Автоматично: компютърна диагностика и оборудване

Всички съвременни електронни системи за управление, предназначени за мониторинг на автомобила, са оборудвани със самодиагностика, предназначена да информира водача за неизправности. Много ентусиасти на автомобили забелязаха индикатора Check Engine, който светва, когато ключът се завърти. Изгасва след секунда след стартиране на двигателя. Ако системата открие неизправност в автомобила, индикаторът няма да изгасне. В този случай това се изисква за вашето автоматична компютърна диагностика.

работа

Компютърната диагностика може да се различава автоматично дори при машини със същата система за управление. Но основният принцип е винаги един и същ: докато двигателят работи, понякога в различни режими, четения от няколко десетки сензори непрекъснато се четат. В същото време те са регистрирани дискретни сигнали и динамичен.

Системата реагира на тези сигнали по техен тип: датчик, генериращ дискретни сигнали, се диагностицира като прекъсване на веригата в случай на повреда и сензор, който доставя непрекъснат динамичен сигнал, има два кода за грешка. Първият показва, че сензорът е повреден, а вторият показва, че сигналът надхвърля параметрите.

Контролно устройство

Когато се извършва компютърна диагностика за автомобил, това устройство се проверява. Тя може да се състои или от един блок, към който са свързани всички останали автомобилни системи, или от отделни възли, които пътуват един с друг. Ако възникне съобщение за грешка при извършване на диагностика на компютъра за автомобила, системата съхранява кода в дългосрочната си памет, така че експертите по-късно да могат да го декриптират. След това се дава сигнал, че е настъпила ситуация на свободна практика във формата, която водачът ще разбере. Освен това специалистите извършват рутинната си работа. Те са свързани към съединителя, разположен на управляващото устройство. Тук се четат всички грешки. След като всички кодове са дешифрирани, съветникът решава следните действия.

Подробни тестове

Трябва да се отбележи, че колата е комбинация от голям брой прости елементи и доста сложна. И въпреки че компютърната диагностика, подпомагана от компютъра, открива по-голямата част от грешките, поради конекторите, които са били неправилно свързани по време на ремонта или поради повреда на окабеляването, има и ситуации, които изискват подробно изпитване при различни условия на работа на двигателя. Това е необходимо, за да се установи точната причина за грешки.

Нулиране на грешките

Ако грешките се случват случайно (окабеляване, конектори, влажност), а след това за да възстановите двигателя, често е достатъчно да нулирате натрупаните грешки. Не е нужно да прави това сами, като изключите контролния блок от захранването или други методи. Тази работа трябва да бъде поверена на специалист. В края на краищата има и компютърна диагностика на автомобили с отпътуване. Така че магьосникът ще може да анализира всички грешки. Контролният блок, виждайки промени в състоянието на някои части на автомобила, прави свои собствени корекции, за да оптимизира работата на системите и да ги направи хармонизирани. След като паметта бъде изтрита, ще се използват настройките по подразбиране. Такива настройки не винаги са оптимални и понякога целият цикъл трябва да се повтаря няколко пъти, за да изчезнат симптомите на нулиране на паметта.

След принудително нулиране операцията може да се влоши. Например, тя няма да бъде навременна, размита, прекалено рязка, за да превключва предавки или скоростта на празен ход ще стане висока или ниска. Това влошаване на функционирането на някои системи не показва неизправност, но не и нормата.

Компютърна диагностика на автомобили в Минск

В столицата на Беларус има много бензиностанции, които извършват тази процедура. Например услугата "Carl Lux" извършва пълна диагностика на всички автомобилни компоненти с последващи ремонти. Сервизната станция "Мотори" тества окачването, двигателя, горивната система с най-съвременно оборудване. Освен това опитни майстори извършват проверката. Друга популярна сервизна станция е "Бонус". Той също така тества всички основни части на автомобила и, ако е необходимо, прави качествени ремонти.

Диагнозата трябва да се извършва по план, редовно. Неговите резултати винаги трябва да бъдат запазени. След това има възможност да се намали обхватът на възможните повреди и да се определи по-точно тяхната природа. Само в този случай ще бъде възможно да се предвидят евентуални неизправности.

Процесът на диагностика

Алгоритъмът на процеса се състои от следните стъпки:

• Оборудването за компютърна диагностика автоматично прочита цялата информация, която ще бъде необходима за отстраняване на неизправности.
• Съответствието на получената информация се проверява. Това означава, че веригите и връзките са тествани, обслужването на сензорите и напрежението на бордовата мрежа. Всичко това дава възможност да се уверите, че данните са подходящи за използване при оценката.
• Получете достъп до данни, предавани в реално време. Тази функция се използва за тестване на сензори и системни елементи. Екранът показва параметрите за промяна на скоростта на коляновия вал, впръскване на горивото и друга информация.
• Получените резултати се анализират. Майсторите правят изводи за присъствието и характера на неизправността.

Основното предимство на скенерите е, че работи като осцилоскоп. Така се получават графиките на зависимост от различни параметри.

Капитанът изисква добри инженерни познания, както и разбиране за процесите, които се случват в колата. Ето защо един добър специалист, на когото може да се вярва, трябва да има богат опит в компютърната диагностика на автомобили.

Резултатът

В заключение, трябва да се каже, че диагнозата е необходима само за да се определи състоянието на колата. Улеснява отстраняването на неизправности, но не е поправка. Без тази операция в много случаи просто не мога да направя. За кратко време ще бъде определена точна причина, която значително ще намали разходите за ремонт.