Най-добри японски спортни автомобили: преглед, спецификации, модели и ревюта

Като такава, автомобилната индустрия в Япония е създадена в началото на 20 век. Първите модели, освободени от конвейера в Земята на изгряващото слънце, бяха скромно копие на европейските и американските автомобили.

Приблизително от средата на миналия век ситуацията се е променила кардинално и още една, по-значима за историята на Източна Азия е започнала. Спортните японски автомобили започнаха да придобиват своята индивидуалност, а по-често на различни изложения победата се дава на машини от Земята на изгряващото слънце. В тези далечни времена сега широко известната "Тойота" се нарича "Toyoda", а "Mazda" се нарича "Мацуда". Малко по-късно общите имена на машините бяха "остарели", така че продуктите на източните компании да не дават азиатските си корени.

Създаване на японската автомобилна индустрия

В началото на 70-80s вече са започнали да се появяват първите култови японски спортни автомобили, които сега са дори лопата по отношение на вътрешния, но скелета и други антураж остават незасегнати. В продължение на много автомобилистите, "златната ера" на машини и остава на нивото на стария "Civic", "Датсун" и "Mazda RX».

Днешните реалности налагат малко по-различни условия за спортни автомобили, но вековни марки на изгряващото слънце с обичайната си бдителност и постоянство азиатци гледат всички новоизлюпена тенденции, като колите си дори по-добре, по-красив и по-бързо.

Характеристики на японските спортни коли:

• до най-малък детайл, изработена ергономичност и функционалност на интериора, снабдена със собствени технологични решения;
• индивидуален и наистина спортен дизайн на модели, който все още е в търсене дори на автомобили от 70-те години;
• мощна единица под капака, където всяка характеристика се претегля, отчита и има своя скрит потенциал;
• движението на японските автомобили е спечелило уважение в целия свят поради ниския брой аварии дори в Русия.

Но, освен положителните характеристики, има и няколко лъжици катран, които за някои станаха критични по време на подбора на автомобили.

недостатъци:

• дори и най-добрите спортни японски автомобили не винаги имат възможности за износ (ляво каране, оцветяване на повторители на завои и т.н.);
• много от моделите на пръв поглед вековно "семейство" с твърде скромни характеристики, както и някои от най-важните "чипове" и не, има версия за износ (по-скромни) може да се различава драстично от автомобили за вътрешния пазар.

Но въпреки някои недостатъци автомобилите от Япония се радват на завидно търсене. Нека да определим списъка с най-значимите модели, които включват много висококачествени японски спортни автомобили в много отношения.

Nissan Skyline GT-R

Този модел може да се нарече икона за всеки фен на японската автомобилна индустрия. Много модификации Ви позволяват да изберете оптимален стил и дизайн. Мощен спорт японски коли Клас "Skyline", оборудван с двигатели до 500 литра. а. (Z-Tune / турбокомпресор). Ако за някой изглежда прекалено готино, то моделите са "по-скромни", като V-Spec (340 к.с.) и M-Spec (280 к.с.). Всички устройства работят с механична 6-степенна скоростна кутия.

Японските спортни автомобили "Skyline" имат подобен външен вид с агресия и са пълнени с електроника, както се казва, под низа. С една дума, мечта, а не начин на движение. Що се отнася до обратната връзка на собствениците, няма да бъде възможно да се намери списък с недостатъци в тях, просто възхищение и възхищение.

Datsun 240Z

"Датсун" е също така мозъкът на "Нисан" и е лидер в много рейтинги в продължение на четиридесет години. Японските спортни автомобили от серията 240Z са много популярни не само поради техните характеристики, но и благодарение на повече или по-малко демократична цена.

На фона на други "Ягуар" и "Порше" "Датсун" тя изглежда много по-достъпни, което позволява на много шофьори да купуват дори скъпи в сравнение с други автомобили, но все пак е спортен автомобил. 370Z продължи серията, но не постигна такъв зашеметяващ успех. Появата на "Датсун" правилно поставя настроението за старото училище за спортни коли.

Характеристики на поредицата

Автомобилът за около девет секунди достига скорост от 100 км / ч и може да ускори до 204 км / ч. И това е със сила на двигателя от 151 литра. а. Някои собственици се оплакват от суровото окачване, а от шофиране на такива коли - просто подигравка на спортен автомобил.

Toyota Supra

Японските спортни автомобили от серията "Supra" на "Тойота" са най-популярните автомобили на световния пазар на този вид оборудване. Въпреки много "хапе" цена маркер, фенове и собственици на този автомобил може да се намери във всяка страна, независимо дали е богат или беден Холандия Уганда.

Под качулката има турбокомпресор от 320 литра. а. Повечето собственици предпочитат да не спират при такива възможности и, като използват умело настройване, увеличават ефективността на двигателя почти трикратно. Що се отнася до външния вид, тогава няма какво да се оплаква: стилен, солиден и модерен.

Собствениците на автомобили в своите ревюта празнуват не само отличен външен вид и отлични характеристики на движение, но и изобилие от електроника. В допълнение, всеки собственик на такова "чудо на колела" се чувствам като герой на прочутия филм "Бързи и яростни".

Honda NSX

Серията NSX се отличава от колегите си в оригиналния и наистина спортен вид. Дизайнерите също се погрижили за представянето на автомобила, където характеристиките се различават съществено от обичайните градски средни машини.

Новите модели от тази серия, уви, вече не съществуват. Sportcar излязоха от производствената линия от 1990 до 2005 г. и можете да се срещнете с автомобили само на вторичния пазар. Марка, въпреки че започна ребрандиране на поредицата, но за сега не може да се чуе новината за опитни образци, и фенове линия продължават да са доволни от три-литров двигател преди десетилетие. Въпреки годината на производство, спортният автомобил може да се конкурира с всеки представител на този сегмент.

Собствениците реагират много добре на поредицата и много фенове на модела на Honda NSX се влюбиха, въпреки високата цена.

Mitsubishi Lancer Evolution

От по-ранните модели "Evolution" се различава от разработения модел на управляемост, дължащ се на пълната обработка на ходовата част на предното задвижване. Атрактивният спортен дизайн, мощният задвижващ блок и напълно демократичната цена продължават да зарадват феновете на Mitsubishi.

Последната серия се оказа много силна, което напълно оправдаваше надеждите, поставени от любителите на бързото и красиво пътуване. Двулитров двигател и 320 литра. а. под качулката тихо ви позволяват да достигате скорости до 100 км / ч само за шест секунди. В допълнение, тялото получи интелигентни въздушни отвори, широки арки и в същото време дискове от 18 инча. Серията все още е здраво седнала на конвейерната лента, затова се надяваме, че ще има по-мощни и технологично модерни модели.

Собствениците в техните рецензии оцениха не само приемливите цени, но и спортните възможности на колата. Някои, обаче, смятат, че моделът е леко подпухнал в сравнение с най-ярките представители на сегмента, но все още не до такава степен, че да се премахне префиксът "спорт".