"GAS Vector Next": спецификации, снимки и отзиви

Gorki Automobile Plant не е само Волга и GAZel. В допълнение към тези автомобили, заводът произвежда много други, също толкова интересни модели. Един такъв е GAZ Vector Next. Снимки, технически характеристики и много повече поглед в днешната ни статия.

особеност

Какъв вид кола е това? "GAZ Vector Next" е автобус, предназначен за крайградски и градски транспорт. За първи път е представен на обществеността през 2015 г. на московската изложба "Crocus Expo".

Серийното производство започна през една година. Машината се произвежда в няколко модификации. Така че има версии на 7,1, 7,6 и 8,5 метра. Забележително е, че моделът е разработен в завода за автомобили "Горки", но е произведен в Павловск. "GAZ Vector Next" е предназначен да замени остарелите модели на ПАЗ 3205, които са произведени от времето на СССР.

дизайн

Дизайнът отдясно може да се нарече успешен. И накрая, руският производител е достигнал европейско ниво и може да се конкурира с такива компании като MAN, Scania и други. Появата на колата заслужава уважение. В сравнение с ПЗЗ това е огромна крачка напред. От АП няма нищо оставено. Автомобилът е построен на новата платформа на GAZon Next и има свой уникален дизайн. Автомобилът използва съвременна оптика, фарове за мъгла и голямо предно стъкло, което се простира до широката хромирана решетка. Огледалата в колата "GAZ Vector Next" са боядисани в цвета на тялото и поставени на върха - както при всички съвременни автобуси. Що се отнася до качеството на боята на тялото, производителят дава десетгодишна гаранция за защита от корозия. Между другото, неговата долна част и покрив са направени от пластмаса.

размери

Що се отнася до размерите, ширината на автобуса "GAZ Vector Next" е 2,45 метра, височината - 2,9 метра. Но дължината може да бъде различна. Както казахме по-рано, има модификации от 7.1, 7.6 и 8.5 метра.

Автобусът се характеризира с висока маневреност. Дори и с най-дългата тяло, той може да маневрира по тесни улици. Междуосово разстояние до колата - почти 4 метра. Естествено, тук няма никакво безпокойство. Това е чисто градски автобус.

"Вектор" вътре

Седалката на водача има въртящ се панел и многоколесно колело. Между другото, волана бе взет назаем от GAZelle "Next". Централната конзола е доста проста - има бутони за управление на печката, вратите и малък мултимедиен дисплей.

Между другото, дефлектори бяха взети и от GAZelle "Next". Както ревютата казват, "GAZ Vector Next" има успешно подреждане на контролите, комфортен стол и висококачествена шумоизолация. В сравнение с PAZikom това е истински пробив. Между другото, двигателят е частично разположен в кабината. Достъпът до него се осъществява чрез пластмасов декоративен капак. Що се отнася до седалките за пътници, всичко тук също е измислено и ергономично - като се започне с кацане и завършва със седалките. Между другото, той може да бъде оборудван с предпазни колани.

Разбира се, самите столове вече ще имат по-изразена странична подкрепа. Производителят предлага фабрично оцветяване в стъкло. Но вентилационната система, за съжаление, е само от естествен тип (има механичен люк в покрива). Също така в кабината има три нагреватели, които перфектно се справят с руските зими. Като опция руският автобус "GAZ Vector Next" може да бъде оборудван с климатик и система за видеонаблюдение. В кабината могат да се настанят от 17 до 25 души, в зависимост от дължината на тялото. Като се вземат предвид местата на стоене, могат да бъдат настанени до 53 души. За тази цел са осигурени удобни перила и дръжки на гърба на седалките. В кабината доста удобно. Машината може да се използва не само по градския маршрут, но и на по-големи разстояния.

«GAZ Vector Next»: технически спецификации

Като задвижващ механизъм се използва двигателят от Ярославлския моторен завод. Както знаете, в Ярославъл не правят бензинови двигатели. Ето защо GAZ Vector Next е оборудван с дизелов четирицилиндров дизелов двигател с обем от 4,4 литра. Двигателят се характеризира с система за директно впръскване и наличието на турбокомпресор с охлаждане на маслото. Използва се и тук система за рециркулация на отработените газове. Преди това тя е оборудвана с камиони GAZ. В отговорите собствениците казват, че тази система не е много надеждна. Контролната лампа често свети на арматурното табло и двигателят започва да работи прекъснато. Същността на тази система е съвсем проста - цялата мръсотия, която стига до колектора, се връща към входа. Така излишната сажди се изгаря отново в цилиндрите. Това има положителен ефект върху екологичната съвместимост на изпускателната система, но сериозно уврежда двигателя. В отговорите собствениците казват, че за нормална работа е необходимо да се "нарязва" този системен софтуер и да се инсталират мостовете в двигателя.

Но ние ще продължим нашия двигател на Ярославъл. Екологичният стандарт на изпускателната система е Euro-5 (благодарение на системата за рециркулация). Максималната мощност на двигателя Yaroslavl е 150 конски сили. Въртящият момент е 500 Nm при 1500 оборота. Двигателят има обикновен чугунен блок и има висок ресурс. Въпреки това, поради въвеждането на технологични иновации, проблемите с него могат да бъдат наблюдавани. Двигателят YaMZ е снабден с ръчна скоростна кутия C40R13, произведена от Автомобилния завод "Горки". Предаването преди това е инсталирано на GAZONS, така че отдавна е доказано надеждно. В трансмисията няма електроника - всичко това се извършва механично. Средният разход на гориво на автобуса "GAZ Vector Next" е 20 литра на сто километра. Дисперсията от производителя до сто не е регулирана. Но максималната скорост е точно 100 километра в час. В бъдеще производителят планира да разшири гамата от агрегати, включително двигатели с гориво за двигатели с газ.

шаси

Автобусът има подобна платформа с камион "GAZON NEXT". Това не е изненадващо, защото старите ПЗЗ са изградени и на базата на GAZ. Тук, обаче, в този автобус окачването е леко подобрено. Предна употреба на пружинен лъч със стабилизатор напречно, но зад - пълно пневматично окачване. Самият орган е полу-носеща структура. Системата за кормилно управление е интегрална, допълнена с хидравличен усилвател. Спирачките са пневматични, белгийската компания Wabco. Обратната връзка показва, че тази система е много надеждна. Отпред и отзад се използват дискови механизми. Също така, спирачките са оборудвани със сензори ABS и имат автоматична настройка на разстоянието.

Цена, оборудване

Първоначалната цена за руския автобус "GAZ Vector Next" през 2017 г. е 2 милиона 622 000 рубли. Като опция колата може да бъде оборудвана с:

1. Автономен предварителен нагревател.
2. Климатик.
3. Оцветено стъкло.
4. Електронни индикатори за пътни точки.
5. Метализирано боядисване на тялото.
6. Рафтове за багаж.
7. Седалки с предпазни колани за пътници.
8. Цифров тахограф (в случай на използване на автобус по между-регионални полети).
9. Пожарогасителна система.
10. Навигационна система Glonass.
11. Видео наблюдение и регистратор.

При максималното изпълнение цената е до три милиона рубли.

заключение

Така че, ние разбрахме какво е GAZ Vector Next car има характеристики, дизайн и цена. "Vector Next" е ново поколение автобуси, които отговарят на най-новите стандарти за комфорт и екологичност. Машината също така ще замени старите РП, които трябваше да бъдат прекратени преди десет години.