Предварително нагревател `Binar 5`: рецензии

Руските автомобилисти се опитват най-вече да подобрят собствените си автомобили, като монтират мощни акустични системи и външна настройка - въздушно шлайфане, винил и други елементи. Обаче, за да се придобие наистина важно и необходимо нещо - нагреватели на двигатели - се решават малко на брой шофьори.

цена от

За тези собственици на автомобили, което е жалко да се харчат за "играчки" за колата си голяма сума пари, сравними с половината от цената на чисто нов Iphone, се появи на пазара на самостоятелен вътрешен нагревател "Binar". веднага да се отбележи, че средната цена на такова устройство е в диапазона от 27 хиляди рубли. Въпреки сравнително ниска цена, подгревател на двигателя "Binar 5" се откроява на фона на своите чуждестранни аналози.

Строителство на нагреватели

Нагревателят на двигателя Binar 5 е почти идентичен по дизайн с неговите аналози. Той е инсталиран обикновено под капака и е свързан към охладителната система. Компактната нагревателна помпа Binar 5 задвижва протичането на антифриз не само в самия апарат, но и в охладителната система като цяло преди стартирането на двигателя на автомобила.

Дизайнът на устройството е създаден с една цел: повишаване на температурата на охлаждащата течност до желаната стойност. След включването на захранването във въздушния компресор и горивна помпа устройството получава ток, след което дава искра от свещта и отива по-нататък към намотката на циркулационната помпа. Горивната камера получава въздух от околната среда, като едновременно се смесва с горивото, инжектирано през дюзата. Готовата горивна смес се отделя от искра, освобождавайки топлината.

Получената енергия преминава през топлообменника, като загрява стените му. Те, от своя страна, загреят антифриз, който, движейки се около затворената система през нагревателя, навлиза в главната линия на моторното превозно средство. Охлаждащата течност се движи през дюзите, в които се намират сензорите, като се отчита температурата на течността в изхода и входа. Получената от сензорите информация се предава на контролен блок, който избира конкретен режим на работа.

След като антифризата загрее до температура 400 ^заС релето в автоматичен режим ще се изключи вентилаторът на нагревателя, след което загрят въздух ще започне да действа в салона. Когато температурата се понижи с 100 ^заВентилаторите спират.

За да се избегне прекомерно нагряване на интериора на автомобила, експертите препоръчват настройването на минималния работен режим на работното колело. Нагревател "Binar 5" може да работи както в автоматичен, така и в ръчен режим. Можете да зададете времето за неговата работа - минимум 20, максимум 120 минути. Независимо от избрания лимит, можете да спрете нагревателя по всяко време.

Предварителното нагряване "Binar 5" е снабдено с дистанционно управление с електронно устройство и таймер. С тяхна помощ устройството може да се управлява както отдалечено, така и в роботизирана верига след активирането на таймера. В допълнение, нагревателят може да се управлява чрез смартфон чрез SMS.

Защо имам нужда от нагревател за подгряване

Монтажът на "Binar 5" със собствени ръце и в автосервизите се извършва главно за автомобили. Това устройство се използва за:

• Загряване на предното стъкло и автомобилния интериор с спрян двигател.
• Стартирайте и подгрявайте двигателя на автомобила при ниски температури на околната среда.
• Допълнително затопляне на салона и агрегата в условията на силни студове.

Принцип на действие "Binar 5"

Работата на нагревателя е напълно автономна и не зависи от двигателя на колата. Устройството е свързано към горивната система и батерията. Работата на Binara 5 се основава на нагряването на охлаждащата течност по време на нейното преминаване през топлообменната система на нагревателя.

Целият цикъл на нагревателя е 45 минути. Можете да изключите устройството по всяко време, независимо от етапа на неговия цикъл. При ръчно или автоматично изключване на нагревателя след 45 минути, захранването с гориво спира и камерите за изгаряне се издухват с въздух.

Активирането на вентилатора на интериора на автомобила става след като охладителната течност се затопли до 50 градуса ^заC и по-високи. Ако температурата падне под 45 ° C ^заВ, вентилаторът се изключва. Благодарение на това, вътрешността на автомобила се загрява до комфортна температура.

