чиито характеристики са може би най-впечатляващите в своя клас, се чувства перфектно както на дълъг път, така и на крайградско кацане.

Често този модел се превръща в избора на тези, които се хранят с състезания и peresechenke и вчера ендуро фенове и спортни трансплантирани. Той особено харесва тези, които планират да яздят с пътник. Задната седалка е доста практична и релсата значително увеличава нивото на комфорт. Разбира се, има и такива, които не обичат дръжката зад седлото, обаче, на първо място, тя може лесно да се демонтира, и второ, мотоциклет достойнство доста покрие тази малка особеност.

Обърнете внимание на "Phaser" и любителите на преработката. Дизайнът и характеристиките на този мотор позволяват фантазиите да се изчистят напълно.

Настройка и персонализиране

Основното оборудване на мотоциклета впечатлява дори и сложните. Фенове на "Phaser" отбелязват в ревютата, че има много удобен централен, а не едностранно стенд - добре проектиран монтаж - ергономично разположен контрол.

Тези, които обичат да изтласкват максимална скорост от мотоциклет, често придобиват по-голямото спортно предно стъкло, което предпазва пилота от настъпващите въздушни течения. Както винаги, нагряването на кормилото е действително.

Тези, които не планират да се возят с втория номер, често се отърват от седлото на пътниците. Това улеснява дизайна и прави силуета още по-динамичен и агресивен.

Мотоциклети "Yamaha-Phaser 600" просто помагат на феновете уличен боец. И наистина, те произвеждат отлични персонализирани устройства. За да направите това, "фазер" лишен от предния обтекател, всички пластмасови дрехи, които могат да бъдат отстранени само, придобива внушителен ауспух и дори огромен брой външни ефекти. Желязната му интериор, която производителят не крие под черупките на черупката, изглежда още по-впечатляваща и преминава през умелите ръце на опитен персонализатор.

Ценоразпис

Днес намирането на нов "Phaser 600" не е лесно. И все пак, много години са минали от момента, в който той спря да произвежда. По принцип е възможно да се хване този модел на вторичния пазар. Когато купувате, не забравяйте да обсъдите възможността за тест шофиране и да сте готови да похарчите 2500-3500 долара на устройството.

Резервни части, които произвеждат Yamaha за собствени моторни превозни средства, днес можете да получите почти навсякъде. Освен това има огромен избор от аналогови части от други производители с по-малко известни имена. Разбира се, оригиналът ще струва повече.

Разход на гориво

Прилича на "Phaser" по-скоро средно. Производителят претендира 5,1 литра на сто. Коментарите на собствениците казват, че действителният среден разход на гориво е около 6 литра. Разбира се, при някои "утежняващи обстоятелства" може да се увеличи значително и да достигне 8-9 литра.

Имайте предвид, че, както повечето мотоциклети Yamaha, "Phaser 600" предпочита да яде висококачествен бензин. Не си струва да рискувате евтино гориво със съмнително качество, което може да съкрати живота на устройството.