Допълнителни функции на Binar 5

Инструкцията за подгряване съдържа информация за допълнителните функции на уреда. Модулният дизайн на нагревателя ви позволява да свързвате с него различни устройства, които изпълняват допълнителни функции. Например, свързването на мини-таймер ви позволява да програмирате времето за активиране "Binar 5" или да изпратите стартова команда с други устройства - чрез повикване или SMS съобщение от клетъчен телефон.

Предимства и недостатъци

За подобна адаптация, като "Binar 5", обратната връзка на собствениците се формира само положително. Но много хора говорят за един недостатък: непретенциозен външен вид. Въпреки това, в този случай е възможно да се разкаже за предразсъдъците на много шофьори относно произведената в страната ни продукция. Ако оценяваме проектирането на нагреватели обективно, тогава вносните модели не са особено привлекателни. Въпреки това, както и чуждестранни устройства, и вътрешни чуждестранни красота не е необходимо. Не е предназначен за изложби и конкурси за красота "Binar 5". Обратната връзка от собственици относно този нагревател не съдържа информация за разбивки. Това, разбира се, може да се припише на предимствата на устройството.

При нагревателя "Binar 5" (също е отбелязана обратната връзка), има още един недостатък - шумът от помпите. Въпреки това, прекомерният шум по време на работа на устройството не предизвиква особен дискомфорт: нагревателят започва да работи главно, когато собственикът на автомобила не е в кабината.

Всъщност, неговият работен нагревател, съдейки по факта, че има отзиви на устройството "Binar 5" отзиви, изпълнява с един взрив: кабината бързо се затопля до прилична температура, двигателят е стартиран почти незабавно. Тези, които предпочитат вносните модели нагреватели, могат да се успокоят и да въздишат облекчение: нагревателят е тестван на много чуждестранни марки и модели на автомобили с дизелови двигатели. При работа с такива машини "Binar 5" се оказа превъзходно, без да дава по никакъв начин на своите европейски колеги. Заслужава да се отбележи и малка цена за устройството и евтини части. В допълнение, съдейки по какви отзиви за нагревателя "Binar 5" отзиви са, светещи свещи той е инсталиран от Bosch.

Най-голямото предимство на домашния нагревател е неговата простота. За разлика от европейските модели, които дори по време на фабричния монтаж са оборудвани с така наречената черна кутия, която е заключена в случай на неправилно стартиране на двигателя, Нашият "Binar 5" се възстановява само чрез рестартиране и напълно обеззаразяващо. Ако вградените нагреватели са възстановени в центровете за грижа за колата, вътрешният модел лесно се довежда до сетивата на ръка.

Инсталиране на "Binar 5" със собствените си ръце

Не се препоръчва инсталирането на нагревател. Инструкциите, дадени в комплекта на "Binar 5", изискват специални познания и опит в инсталирането на такива системи. В допълнение, самоинсталацията на устройството може да доведе до неизправност при последващото гаранционно обслужване на автомобила.

Ако е планирана ръчната инсталация на устройството, е необходимо да следвате правилата за инсталиране, от които зависи последващата работа на нагревателя.

Монтажът на оборудването се извършва най-добре в гараж с асансьор или яма. Преди директното монтиране под капака на автомобила, необходимото свободно пространство е да се настанят не само самите нагреватели, но и всички комуникации: електрическите проводници, тръбопроводите и отвеждането на газа. Трябва да има свободен достъп до резервоара за гориво, в противен случай или ще трябва да го извадите или да направите отделен люк, ако не е под задните седалки.

Препоръчително е предварително да се развие окабеляването на отоплителното тяло и да се оцени как то ще бъде пуснато в двигателното отделение. Горивната тръба и жиците от горивната помпа са най-добре изразходвани в организатора на персонала от под капака. Вътрешният кабел на дистанционното стартиране на устройството се поставя в гофрата, която отива към контролния панел на нагревателя в интериора. На борда на двигателя има гумена запушалка, през която всички кабели от двигателното отделение са насочени към вътрешността. Кабелите за дистанционното управление "Binar" се прекарват през споменатия щепсел, в който се прави или разреза или се изрязва малка проекция, която е предназначена за поставяне на допълнителни кабели.

Кабината определя местоположението на контролния панел. В зависимост от това, някои елементи от таблото трябва да бъдат премахнати. Контролният панел е прикрепен към панела, проводниците, които идват от него, са свързани към проводниците от нагревателя. Към релето е прикрепен дистанционен стартов кабел, а самата реле е свързана към централния алармен блок. Отрицателният проводник обикновено е прикрепен към масовия болт на автомобила.

Недалеч от резервоара за гориво се монтира помпата и го правете по такъв начин, че да не се подлага на механични влияния по време на шофиране. Минималният ъгъл на наклона на помпата е 15 градуса, в идеалния случай тя трябва да бъде строго вертикална, като изходното съединение е обърната нагоре. Кабелите за захранване и горивните проводници се намират в стандартния органайзер на автомобила. Електрическото окабеляване и тръбопроводът за гориво трябва да бъдат разположени на известно разстояние един от друг, нагревателни и подвижни части.

Котелът е монтиран на солидна и надеждна основа, така че да може да се движи свободно под товара. Окабеляване и други комуникации се довеждат до котела на разстояние от движещите се и отопляващи части и компоненти.

Преди да започнете да поставяте нагревателя в охладителната система, препоръчително е да закупите няколко литра охлаждаща течност - може да е необходимо при пълнене на помпата и новите дюзи.

Тръбите на охлаждащата система не трябва да се огъват, тъй като това намалява течността и може да доведе до пълно блокиране на потока.

Въздушната помпа е инсталирана колкото се може по-близо до отоплителния котел. Фитингите на вентилаторите трябва да изглеждат стриктно надолу, за да се осигури отводняване на кондензат и вода. Входящата тръба трябва да бъде защитена от замърсявания и вода, която влиза в нея.

Изпускателна тръба Той е фиксиран така, че да не докосва заобикалящите го части. Желателно е тя да бъде покрита с топлоизолационен материал.

Към положителния извод на акумулатора е свързан проводникът на нагревателя. Предпазителят "Binara 5" е фиксиран на достъпно място, но в същото време той трябва да бъде защитен от влага и мръсотия.

Кодове за грешки "Двоични 5"

Грешките, които се появяват при стартирането и работата на нагревателя "Binar-5", се придружават предимно от сигнал от управляващото устройство за изключване на нагревателя. Всяка грешка има код, който се показва на индикатора. В случай на грешка светодиодът и кодът за грешка на дисплея ще мигат бавно.

Често срещани грешки при нагревателя

Често собствениците на автомобили с нагреватели "Binar 5" се сблъскват с два вида грешки - Н 01 и Н 02. Първите доклади на прегряване, а вторият - за възможно прегряване с твърде много фиксиран температурна разлика, измерената температура сензора и прегряване сензор.

отстраняване на неизправности

Елиминирайте тези грешки просто. За да направите това, трябва:

1. Проверете пълната проверка на течността.
2. Проверете помпата, променете я на нова, ако е необходимо.
3. Проверете сензорите за прегряване и температура, също и при повреда.
4. Проверете качеството на използвания антифриз. Трябва да се прилага в зависимост от специфичната околна температура.

резултати

Предварително нагряващи нагреватели "Binar 5" са най-популярните отоплителни уреди на автомобилния пазар на Русия поради техните оперативни и технически характеристики. Инсталирането на такова устройство позволява няколко пъти да се намали консумацията на гориво през зимния сезон и да се предпази колата от счупвания, чиято причина е студеният старт на двигателя.

Огромното предимство на "Binara 5" е сравнително малка цена в сравнение с подобни устройства на европейското производство. Отоплителният уред на тази марка се е утвърдил като качествено и надеждно устройство, като се съобразява със спазването на всички правила за работа. Нагревателят "Binar 5" се различава в малките размери, точността на показаните данни, лекотата на инсталиране и управление, така че е в състояние да спечели популярност сред автомобилистите.